کد خبر:
۱۰۸۵۳۶ ۰۹:۱۱
۱۳۹۸/۰۵/۱۳
انصراف آئودی و ب ام و از نمایشگاه توکیو
پدال نیوز: آئودی و بی‌ام‌و نیز به فهرست فزاینده برندهای اروپایی می‌پیوندند که نمایشگاه خودروی توکیو سال‌جاری را بایکوت خواهند کرد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : آئودی و بی‌ام‌و نیز به فهرست فزاینده برندهای اروپایی می‌پیوندند که نمایشگاه خودروی توکیو سال‌جاری را بایکوت خواهند کرد؛ بنابراین مرسدس‌بنز تنها برند لوکس خارجی خواهد بود که در این مراسم شرکت می‌کند. نمایشگاه خودروی توکیو که از ۲۴ اکتبر تا ۴ نوامبر برگزار خواهد شد، بزرگ‌ترین رویداد صنعت خودروی ژاپن است. گفته می‌شود برخی خودروسازان اروپایی دیگر از جمله فولکس‌واگن، پژو‌سیتروئن و ولوو نیز در این مراسم شرکت نخواهند کرد. موسسه تولید خودروی ژاپن (JAMA) تایید کرده است که آلپینا و رنو در این مراسم حضور خواهند یافت.گفته می‌شود به‌رغم خروج برندهای خارجی متعدد از نمایشگاه ژاپن، فروش خودروهای وارداتی در این کشور در بالاترین میزان خود قرار دارد و در سال ۲۰۱۸ رشدی ۳/ ۴ درصدی داشت.همچنین فروش خودروهای وارداتی در ژاپن طی دهه گذشته ۳۰ درصد رشد داشته است. سخنگوی فولکس‌واگن اعلام کرد این برند مدل جدیدی برای نمایش در بازار ژاپن ندارد، بنابراین در این نمایشگاه حضور نمی‌یابد؛ درحالی‌که نماینده بی‌ام‌و از تصمیم این شرکت برای اجرای مراسم مستقل خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود