آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۶۳
۱۲:۳۰
۱۳۹۴/۰۹/۰۳
ورشکستگی 10 موسسه به نفع اقتصاد است

ادیب: بانک مرکزی مانع ورشکستگی نشود

پدال نیوز: یک استاد دانشگاه با بیان این که 10 موسسه مالی و بانک کوچک اقتصاد را قفل کرده اند توصیه کرد بانک مرکزی مانع ورشکستگی این 10 موسسه نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسین ادیب در تشریح  وضعیت عمومی اقتصاد ایران اظهارداشت: در وضعیت موجود، سود سپرده از محل زیان وام گیرنده و زیان بانک پرداخت می شود، به علاوه هیچ بخشی از منظر بازدهی، قادر به رقابت با سود سپرده نیست؛ لذا سود سپرده علامت می دهد که 95 درصد کسب وکارها تعطیل و منابع آن در بانک سپرده گذاری شود و این به تخریب فضای کسب و کار انجامیده است.


به گزارش تسنیم، وی افزود: بخش مسکن و بازار سرمایه از منظر بازدهی قادر به رقابت با سود سپرده نیست و این باعث کاهش قیمت مسکن و سهام شده و تا زمانی که روند فوق ادامه داشته باشد کاهش ماهانه قیمت مسکن و بازار سرمایه ادامه خواهد داشت.

• 10 موسسه مالی و بانک کوچکی که با مکش سپرده ها از بانکهای بزرگ ادامه حیات می دهند
• بانک مرکزی مانع ورشکستگی 10 موسسه مالی و بانک نشود

وی در تشریح راهکار برای بهبود وضع فعلی اظهارداشت: عامل ایجاد کننده وضعیت موجود ده موسسه مالی و بانک کوچک هستند که ورشکست شده و با بالابردن سود سپرده فقط مشکل را به بعد منتقل می کنند و به اظهار معاون نظارت بانک مرکزی آب  از سر این موسسات و بانکهای کوچک گذشته و هیچ چیزی برایشان مهم نیست.

این استاد دانشگاه افزود: به اظهار مدیر عامل بزرگترین بانک خصوصی کشور اگر بانکهای دیگر بر سر سود سپرده با این ده موسسه و بانک رقابت نکنند آن ها هم ورشکست می شوند.

ادیب اضافه کرد: راه حل، پذیرش ورشکستکی این ده موسسه و بانک کوچک است راه حل دیگری وجود ندارد.

وی تأکید کرد: اگر این ده موسسه مالی و بانک، ضوابط مربوط به  سود سپرده شورای عالی بانکها را رعایت کنند ورشکست می شوند.

این استاد دانشگاه در پاسخ به این سوال که آیا راه حل دیگری برای بهبود این وضع وجود ندارد گفت: راه حل دوم ادامه وضعیت موجود است یعنی این ده موسسه مالی و بانک کوچک با مکش سپرده از بانکهای بزرگ و سالم به حیات ادامه دهند.

وی افزود: این ده موسسه مالی و بانک کوچک، اقتصاد را قفل کرده اند و در بهترین حالت  اقتصاد ایران در حال چرت زدن است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته