آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۵۶۱
۱۱:۴۶
۱۳۹۸/۰۵/۱۳

چرا رتبه اول خدمات پس از فروش سال 97 به ایساکو رسید؟

پدال نیوز- رتبه بندی خدمات پس از فروش این روزها به عنوان معیاری برای کیفیت خدمات پس از فروش خودروهای داخلی و وارداتی شناخته می شود هر روز اهمیت بیشتری پیدا میکند. دلیل این اهمیت هم پر واضح است گرانی خودرو از یک سود موجب شده خریداران کمتر به فکر خرید خودرو جدید باشند و نگهداری خودرو برایشان از اهمیت بالای برخوردار شده است. از سوی دیگر گرانی قطعات خودرو نیز موجب شده خدمات و پس از فروش مناسب به خصوص در دوره گارانتی برای خریداران اهمیت دو چندان پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در چنین شرایطی به نظر می رسد ایساکو به عنوان مسوول خدمات پس از فروش ایران خودرو این شرایط را به درستی درک کرده است و توانسته همچنان در صدر شرکت ارایه کننده خدمات قرار بگیرد.
 
اما روند شرکت ایساکو در طی چند دوره اخیر چه گونه بوده است.
 
 


جدول بالا نشان میدهد ایساکو با تلاش کارکنان خود طی سه سال اخیر توانسته روند رو به رشدی داشته باشد.
ایساکو در کیفیت خدمات توانسته از سال 95 تا 97 از 84.88 به 91.10 برسد. این شرکت همچنین روند رو به رشد خود را در سرعت خدمات نیز از 83.24 به 83.80 رسانده است. نتیجه عملکرد ایساکو اما در طی 3 سال اخیر همیشه نمره 100 را کسب کرده است.
 
از سوی دیگر ایساکو در نتیجه عملکرد هم رشدی بیش از 3 داشته و توانسته نمره 76.50 را به خود اختصاص دهد. به همین دلیل امتیاز کل این شرکت از سال 95 تا کنون همیشه روند مثبتی داشته و در ابتدا ار 79.4 به 79.70 و سپس در سال 97 به 82.70 رسیده است.
 
بررسی‌ها حاکی است، شناسایی نقاط بهبود در حوزه خدمات، اخذ بازخورد مناسب و به موقع از جامعه مشتریان، آنالیز و تحلیل ایرادها و تعریف و اجرای پروژه‌های اقدام اصلاحی و پایش اثربخشی آن، از جمله دلایل اصلی رشد مستمر و موفقیت‌های شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو بوده است.

عصر خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها