کد خبر:
۱۰۸۵۲۶ ۱۶:۲۳
۱۳۹۸/۰۵/۱۲
نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم
پدال نیوز- تجهیزات مکانیزه، خطوط تولید کروز و دانش موضوع در این شرکت نیاز کشور را به واردات قطعات برطرف کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، نادر سخا مدیر عامل شرکت کروز با اشاره به اینکه تجهیزات و خطوط پیشرفته را در کشور آماده نموده ایم و این خطوط تولید توانایی با کیفیت ترین قطعات در کشور را دارد، اظهارداشت: آنچه از تحریم اول یاد گرفتیم باعث شد که به داخلی سازی بیاندیشیم و در این راستا تعریف دهها پروژه داخلی سازی برای کنترلرها و قطعات تحریم شده و همچنین محصولات الکترونیکی پیشرفته با همکاری شرکت های دانش بیان و دانشگاهها سریعا خطوط تولید و آزمایشگاه های مدرن را در گروه کروز آماده نموده ایم و حاصل آن این است که امروز برای هیچ یک از قطعات سفارشی توسط خودروسازان محدودیتی نداریم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا در زمینه کیفیت قطعات فعالیتهایی انجام دادهاید، افزود: کیفیت در این شرکت در پایان تولید بررسی نمی گردد هر بخش از ایستگاه های کاری کنترل کیفیت خاص خود را دارد و فاکتورهای مربوطه بعد از بررسی تولید انجام می شود که در واقع تمام ایستگاههای کاری و قسمت های تولیدی کروز به صورت مجزا در بررسی کیفی فعالیت میکنند و در آخر بررسی کیفیت قطعات با ابزارها و دستگاه های روز دنیا که نظیر آن در شرکتهای دیگر داخلی وجود ندارد انجام می شود و از این رهگذر است که تحویل گیرندگان قطعات در شرکت های خودروساز در مورد قطعات اطمینان دارند و هرچند بررسی استانداردهای قطعات تولیدی همیشه بالاترین رتبهها را در ارزیابی ها دارد و در نتیجه قطعات این شرکت در بازار همیشه معیار کیفیت و مبنای قیمت گذاری مابقی قطعات مشابه است.
مدیر عامل کروز در پاسخ به اینکه سطح و تحصیلات نیروی انسانی شاغل در کروز چگونه است گفت: در این شرکت حدود 12000 نفر نیروی انسانی داریم که بعضا 25 سال است که در این شرکت مشغول به فعالیت هستند و مقاطع تحصیلی آنها تا دکترای تخصصی پیش می رود. آموزش نیروی انسانی در کروز همیشه پایه اصلی همه فعالیت ها بوده است و از این رو معتقدم بنگاهای اقتصادی داخلی باید بدانند بهره ور ترین نیروی انسانی در میان متقاضیان اشتغال وجود دارد به شرطی که در هدایت و طراحی کار برای آنها مدیریت صحیح برقرار شود. جذب نخبه های دانشگاهی و کسانی که دارای رتبه های بین المللی و علاقه مند به فعالیت در محیط های تولیدی هستند همیشه در کروز انجام می شود و فرش قرمز برای نخبه های مهندسی داریم، البته در کروز بهترین دستگاهها و امکانات برای باروری خلاقیت ها و نوآوری ها را فراهم می کنیم.
سخا در پاسخ به سوالی در مورد افزایش هزینه های تولید گفت: هم اکنون عمده هزینه های تولید ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه است. در قسمت مواد اولیه داخلی افزایش قیمت، عدم امکان خرید اعتباری و در خرید های خارجی افزایش قیمت ارز، مبادلات مالی بیشترین هزینه ها را برای تولید کنندگان ایجاد نموده است.
وی در مورد بدهی خودروسازان به قطعه سازان نیز اینگونه گفت: جریان تولید از مرحله ساخت قطعه بیشترین نقدینگی را می طلبد و حجم زیاد بدهی به قطعه سازان از سوی خودروسازان، این صنعت را روز به روز ضعیف تر می کند.
در این موضوع برای حفظ اشتغال و صنعت کشور باید دولت کمک کند و این وضعیت قفل در صنعت را با کلید حمایت باز نماید. در آخر چند سوال کوتاه از نادر سخا به عنوان مدیرعامل بزرگترین قطعه ساز داخلی:
1. تحریم: سخت ولی فرصتی برای داخلی سازی به شرط حمایت
2. نیروی انسانی ایرانی: با ارزش ترین و خلاق ترین نیروی کاری جهان به شرط هدایت صحیح
3. خودروسازان: سبب رونق صنعت کشور و پایه اصلی اشتغال کشور
4. رسانه: بازوی توانمند تولید داخلی و همراه سیاست¬های ملی
5. خرید خارجی: برای بعضی ها شیرین ترین کار دنیا
6. ساخت داخل: انجام شده و انجام می شود به شرط توجه و عدم واردات.
وی در پاسخ به این سوال که آیا در زمینه کیفیت قطعات فعالیتهایی انجام دادهاید، افزود: کیفیت در این شرکت در پایان تولید بررسی نمی گردد هر بخش از ایستگاه های کاری کنترل کیفیت خاص خود را دارد و فاکتورهای مربوطه بعد از بررسی تولید انجام می شود که در واقع تمام ایستگاههای کاری و قسمت های تولیدی کروز به صورت مجزا در بررسی کیفی فعالیت میکنند و در آخر بررسی کیفیت قطعات با ابزارها و دستگاه های روز دنیا که نظیر آن در شرکتهای دیگر داخلی وجود ندارد انجام می شود و از این رهگذر است که تحویل گیرندگان قطعات در شرکت های خودروساز در مورد قطعات اطمینان دارند و هرچند بررسی استانداردهای قطعات تولیدی همیشه بالاترین رتبهها را در ارزیابی ها دارد و در نتیجه قطعات این شرکت در بازار همیشه معیار کیفیت و مبنای قیمت گذاری مابقی قطعات مشابه است.
مدیر عامل کروز در پاسخ به اینکه سطح و تحصیلات نیروی انسانی شاغل در کروز چگونه است گفت: در این شرکت حدود 12000 نفر نیروی انسانی داریم که بعضا 25 سال است که در این شرکت مشغول به فعالیت هستند و مقاطع تحصیلی آنها تا دکترای تخصصی پیش می رود. آموزش نیروی انسانی در کروز همیشه پایه اصلی همه فعالیت ها بوده است و از این رو معتقدم بنگاهای اقتصادی داخلی باید بدانند بهره ور ترین نیروی انسانی در میان متقاضیان اشتغال وجود دارد به شرطی که در هدایت و طراحی کار برای آنها مدیریت صحیح برقرار شود. جذب نخبه های دانشگاهی و کسانی که دارای رتبه های بین المللی و علاقه مند به فعالیت در محیط های تولیدی هستند همیشه در کروز انجام می شود و فرش قرمز برای نخبه های مهندسی داریم، البته در کروز بهترین دستگاهها و امکانات برای باروری خلاقیت ها و نوآوری ها را فراهم می کنیم.
سخا در پاسخ به سوالی در مورد افزایش هزینه های تولید گفت: هم اکنون عمده هزینه های تولید ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه است. در قسمت مواد اولیه داخلی افزایش قیمت، عدم امکان خرید اعتباری و در خرید های خارجی افزایش قیمت ارز، مبادلات مالی بیشترین هزینه ها را برای تولید کنندگان ایجاد نموده است.
وی در مورد بدهی خودروسازان به قطعه سازان نیز اینگونه گفت: جریان تولید از مرحله ساخت قطعه بیشترین نقدینگی را می طلبد و حجم زیاد بدهی به قطعه سازان از سوی خودروسازان، این صنعت را روز به روز ضعیف تر می کند.
در این موضوع برای حفظ اشتغال و صنعت کشور باید دولت کمک کند و این وضعیت قفل در صنعت را با کلید حمایت باز نماید. در آخر چند سوال کوتاه از نادر سخا به عنوان مدیرعامل بزرگترین قطعه ساز داخلی:
1. تحریم: سخت ولی فرصتی برای داخلی سازی به شرط حمایت
2. نیروی انسانی ایرانی: با ارزش ترین و خلاق ترین نیروی کاری جهان به شرط هدایت صحیح
3. خودروسازان: سبب رونق صنعت کشور و پایه اصلی اشتغال کشور
4. رسانه: بازوی توانمند تولید داخلی و همراه سیاست¬های ملی
5. خرید خارجی: برای بعضی ها شیرین ترین کار دنیا
6. ساخت داخل: انجام شده و انجام می شود به شرط توجه و عدم واردات.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور