آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۳۷۷
۱۱:۲۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۹

اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی

پدال نیوز- رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه امیرکبیر گفت: با توجه به شرایط کشور بر روی موضوع خودرو سازی تمرکز شدیم تا بتوانیم در حوزه های تخصصی این دانشکده به بومی سازی دست یابیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر،  ناصر محمدی  گفت: این دانشکده در حوزه های صنایع لاستیک، الیاف، رنگ، پلاستیک، رزین و پوشش های مصنوعی فعالیت آموزشی، علمی و پژوهشی انجام می دهد.
 
محمدی اظهار داشت: گروه صنایع پلیمریزاسیون در صنایع بالا دستی همچون پتروشیمی و گروه های صنایع پلیمر و صنایع رنگ در حوزه پایین دست همچون تایرسازی و رنگسازی فعال هستند.  
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر افزود: اساتید این دانشکده سالانه حدود  100 مقاله آی اس آی و دوبرابر این تعداد مقالات کنفرانسی منتشر می کنند.  
 
حرکت دانشکده به سمت فعالیت های نسل سومی
 
محمدی تاکید کرد: این دانشکده در حوزه های تحقیقاتی و پژوهشی نیز بسیار فعال است و باتوجه به اینکه سیاست دانشگاه حرکت به سمت دانشگاه نسل سوم است بنابراین این دانشکده نیز در راستای این سیاست حرکت می کند.
 
وی گفت: هدف از این برنامه رفع نیازهای کشور با به خدمت گرفتن توانمندی دانشگاه ها است.
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر افزود: در این راستا هر استاد این دانشکده در یک دوره زمانی یکساله بر مبنای تجارب قبلی خود در یکی از حوزه های تخصصی و تحقیقاتی تمرکز و با کمک صنعت ذیربط به سمت یک محصول قابل تجاری سازی حرکت می کند.
 
محمدی تاکید کرد: هر گروه آموزشی دانشکده نیز موظف است تا هرسال بر سه موضوع به صورت همکاری جمعی اساتید گروه تمرکز کند.
 
وی عنوان کرد: همچنین برنامه ریزی شده تا هرسال دانشکده نیز در سه حوزه تمرکز و براین اساس اعضای هیات علمی دانشکده بر روی 26 موضوع، گروه های آموزشی بر 9 موضوع و دانشکده برسه موضوع متمرکز خواهند شد که در صورت نیاز قابل تمدید خواهد بود.
 
تمرکز دانشکده بر حوزه خودرو سازی
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر اظهار داشت: اکنون با توجه به شرایط کشور این دانشکده بر نیاز های صنعت خودرو تمرکز کرده تا بتوان در حوزه های تخصصی به بومی سازی قطعات کمک نمود.
 
محمدی  اضافه کرد: همچنین این دانشکده در حوزه های سلامت، صنایع دفاعی و پتروشیمی نیز فعال است.
 
وی تاکید کرد: در حوزه پتروشیمی این دانشکده مسئولیت پروژه کلان زنجیره ارزش پلی الفین های کشور را عهده دار است که فاز اول آن به اتمام رسیده و فاز دوم آن آغاز شده است.
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: این پروژه جزء پروژه های ملی به شمار می رود.
 
محمدی افزود: همچنین اعضای هیات علمی این دانشگاه در حوزه حفاظت از فلزات در برابر خوردگی نیز فعال هستند.
 
وی اظهارداشت: این دانشکده با 26 عضو هیات علمی و 700 نخبه دانشجویی با نگرش دانشگاه صنعتی امیرکبیر هماهنگ و سعی می کند به حوزه های صنعتی کشور در راستای رفع نیازهای کشور با دانش بومی کمک نماید.
 
همکاری دانشکده با وزارت نفت
 
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر خاطرنشان کرد: پروژه تحقیقاتی زنجیره ارزش پلی الفین ها با وزارت نفت با سقف قرارداد 40 میلیارد تومان پیش بینی شده است.
 
محمدی عنوان کرد: برنامه داریم تا مرکز نوآوری در این دانشکده تاسیس کنیم تا ضمن آماده سازی ایشان برای دنیای حرفه ای از پتانسیل فارغ التحصیلان خود در دوره زمانی مکان یابی اشتغال پایدار در راستای اهداف دانشگاه استفاده شود. این فرآیند در مرحله جایابی فضای فیزیکی است.
 
وی اظهارداشت: همچنین پیش بینی شده تا یکی از فعالترین اعضای هیات علمی دانشکده به عنوان  مسئول مرکز نوآوری انتخاب شود. در اینصورت می توان فارغ التحصیلان ساعی در حوزه های مختلف پژوهشی در مقاطع ارشد یا دکتری را بین 6 ماه تا یک سال در این مرکز فعال کرد تا پروژه های مستعد خود را به محصول صنعتی تبدیل کنند.
 
محمدی گفت: پروژه های تحقیقاتی محققان این دانشکده در راستای بومی سازی دانش در صنایع خودرو، سلامت، رنگ و دفاع بسیار مورد توجه قرار گرفته است.
 
وی افزود: درحال حاضر و با توجه به شرایط کشور دانشگاه ها توانستند باید نقش بسیار موثرتری را در رفع نیازهای کشور ایفا کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران