آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۵۴۷
۰۹:۴۲
۱۳۹۸/۰۵/۱۳

معاوضه ام جی های تولید داخل با ملک 130 میلیاردی در تهران!

پدال نیوز: به تازگی فراخوانی در فضای مجازی منتشر شده است که یک سرمایه دار به دنبال معاوضه ۴۰۰ دستگاه ام جی با یک ملک ۱۳۰ میلیارد تومانی در شهر تهران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، با توجه به ممنوعیت واردات خودرو از سال گذشته و از سویی نبود محصولات ام جی در فهرست خودروهای وارداتی موجود در گمرک، می توان به طور قطع گفت که این ۴۰۰ دستگاه ام جی، جز محصولات تولیدی در کشور به حساب می آیند. وجود این اطلاعات در میان مخاطبان خودرو باعث شد تا بسیاری معاوضه این تعداد ام جی با ملکی در تهران را به پای شرکت «آذویکو» بنویسند. اما با یک حساب و کتاب ساده مشخص است که بهای هر خودرو بیش از ۲۵۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده و لذا این خودروها نمی توانند جز محصولات آذویکو و ام جی ۳۶۰ های تولید داخل باشند. بلکه قیمت مدنظر برای هر دستگاه از این خودروها، اشاره به ام جی RX5 دارد که چند وقتی است مونتاژ آن در «خودروسازی فردا» شروع شده است. جالب است که هیچگاه شرکت خودروسازی فردا، شرایط فروشی را برای این کراس اوور جدید اعلام نکرده و با این حال نمونه های پلاک شده RX5 به صورت محدود در خیابان ها دیده می شود.
نکته قابل تامل اینجاست که نمایشگاه داران قیمت ام جی RX5 را بیش از ۴۸۰ میلیون تومان به مشتریان اعلام می کنند و هیچ وقت مشخص نشده بود که این خودروها چگونه از خط تولید خودروسازی فردا، سر از بازار آزاد و نمایشگاه ها در آورده اند؟
اما با این آگهی منتشر شده در فضای اینستاگرام، مشخص است که یا شرکت مورد نظر، خود به دنبال معاوضه محصولات تولیدی اش با املاک گران قیمت در تهران است و یا به صورت سبدی، RX5ها را در اختیار برخی افراد خاص برای توزیع در بازار می گذارد! با نگاهی به دو احتمال فوق، کاملا واضح است که یک خودروساز بدون در نظر گرفتن حقوق مشتریانش برای رسیده به نقدینگی حاشیه سود حدود ۲۰۰ میلیون تومانی را برای دلالان و واسطه ها در نظر گرفته است و یا با دریافت امتیازهای صنعتی که به خودروسازان و فعالان صنایع اختصاص پیدا می کند، به جای رساندن محصولاتش به مصرف کنندگان واقعی، وارد بازار تبدیل نقدینگی شده و سود حاصل از صنعت را صرف جمع آوری املاک گران قیمت در تهران می کند.
آیا در شرایط فعلی نباید نهادهای نظارتی به این مسئله ورود پیدا کنند؟ چرا باید خودرویی که قیمتی کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان دارد، بدون هیچ شرایط فروشی در اختیار واسطه ها قرار بگیرد و حال بهایی بیش از ۵۰۰ میلیون تومان را در بازار آزاد داشته باشد؟
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus