کد خبر:
۱۰۸۴۱۰ ۱۰:۰۸
۱۳۹۸/۰۵/۱۰
وفاداری ژاپنیها به خودروهای داخلی
پدال نیوز: گزارشی که «انجمن فروشندگان خودرو ژاپن» بهتازگی از پرفروشترین برندهای خودرو در این کشور منتشر کرده است به وضوح نشان میدهد که شهروندان ژاپنی تمایل بسیار بیشتری برای خریداری و استفاده از خودروهای ساخت داخل دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : گزارشی که «انجمن فروشندگان خودرو ژاپن» بهتازگی از پرفروشترین برندهای خودرو در این کشور منتشر کرده است به وضوح نشان میدهد که شهروندان ژاپنی تمایل بسیار بیشتری برای خریداری و استفاده از خودروهای ساخت داخل دارند.
طبق جدولی که در وبسایت «پرفروشترین خودروها» منتشر شده، ۱۰ برند پرطرفدار در ژاپن که در نیمه نخست سالهای ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ میلادی در بازار این کشور به فروش رفتهاند، همگی ژاپنی هستند. تویوتا که در مقام نخست پرفروشترین برند خودروسازی در بازار ژاپن جای گرفته است، در نیمه نخست سال ۲۰۱۹ میلادی توانسته ۷۹۹ هزار و ۵۵۲ دستگاه در بازار این کشور به فروش برساند. دومین برند پرفروش، هونداست که با فروش ۴۰۳ هزار و ۳۶۴ دستگاه در نیمه نخست سال جاری میلادی در رتبه دوم این ردهبندی قرار گرفته است. سوزوکی نیز که عنوان سومین برند پرفروش خودرو را در این کشور به خود اختصاص داده است، موفق شد تا ۳۷۸ هزار و ۴۰ دستگاه از محصولاتش را در ۶ماهه نخست ۲۰۱۹ به ژاپنیها بفروشد.
طبق جدولی که در وبسایت «پرفروشترین خودروها» منتشر شده، ۱۰ برند پرطرفدار در ژاپن که در نیمه نخست سالهای ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ میلادی در بازار این کشور به فروش رفتهاند، همگی ژاپنی هستند. تویوتا که در مقام نخست پرفروشترین برند خودروسازی در بازار ژاپن جای گرفته است، در نیمه نخست سال ۲۰۱۹ میلادی توانسته ۷۹۹ هزار و ۵۵۲ دستگاه در بازار این کشور به فروش برساند. دومین برند پرفروش، هونداست که با فروش ۴۰۳ هزار و ۳۶۴ دستگاه در نیمه نخست سال جاری میلادی در رتبه دوم این ردهبندی قرار گرفته است. سوزوکی نیز که عنوان سومین برند پرفروش خودرو را در این کشور به خود اختصاص داده است، موفق شد تا ۳۷۸ هزار و ۴۰ دستگاه از محصولاتش را در ۶ماهه نخست ۲۰۱۹ به ژاپنیها بفروشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش