آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۶۹
۱۲:۳۶
۱۳۹۴/۰۹/۰۳

سیگنال های مثبت شدن بورس؟

پدال نیوز: یک شرکت مشاور سرمایه گذاری با اعلام سینگال هایی که می توانند بورس را مثبت کنند، پیش بینی کرد تکلیف بازارسرمایه ظرف یک ماه آینده مشخص شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بورس پرس، شرکت مشاور سرمایه گذاری ابن سینا مدبر (اماکو) در تحلیلی از وضعیت بازار سرمایه اعلام کرد متاسفانه امکان نزول شاخص تا محدوده 62300 واحدی همچنان وجود دارد و این درحالی است که بازار در بی خبری به سر می برد. تقریبا بر همگان مبرهن است که توافق هسته ای اثری بلندمدت بر بازار دارد و در کوتاه مدت امکان رشد سریع بازار امکان پذیر نیست. اما هنوز هم امکان بهبود بازار وجود دارد و عواملی هستند که می توانند تحت شرایطی بازار را با رشد مواجه کنند.


ارایه بودجه کل سال 95 کشور می تواند اولین سیگنال رشد برای بازار باشد. قطعا دولت میداند سال 95 آخرین فرصت دولت در حوزه اقتصادی است و اگر نتواند در سال باقی مانده به زمان انتخابات ریاست جمهوری سال 96، وضعیت کسب و کارهای را سر و سامان دهد قطعا سایر رقبا می توانند با وعده های اقتصادی جذاب وارد انتخابات شوند و عملکرد اقتصادی دولت را به چالش بکشند.

دولت در این چند سال به خوبی تمامی تئوری های اقتصادی را در کشور پیاده کرده و نیک میداند تاکید صرف بر کاهش تورم ممکن است دامنه رکود را به سال 95 و حتی 96 هم بکشاند. دولت به خوبی میداند که ورود سرمایه گذار خارجی، توریست و ... به کندی اتفاق می افتد و به دلیل آماده نبودن زیر ساخت ها، همکاری ها به شکل کندتری با خارجی ها پیش خواهد رفت.

بنابراین در صورتی که دولت همچنان بر مواضع قبلی خود تکیه کند و عوامل بنیادینی که منجر به رکود شده را تعدیل نکند قطعا سال 95 را از دست خواهد داد و ممکن است نتایج اقتصادی مناسبی را در آستانه انتخابات سال 96 به دست نیاورد. این یک بازی برای دولت محسوب می شود و به نظر نمی رسد دولت آنچنان که تاکنون بر سیاست های انقباضی پولی تاکید کرده بود، در سال 95 نیز همان تاکیدات را داشته باشد.

اعطای وام خودرو اولین سیگنال چرخش دولت در سیاست های پولی محسوب می‌شود.کارت اعتباری نیز در همین راستا طراحی شده اما این تصمیمات بسیار کم اثر و کوتاه مدت بودند. انتظار می رود به تدریج دولت سیاست های پولی خود را انبساطی تر کند و از اوایل سال 95 شاهد بازگشت نقدینگی به بازار سرمایه و خروج نسبی رکود از صنایع باشیم.

انتظار می رود دولت در ارایه بودجه سیاست های انبساطی بیشتری را نسبت به سال گذشته مد نظر داشته باشد و در عوض به اجرای سیاست های انقباضی مالی و افزایش مالیات ها روی آورد. سال 95 اولین سال برنامه ششم توسعه نیز محسوب می شود و قانون جدید مالیاتی نیز از این سال به اجرا درمی آید. این سال تنها فرصت باقی مانده پیش روی دولت برای جلب نظر مردم از منظر اقتصادی و سر و سامان دادن به ان است.

به نظر می رسد دولت هرچه در چنته دارد برای سال 95 رو خواهد کرد. در این ببین دولت با فرصت ها و تهدیداتی روبرو است. کاهش قیمت نفت همچنان بر بودجه کشور فشار می آورد اما از طرف مقابل رفع تحریم ها و آزاد شدن منابع ایران به همراه احتمال ورود سرمایه خارجی ( هر چند کند و اندک) به همراه امکان استقراض از سیستم مالی بین المللی میتواند فرصتهای دولت در سال 95 تلقی گردد.

انتظار می رود تکلیف بازار سرمایه ظرف یک ماه آینده مشخص شود و با ارایه بودجه کل کشور و احتمالا بودجه انبساطی خصوصا در حوزه عمرانی شاهد تحولاتی تا پایان سال در بازار باشیم.

احتمال دارد دولت از موضع سرسختانه خود در قبال صنایع کوتاه بیاید و تمهیداتی را برای حمایت همه جانبه از صنایع در سال آینده اتخاذ کند. با این وجود امکان تاکید مجدد بر رویه قبلی نیز توسط دولت وجود دارد و ممکن است دولت صرفا بر روی ورود سرمایه گذار خارجی و رفع سریع تحریم ها حساب باز کند که در این صورت ریسک بزرگی را متحمل خواهد شد.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد