آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۳۷۷
۱۱:۲۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۹

اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی

پدال نیوز- رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه امیرکبیر گفت: با توجه به شرایط کشور بر روی موضوع خودرو سازی تمرکز شدیم تا بتوانیم در حوزه های تخصصی این دانشکده به بومی سازی دست یابیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر،  ناصر محمدی  گفت: این دانشکده در حوزه های صنایع لاستیک، الیاف، رنگ، پلاستیک، رزین و پوشش های مصنوعی فعالیت آموزشی، علمی و پژوهشی انجام می دهد.
 
محمدی اظهار داشت: گروه صنایع پلیمریزاسیون در صنایع بالا دستی همچون پتروشیمی و گروه های صنایع پلیمر و صنایع رنگ در حوزه پایین دست همچون تایرسازی و رنگسازی فعال هستند.  
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر افزود: اساتید این دانشکده سالانه حدود  100 مقاله آی اس آی و دوبرابر این تعداد مقالات کنفرانسی منتشر می کنند.  
 
حرکت دانشکده به سمت فعالیت های نسل سومی
 
محمدی تاکید کرد: این دانشکده در حوزه های تحقیقاتی و پژوهشی نیز بسیار فعال است و باتوجه به اینکه سیاست دانشگاه حرکت به سمت دانشگاه نسل سوم است بنابراین این دانشکده نیز در راستای این سیاست حرکت می کند.
 
وی گفت: هدف از این برنامه رفع نیازهای کشور با به خدمت گرفتن توانمندی دانشگاه ها است.
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر افزود: در این راستا هر استاد این دانشکده در یک دوره زمانی یکساله بر مبنای تجارب قبلی خود در یکی از حوزه های تخصصی و تحقیقاتی تمرکز و با کمک صنعت ذیربط به سمت یک محصول قابل تجاری سازی حرکت می کند.
 
محمدی تاکید کرد: هر گروه آموزشی دانشکده نیز موظف است تا هرسال بر سه موضوع به صورت همکاری جمعی اساتید گروه تمرکز کند.
 
وی عنوان کرد: همچنین برنامه ریزی شده تا هرسال دانشکده نیز در سه حوزه تمرکز و براین اساس اعضای هیات علمی دانشکده بر روی 26 موضوع، گروه های آموزشی بر 9 موضوع و دانشکده برسه موضوع متمرکز خواهند شد که در صورت نیاز قابل تمدید خواهد بود.
 
تمرکز دانشکده بر حوزه خودرو سازی
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر اظهار داشت: اکنون با توجه به شرایط کشور این دانشکده بر نیاز های صنعت خودرو تمرکز کرده تا بتوان در حوزه های تخصصی به بومی سازی قطعات کمک نمود.
 
محمدی  اضافه کرد: همچنین این دانشکده در حوزه های سلامت، صنایع دفاعی و پتروشیمی نیز فعال است.
 
وی تاکید کرد: در حوزه پتروشیمی این دانشکده مسئولیت پروژه کلان زنجیره ارزش پلی الفین های کشور را عهده دار است که فاز اول آن به اتمام رسیده و فاز دوم آن آغاز شده است.
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: این پروژه جزء پروژه های ملی به شمار می رود.
 
محمدی افزود: همچنین اعضای هیات علمی این دانشگاه در حوزه حفاظت از فلزات در برابر خوردگی نیز فعال هستند.
 
وی اظهارداشت: این دانشکده با 26 عضو هیات علمی و 700 نخبه دانشجویی با نگرش دانشگاه صنعتی امیرکبیر هماهنگ و سعی می کند به حوزه های صنعتی کشور در راستای رفع نیازهای کشور با دانش بومی کمک نماید.
 
همکاری دانشکده با وزارت نفت
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر خاطرنشان کرد: پروژه تحقیقاتی زنجیره ارزش پلی الفین ها با وزارت نفت با سقف قرارداد 40 میلیارد تومان پیش بینی شده است.
 
محمدی عنوان کرد: برنامه داریم تا مرکز نوآوری در این دانشکده تاسیس کنیم تا ضمن آماده سازی ایشان برای دنیای حرفه ای از پتانسیل فارغ التحصیلان خود در دوره زمانی مکان یابی اشتغال پایدار در راستای اهداف دانشگاه استفاده شود. این فرآیند در مرحله جایابی فضای فیزیکی است.
 
وی اظهارداشت: همچنین پیش بینی شده تا یکی از فعالترین اعضای هیات علمی دانشکده به عنوان  مسئول مرکز نوآوری انتخاب شود. در اینصورت می توان فارغ التحصیلان ساعی در حوزه های مختلف پژوهشی در مقاطع ارشد یا دکتری را بین 6 ماه تا یک سال در این مرکز فعال کرد تا پروژه های مستعد خود را به محصول صنعتی تبدیل کنند.
 
محمدی گفت: پروژه های تحقیقاتی محققان این دانشکده در راستای بومی سازی دانش در صنایع خودرو، سلامت، رنگ و دفاع بسیار مورد توجه قرار گرفته است.
 
وی افزود: درحال حاضر و با توجه به شرایط کشور دانشگاه ها توانستند باید نقش بسیار موثرتری را در رفع نیازهای کشور ایفا کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو