آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۴۸۱
۰۹:۵۵
۱۳۹۸/۰۵/۱۲

صادرات متوالی زیان در بانک صادرات

پدال نیوز: زیان انباشته بانک صادرات در صورتهای مالی سال 97 نسبت به مدت مشابه سال 96 افزایش 46 درصدی دارد. اما این حتی این افزایش در مقابل کفایت سرمایه ی زیر 1 درصد بانک خیلی بحرانی به نظر نمی رسد و باید برای این موضوع فکر چاره بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، بانک صادرات ایران با ارزش بیش از 74.700 میلیارد ریال و با 175.354 میلیارد سهام در بازار اصلی بورس فعالیت می کند .نمودار بسیار سینوسی این بانک در بازار بورس در کنار وضعیت وخیم صورتهای مالی آن اولین سؤالی که به ذهن متبادر می کند این است گه چرا با وجود داشتن وضعیت مشابه در چندسال اخیر هنوز برای آن فکر چاره نشده است؟
 
در شرایطی که حضور بانکها در عرضه اقتصادی با بیشترین توان احساس می شود چرا باید با سوءمدیریت در بانک با سابقه ای مانند صادرات نگران وضعیت ادامه حیات آن بود. صورتهای مالی سال 97 صادرات علاوه بر اینکه اوضاع این بانک را از حد وخامت گذرانده تعداد زیادی از سهامداران را نسبت به وضعیت بانک دچار تردید کرده و این موضوع می تواند به عدم اعتماد به نظام بانکی کشور تسری پیدا کند.
 
زیان انباشته ی بانک در صورتهای مالی سال 97 نسبت به مدت مشابه سال 96 افزایش 46 درصدی دارد. اما این حتی این افزایش در مقابل کفایت سرمایه ی زیر 1 درصد بانک خیلی بحرانی به نظر نمی رسد و باید برای این موضوع فکر چاره بود. سود هر سهم بانک 33 درصد کاهش را نشان می دهد که با افزایش 33 درصدی زیان خالص بسیاری از امیدها را کمرنگ کرده است.
 
بانک صادرات با تعداد قابل توجهی از شرکتهای زیر مجموعه از جمله بانکهائیست که ید طولایی در بنگاهداری دارد اما ثمره ی این فعالیت گسترده آورده ای که بتواند وضعیت بانک را بهبود بخشد با خود به همراه نداشت و سال 97 هم مانند سال 96 برای صادراتی ها با زیان همراه بود. البته همه ی آنچه که درباره ی بانک صادرات گفته شد تنها گوشه ای از اتفاقاتی است که در سال 97 برای این بانک رقم خورد و باعث شد تا رقم بزرگی به عنوان زیان برای این بانک ثبت شود در ادامه درباره ی جزئیات برخی گزارشات این بانک بیشتر خواهیم گفت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو