آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۵۲۹
۱۶:۲۶
۱۳۹۸/۰۵/۱۲
از افت کیفیت خدمات وارداتی ها تا بلاتکلیفی مشتریان؛

خدمات واردکنندگان خودرو در سال 98 چه سرانجامی خواهد داشت؟

پدال نیوز: کارشناسان بخش خدمات پس از فروش شرکت های واردات کننده خودرو، دو عامل تامین قطعات و شناسایی درست عیوب را موجب ارائه خدمات مطلوب در این حوزه اعلام می کنند و معتقدند در صورت تداوم ممنوعیت واردات، بعید است بتوان خدمات با کیفیتی را این بخش شاهد باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو ز به نقل از پرشین خودرو، هفته گذشته قائم مقام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در نشستی با خبرنگاران ضمن برخی توضیحات در خصوص گزارش ارزیابی خدمات پس از فروش شرکتهای عرضه کننده و وارداتی در سال 97، از افت کیفیت خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی در سال 97 خبر داد این موضوع در حالی از سوی این شرکت اعلام می شود که از سال گذشته با تصمیم دولت واردات خودرو به کشور عملا ممنوع است.
 
گزارش بررسی وضع خدمات پس از فروش خودروها در سال گذشته در حالی حکایت از افت کیفی خدمات وارداتی ها دارد که ماههاست علاوه بر مسائل و حواشی ناشی از ممنوعیت واردات خودرو و دپو هزاران خودروها در گمرکات، موضوع نارضایتی مردم از ارائه خدمات پس از فروش این خودروها نیز از مباحث مطرح در بازار وارداتی ها بوده است.
 
این گزارش در حالی بر موضوع افت کیفیت خدمات وارداتی و رشد خدمات داخلی ها تاکید دارد که بر اساس آخرین نتایج ارزیابی ها توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، سه موضوع "کمبود یا نبود قطعات یدکی"، "کیفیت پایین خدمات و تعمیرات "و "دریافت هزینه بالا برای خدمات و قطعات" از مهمترین دلایل نارضایتی مشتریان از شرکتهای ارائه دهنده خدمات پس از فروش شرکتهای عرضه کننده و واردکننده است.
 
در این شرایط سوالی که مطرح می شود این است که با ادامه ممنوعیت واردات خودرو کیفیت خدمات و تامین قطعات این خودروها چه سرانجامی خواهد داشت؟ آیا با ادامه این شرایط کیفیت خدمات وارداتی ها با افت بیشتری همراه خواهد شد و در این وضعیت تکلیف مشتریان این خودروها چه خواهد بود؟
 
ابهام در شرایط پیش رو و خدمات وارداتی ها در حالی مطرح است که همچنان برخی از کارشناسان صنعت و حوزه خدمات خودروها معتقدند در بخش خدمات پس از فروش وارداتی ها دو عامل تامین قطعات و شناسایی درست عیوب، موجب ارائه خدمات مناسب و با کیفیت در این حوزه می شود بنابراین در صورت تداوم جریان ممنوعیت واردات بعید است بتوان خدمات با کیفیتی را در این بخش شاهد بود به طوری که پیش بینی می شود با طولانی تر شدن این شرایط افت بیشتری در کیفیت خدمات در این بخش رخ دهد.
 
البته در همین راستا تعدادی از کارشناسان حوزه خدمات پس از فروش بر این مساله تاکید دارند که ادامه وضعیت فعلی واردات و مسائل تامین قطعات ، شرکتهای تامین کننده به ناچار به سمت عرضه کنندگان دست دوم و سوم سوق می دهد که قاعدتا در کیفیت و قیمت قطعات تاثیر گذار است.
 
این جریان در حالی است که با روند کنونی واردات و افزایش سن خودروهای وارداتی پیش بینی می شود در آینده نزدیک سعی و خطا جایگزین خدمات مطلوب در بازار وارداتی ها شود.

حال در شرایطی که گفته می شود بسیاری از دارندگان خودروهای وارداتی برای جلوگیری از تحمیل هزینه تعمیرات و مشکلات ناشی از خدمات ،خودروهایشان را در پارکینگ ها متوقف کردند و ترجیح می دهند کمتر از خودروهایشان استفاده کنند، با ادامه روند فعلی در تامین قطعات و خدمات وارداتی چه راهکاری را در پیش خواهند گرفت.
 
بی تردید زمانی که شرکت واردکننده نتواند به طور مستقیم قطعه به ایران وارد کند و همان شرایط واردات خودرو برای تامین قطعات نیز حاکم باشد به تبع تامین قطعات و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی نیز با مشکلات بیشتری همراه خواهد بود هر چند که نمایندگی های مجاز بر اساس قانون موظف به ارائه خدمات پس از فروش مناسب هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus