تحقق آرزوی دیرینه صادرات بنزین
پدال نیوز- صادرات بنزین گزینه جدید روی میز دولت است که برای این مهم نیز تدابیری در نظر گرفته و آنطور که وزیر نفت اعلام کرده ایران به دنبال افزایش صادرات این فراورده نفتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اواخر سال گذشته بود که با افتتاح فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس ایران در تولید بنزین خودکفا شد و توانست دروازههای واردات این فرآورده استراتژیک به کشور را ببندد. اکنون نیز شاهد افزایش تولید این فرآورده هستیم تاجایی که در هفتههای گذشته بالاترین رقم تاریخی تولید بنزین در ایران ثبت شد.
خودکفایی در تولید بنزین یکی از اهداف وزارت نفت طی چند سال اخیر بوده است و بر این اساس میزان تولید بنزین در کشور به مرور زمان افزایش یافت؛ به طوریکه در فاصله سالهای 57 تا 59 بهطور میانگین روزانه 14 میلیون لیتر بنزین در کشور تولید شده که این مقدار در فاصله سالهای 96 تا 97 (9 ماه ابتدای سال) با افزایش 5.9 برابری به میانگین روزانه 83 میلیون لیتر افزایش یافته است، این در حالی است که مصرف روزانه بنزین در کشور نیز رقمی در همین حدود را تعقیب کرده است؛ به نحوی که در فاصله سالهای 96 تا 97 بهطور میانگین روزانه حدود 88 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده است.
واردات این فرآورده در کشور اما در فاصله سالهای 57 تا 59 صفر بوده و به تدریج با افزایش تعداد خودروها و رشد زندگی شهرنشینی به 3.7 میلیون لیتر در روز در فاصله سالهای 64 تا 67 رسیده و در فاصله سالهای 84 تا 87 به بالاترین حد خود (16.8 میلیون لیتر در روز) رسیده است و پس از آن با روندی کاملاً کاهشی به 7.6 میلیون لیتر در روز در فاصله سالهای 92 تا 95 (دولت یازدهم) رسیده است.
رقم واردات بنزین در فاصله سالهای 96 تا 97 (9 ماهه ابتدای سال) 5.9 میلیون لیتر ثبت شده است که این رقم به گفته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی از محل راهاندازی فازهای سهگانه پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیجفارس و دستیابی به خودکفایی در تأمین بنزین مورد نیاز کشور، ابتدای مهرماه 97 به صفر رسیده و دیگر بنزینی وارد کشور نشده است.
تولید بنزین کشور از 110 میلیون لیتر در روز عبور میکند
اما بیژن زنگنه - وزیر نفت - در آخرین صحبتهای خود درباره وضعیت تولید بنزین در کشور، گفته است: مقدار تولید بنزین کشور از 110 میلیون لیتر در روز عبور کرده و این بالاترین رقم تاریخی است که تاکنون داشتهایم.
وی با بیان اینکه همه فرآوردهها از جمله بنزین و گازوئیل، گاز مایع، نفت کوره و سوخت جت در کشور به صورت مازاد برای صادرات وجود دارد، اظهار کرد: برنامهریزی جدی برای صادرات این فرآوردهها از طریق خشکی و دریا شده است.
برنامهریزی برای صادرات بنزین استارت خورد
از دی ماه سال گذشته برنامهریزی برای صادرات بنزین صورت گرفت و همان زمان علیرضا صادقآبادی - مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی - اعلام کرد: در کشور مازاد بنزین داریم و به سمت صادرات حرکت میکنیم. این اتفاق یا از طریق قرارداد صورت میگیرد یا در رینگ بورس عرضه خواهد شد اما این برنامهی ما در سال جاری است. وی همچنین در گفتوگو با ایسنا اعلام کرد که ایران صادرکننده بنزین و گازوئیل شده است و مقصد صادرات، کردستان عراق، عراق، افغانستان و برخی کشورهای حاشیه دریای خزر هستند.
در همین رابطه هوشنگ فلاحتیان - معاون برنامهریزی وزیر نفت - در آن زمان با اشاره به اینکه میانگین کنونی مصرف بنزین در کشور روزانه 88 میلیون لیتر و تولید اندکی بیش از 100 میلیون در روز است، گفت: در شرایط کنونی ظرفیت صادرات بنزین را داریم.
روزانه بالای 15 میلیون لیتر اضافه تولید بنزین داریم
بهتازگی نیز وزیر نفت با بیان اینکه روزانه بالای 15 میلیون لیتر اضافه تولید بنزین دارد که این اضافه تولید ذخیره شده و قرار است میزان صادرات افزایش پیدا کند، اظهار کرد: اضافه تولید در نفت سفید، گازوئیل و سوخت جد وجود دارد و به لحاظ پالایش وضعیت خوبی داریم.
روز چهارشنبه نیز نخستین محموله 10 هزار تنی بنزین صادراتی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی روانه رینگ بینالملل بورس انرژی شد. البته این صحبتها در شرایطی است که وزیر نفت در مراسم افتتاح فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس درباره صادرات بنزین اینگونه گفت که دیگر نیازی به واردات بنزین نداریم و امکان صادرات این فرآورده نیز هماکنون وجود دارد، اما به این دلیل که میخواهیم ظرفیت ذخایر ایران را افزایش دهیم، فعلاً صادر نمیکنیم.
مجموع اتفاقات در ماههای اخیر نشان میدهد که اکنون دولت برنامه خود را تغییر داده و صادرات بنزین را جز اولویتهای خود قرار داده است.
خودکفایی در تولید بنزین یکی از اهداف وزارت نفت طی چند سال اخیر بوده است و بر این اساس میزان تولید بنزین در کشور به مرور زمان افزایش یافت؛ به طوریکه در فاصله سالهای 57 تا 59 بهطور میانگین روزانه 14 میلیون لیتر بنزین در کشور تولید شده که این مقدار در فاصله سالهای 96 تا 97 (9 ماه ابتدای سال) با افزایش 5.9 برابری به میانگین روزانه 83 میلیون لیتر افزایش یافته است، این در حالی است که مصرف روزانه بنزین در کشور نیز رقمی در همین حدود را تعقیب کرده است؛ به نحوی که در فاصله سالهای 96 تا 97 بهطور میانگین روزانه حدود 88 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده است.
واردات این فرآورده در کشور اما در فاصله سالهای 57 تا 59 صفر بوده و به تدریج با افزایش تعداد خودروها و رشد زندگی شهرنشینی به 3.7 میلیون لیتر در روز در فاصله سالهای 64 تا 67 رسیده و در فاصله سالهای 84 تا 87 به بالاترین حد خود (16.8 میلیون لیتر در روز) رسیده است و پس از آن با روندی کاملاً کاهشی به 7.6 میلیون لیتر در روز در فاصله سالهای 92 تا 95 (دولت یازدهم) رسیده است.
رقم واردات بنزین در فاصله سالهای 96 تا 97 (9 ماهه ابتدای سال) 5.9 میلیون لیتر ثبت شده است که این رقم به گفته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی از محل راهاندازی فازهای سهگانه پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیجفارس و دستیابی به خودکفایی در تأمین بنزین مورد نیاز کشور، ابتدای مهرماه 97 به صفر رسیده و دیگر بنزینی وارد کشور نشده است.
تولید بنزین کشور از 110 میلیون لیتر در روز عبور میکند
اما بیژن زنگنه - وزیر نفت - در آخرین صحبتهای خود درباره وضعیت تولید بنزین در کشور، گفته است: مقدار تولید بنزین کشور از 110 میلیون لیتر در روز عبور کرده و این بالاترین رقم تاریخی است که تاکنون داشتهایم.
وی با بیان اینکه همه فرآوردهها از جمله بنزین و گازوئیل، گاز مایع، نفت کوره و سوخت جت در کشور به صورت مازاد برای صادرات وجود دارد، اظهار کرد: برنامهریزی جدی برای صادرات این فرآوردهها از طریق خشکی و دریا شده است.
برنامهریزی برای صادرات بنزین استارت خورد
از دی ماه سال گذشته برنامهریزی برای صادرات بنزین صورت گرفت و همان زمان علیرضا صادقآبادی - مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی - اعلام کرد: در کشور مازاد بنزین داریم و به سمت صادرات حرکت میکنیم. این اتفاق یا از طریق قرارداد صورت میگیرد یا در رینگ بورس عرضه خواهد شد اما این برنامهی ما در سال جاری است. وی همچنین در گفتوگو با ایسنا اعلام کرد که ایران صادرکننده بنزین و گازوئیل شده است و مقصد صادرات، کردستان عراق، عراق، افغانستان و برخی کشورهای حاشیه دریای خزر هستند.
در همین رابطه هوشنگ فلاحتیان - معاون برنامهریزی وزیر نفت - در آن زمان با اشاره به اینکه میانگین کنونی مصرف بنزین در کشور روزانه 88 میلیون لیتر و تولید اندکی بیش از 100 میلیون در روز است، گفت: در شرایط کنونی ظرفیت صادرات بنزین را داریم.
روزانه بالای 15 میلیون لیتر اضافه تولید بنزین داریم
بهتازگی نیز وزیر نفت با بیان اینکه روزانه بالای 15 میلیون لیتر اضافه تولید بنزین دارد که این اضافه تولید ذخیره شده و قرار است میزان صادرات افزایش پیدا کند، اظهار کرد: اضافه تولید در نفت سفید، گازوئیل و سوخت جد وجود دارد و به لحاظ پالایش وضعیت خوبی داریم.
روز چهارشنبه نیز نخستین محموله 10 هزار تنی بنزین صادراتی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی روانه رینگ بینالملل بورس انرژی شد. البته این صحبتها در شرایطی است که وزیر نفت در مراسم افتتاح فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس درباره صادرات بنزین اینگونه گفت که دیگر نیازی به واردات بنزین نداریم و امکان صادرات این فرآورده نیز هماکنون وجود دارد، اما به این دلیل که میخواهیم ظرفیت ذخایر ایران را افزایش دهیم، فعلاً صادر نمیکنیم.
مجموع اتفاقات در ماههای اخیر نشان میدهد که اکنون دولت برنامه خود را تغییر داده و صادرات بنزین را جز اولویتهای خود قرار داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!