آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۷۰۱
۱۴:۰۱
۱۳۹۸/۰۵/۱۵
عضو انجمن صنایع همگن تاکید کرد

تحقق تولید خودروهای به روز با قطعه سازان حرفه ای

پدال نیوز: عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: در صورت در اختیار داشتن قطعه سازان حرفه ای محدودیتی برای تولید خودروهای به روز وجود ندارد و این امر با پیش بینی تیم فنی و اتاق فکر و به صورت گلخانه ای اجرایی نمی شود باید بپذیریم تعمیق ساخت داخل با نسخه های قدیمی امکانپذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛امید رضایی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر این که بخشی از داخلی سازی به خود قطعه بر نمی گردد و شامل مواد اولیه است، افزود: خودکفایی در بخش خودرو شامل دو بخش قطعه و مواد اولیه است اما در 40 سال گذشته هیچ گزارش مستدل و کاملی از خودروسازان در اختیار نبوده تا مشخص شود کدام قطعه داخلی سازی شده و کدام یک از قطعات هنوز اقدامی در جهت بومی سازی آن ها صورت نگرفته است.
 
وی در تشریح وضعیت داخلی سازی قطعات خودرو اظهار کرد: بررسی ها نشان می دهد ارزبری خودروهای سایپا که در کلاس 4000 هزار دلاری و خودروهای ایران خودرو که در محدوده 6000 تا 6500 دلاری قرار دارند با احتساب ارز عادی در خودرویی مانند پراید 1870 دلار بوده که با توجه به وزن این خودرو حدود ۴۰ ورصو وابستگی ارزی دارد.
 
وی ادامه داد: تحقق این امر با شعار، بخشنامه و دستورالعمل اجرایی نمی شود بلکه سمت و سوی این اقدام باید به سمت همکاری دستگاه های اجرایی با نگاهی میهن پرستانه باشد چرا که کاری جمعی می طلبد و دانشگاه ها، تولیدکنندگان ،صاحبان صنایع، بانکها، سازمان امور مالیاتی، وزارت کار، گمرکات و ... باید برای تحقق این امر تلاش کنند.
 
رضایی با تاکید بر این که ماشین سازی موتور محرک همه صنایع است،گفت: در صورت بی توجهی به ماشین سازی، قطعه سازی جواب نمی دهد بنابراین در مسیر تعمیق ساخت داخل باید این امر مورد توجه قرار گیرد ودر عین حال محدودیت ها و کمبودها را بدانیم و برای رفع این مشکلات تسهیلاتی پیش بینی کنیم.
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان