کد خبر:
۱۰۸۵۸۳ ۱۵:۱۳
۱۳۹۸/۰۵/۱۳
ثبات نسبی قیمتها در بازار خودرو
پدال نیوز- بررسی امروز (یکشنبه) بازار خودروهای داخلی، خارجی و مونتاژی حاکی از ثبات نسبی قیمتها در مقایسه با یک هفته گذشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، کارشناسان معتقدند افزایش عرضه گروه سایپا در یکی دو هفته اخیر موجب شده تا ثبات قیمتها را در این گروه خودروسازی شاهد باشیم.
امروز هر دستگاه پراید 111 به 48 میلیون تومان، پراید 131 به 44 میلیون تومان، پراید 132 به 46 میلیون تومان، تیبا صندوق دار 50.5 میلیون تومان، تیبا 2 به 57 میلیون تومان و ساینا 57.5 میلیون تومان قیمت خوردند که در مقایسه با هفته گذشته تغییر آنچنانی نداشت.
فعالان بازار خودرو، اما کاهش عرضه گروه ایران خودرو در هفتههای قبل و همچنین افزایش قیمت چهار مدل خودروی این گروه (که بعدا آن را تکذیب کردند) را سبب ساز راه افتادن موج افزایش جدید قیمت در بازار عنوان کردند، اما به گفته آنان از چهارشنبه هفته گذشته (نهم مردادماه)قیمت خودروهای این گروه نیز کاهشی شد.
بطور نمونه هر دستگاه پژو 206 تیپ 2 که هفته گذشته 85 میلیون تومان خرید و فروش می شد، امروزبه 81 میلیون تومان رسید و تیپ 5 آن از حدود 99 میلیون تومان در هفته گذشته به 95 میلیون تومان رسیده است.
همچنین امروز هر دستگاه سمند ال. ایکس 78 میلیون تومان و پژو 405 به 74 میلیون تومان رسید.
کارشناسان معتقدند اگر عرضه محصولات ایران خودرو همچون روزهای گذشته ادامه داشته باشد، قیمتها تا چند روز دیگر تعادلی خواهد شد.
در گروه خودروهای وارداتی، امروز هر دستگاه سانتافه 810 میلیون تومان، سوناتا 700 میلیون تومان، توسان 720 میلیون تومان، النترا 485 میلیون تومان و سراتو آپشنال 480 میلیون تومان قیمت خوردند.
در گروه مونتاژیها نیز هر دستگاه جک اس 5 به حدود 276 میلیون تومان، پژو 2008 به 310 میلیون تومان، هایما اس 7 به 273 میلیون تومان، هایما اس 5 به 255 میلیون تومان، چانگان 170 میلیون تومان، مزدا 3 به 370 میلیون تومان و سیتروئن سی 3 به 365 میلیون تومان رسید که بجز یکی دو خودرو که تغییر اندکی داشتند، سایر خودروها بدون تغییر قیمت بودند.
به گزارش ایرنا، هفته گذشته «رضا رحمانی»وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از خاتمه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران اعلام کرد: برنامه کلی دولت، به ثبات رساندن قیمت خودرو است، برای تحقق این مهم چند گام لازم است که نخستین آن، به تعادل رسانیدن تولید خودرو است.
امروز هر دستگاه پراید 111 به 48 میلیون تومان، پراید 131 به 44 میلیون تومان، پراید 132 به 46 میلیون تومان، تیبا صندوق دار 50.5 میلیون تومان، تیبا 2 به 57 میلیون تومان و ساینا 57.5 میلیون تومان قیمت خوردند که در مقایسه با هفته گذشته تغییر آنچنانی نداشت.
فعالان بازار خودرو، اما کاهش عرضه گروه ایران خودرو در هفتههای قبل و همچنین افزایش قیمت چهار مدل خودروی این گروه (که بعدا آن را تکذیب کردند) را سبب ساز راه افتادن موج افزایش جدید قیمت در بازار عنوان کردند، اما به گفته آنان از چهارشنبه هفته گذشته (نهم مردادماه)قیمت خودروهای این گروه نیز کاهشی شد.
بطور نمونه هر دستگاه پژو 206 تیپ 2 که هفته گذشته 85 میلیون تومان خرید و فروش می شد، امروزبه 81 میلیون تومان رسید و تیپ 5 آن از حدود 99 میلیون تومان در هفته گذشته به 95 میلیون تومان رسیده است.
همچنین امروز هر دستگاه سمند ال. ایکس 78 میلیون تومان و پژو 405 به 74 میلیون تومان رسید.
کارشناسان معتقدند اگر عرضه محصولات ایران خودرو همچون روزهای گذشته ادامه داشته باشد، قیمتها تا چند روز دیگر تعادلی خواهد شد.
در گروه خودروهای وارداتی، امروز هر دستگاه سانتافه 810 میلیون تومان، سوناتا 700 میلیون تومان، توسان 720 میلیون تومان، النترا 485 میلیون تومان و سراتو آپشنال 480 میلیون تومان قیمت خوردند.
در گروه مونتاژیها نیز هر دستگاه جک اس 5 به حدود 276 میلیون تومان، پژو 2008 به 310 میلیون تومان، هایما اس 7 به 273 میلیون تومان، هایما اس 5 به 255 میلیون تومان، چانگان 170 میلیون تومان، مزدا 3 به 370 میلیون تومان و سیتروئن سی 3 به 365 میلیون تومان رسید که بجز یکی دو خودرو که تغییر اندکی داشتند، سایر خودروها بدون تغییر قیمت بودند.
به گزارش ایرنا، هفته گذشته «رضا رحمانی»وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از خاتمه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران اعلام کرد: برنامه کلی دولت، به ثبات رساندن قیمت خودرو است، برای تحقق این مهم چند گام لازم است که نخستین آن، به تعادل رسانیدن تولید خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود