کد خبر:
۱۰۸۳۷۲ ۱۱:۲۰
۱۳۹۸/۰۵/۰۹
مقیمی مطرح کرد؛
بررسی واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا در کمیسیون اقتصادی دولت
پدال نیوز- معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص واگذاری سهام دو شرکت خودروساز و اقدام گمرک برای تعیین تکلیف کالاهای انباشته شده در بنادر توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت صمت درمورد واگذاری سهام دو شرکت خودروساز کشور گفت: این موضوع در کمیسیون اقتصادی دولت در حال بررسی است.
مقیمی اضافه کرد:طبیعتا هر سهامی که بخواهد واگذار شود، ارزیابیهایی از نظر بدهکاری، طلبکاری و غیره صورت میگیرد به طوری که اگر بخواهیم سهامی را واگذار کنیم طبق روال سازمان خصوصی سازی باید همکاریهای لازم در این زمینه انجام شود.
وی با اشاره به ترخیص نشدن برخی کالاها از گمرگ گفت: برخی از این کالاها در گذشته ثبت سفارش و ارز آن تامین و به داخل کشور وارد شدهاند.
وی ادامه داد: ممکن است برخی از کالاهای وارداتی که در گمرگ رسوب گذاری شده ممنوع باشد به طوری که در حال حاضر 1521 کالا در ردیف تعرفه کالاهای ممنوعه قرار دارند و نیازی به واردات آن به داخل کشور نیست.
معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص مهمترین دلیل ماندگاری کالاها در بنادر گفت: از جمله این دلایل نداشتن مجوز ثبتسفارش وزارت صنعت، معدن و تجارت است. پس از آن مشکلات بانکی و اسنادی همچون عدم انتقال مالکیت و پایان مهلت مقرر در مجوز ثبتسفارش و عدم تمدید آن از مهمترین دلایل رسوب کالا محسوب میشود.
مقیمی افزود: در برخی موارد به دلیل ثبت سفارش و مشخص نشدن ارز مربوط به آن و باتوجه به عدم نیاز موجود در کشور اجازه ورود به این کالاها در کشور داده نخواهد شد.
وی با اشاره به حمایت از تولید ملی اضافه کرد: هرگز اجازه واردات کالایی را که در داخل کشور تولید و نیاز به واردات ندارد را نخواهیم داد و از صادرات نیز حمایت خواهیم کرد.
معاون امور صنایع وزارت صمت در ادامه با اشاره به این که باید برای واردات هر کالایی به داخل کشور یکسری از قوانین و چارچوبها رعایت شود تصریح کرد: ما اجازه نخواهیم داد که هر کالایی با هر حجمی و وضعیتی وارد کشور شود چراکه ممکن است با واردات و یا ثبت سفارش برخی از کالاها یک کارخانه در کشور تعطیل شود.
مقیمی گفت: این اطلاع رسانی باید به وارد کنندگان کالا شود که حتما در ابتدا برای واردات کالا تائیده ثبت سفارش کالا اخذ شود، در واقع ما متناسب بانیاز جامعه کالا وارد خواهیم کرد و میبایست با رعایت حداقل قوانین و مقررات، شرایط لازم برای واردات کالایی که در کشور تولید نمیشود فراهم گردد.
معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به با هماهنگیهای انجام شده میان وزیر صنعت و ریاست جمهوری در خصوص اصلاح تعرفهها تصریح کرد: خوشبختانه یک ویرایش مناسبی در رابطه با تعرفه کالاها انجام شده است به طوری که اگر تعرفهای نیاز به اصلاح برای حمایت ساخت داخلی را داشته باشد در کوتاهترین زمان ممکن آن را اصلاح خواهیم کرد.
مقیمی در ادامه با اشاره به حمایتهای مالی از پروژههای ساخت داخل گفت: ما مجموعه ای از کل پروژههای ساخت داخل را با هماهنگی بانک مرکزی و سایر بانکها تعیین کرده ایم و از پروژه های اولویت دار در زمینه تامین منابع مالی حمایت خواهیم کرد.
مقیمی اضافه کرد:طبیعتا هر سهامی که بخواهد واگذار شود، ارزیابیهایی از نظر بدهکاری، طلبکاری و غیره صورت میگیرد به طوری که اگر بخواهیم سهامی را واگذار کنیم طبق روال سازمان خصوصی سازی باید همکاریهای لازم در این زمینه انجام شود.
وی با اشاره به ترخیص نشدن برخی کالاها از گمرگ گفت: برخی از این کالاها در گذشته ثبت سفارش و ارز آن تامین و به داخل کشور وارد شدهاند.
وی ادامه داد: ممکن است برخی از کالاهای وارداتی که در گمرگ رسوب گذاری شده ممنوع باشد به طوری که در حال حاضر 1521 کالا در ردیف تعرفه کالاهای ممنوعه قرار دارند و نیازی به واردات آن به داخل کشور نیست.
معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص مهمترین دلیل ماندگاری کالاها در بنادر گفت: از جمله این دلایل نداشتن مجوز ثبتسفارش وزارت صنعت، معدن و تجارت است. پس از آن مشکلات بانکی و اسنادی همچون عدم انتقال مالکیت و پایان مهلت مقرر در مجوز ثبتسفارش و عدم تمدید آن از مهمترین دلایل رسوب کالا محسوب میشود.
مقیمی افزود: در برخی موارد به دلیل ثبت سفارش و مشخص نشدن ارز مربوط به آن و باتوجه به عدم نیاز موجود در کشور اجازه ورود به این کالاها در کشور داده نخواهد شد.
وی با اشاره به حمایت از تولید ملی اضافه کرد: هرگز اجازه واردات کالایی را که در داخل کشور تولید و نیاز به واردات ندارد را نخواهیم داد و از صادرات نیز حمایت خواهیم کرد.
معاون امور صنایع وزارت صمت در ادامه با اشاره به این که باید برای واردات هر کالایی به داخل کشور یکسری از قوانین و چارچوبها رعایت شود تصریح کرد: ما اجازه نخواهیم داد که هر کالایی با هر حجمی و وضعیتی وارد کشور شود چراکه ممکن است با واردات و یا ثبت سفارش برخی از کالاها یک کارخانه در کشور تعطیل شود.
مقیمی گفت: این اطلاع رسانی باید به وارد کنندگان کالا شود که حتما در ابتدا برای واردات کالا تائیده ثبت سفارش کالا اخذ شود، در واقع ما متناسب بانیاز جامعه کالا وارد خواهیم کرد و میبایست با رعایت حداقل قوانین و مقررات، شرایط لازم برای واردات کالایی که در کشور تولید نمیشود فراهم گردد.
معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به با هماهنگیهای انجام شده میان وزیر صنعت و ریاست جمهوری در خصوص اصلاح تعرفهها تصریح کرد: خوشبختانه یک ویرایش مناسبی در رابطه با تعرفه کالاها انجام شده است به طوری که اگر تعرفهای نیاز به اصلاح برای حمایت ساخت داخلی را داشته باشد در کوتاهترین زمان ممکن آن را اصلاح خواهیم کرد.
مقیمی در ادامه با اشاره به حمایتهای مالی از پروژههای ساخت داخل گفت: ما مجموعه ای از کل پروژههای ساخت داخل را با هماهنگی بانک مرکزی و سایر بانکها تعیین کرده ایم و از پروژه های اولویت دار در زمینه تامین منابع مالی حمایت خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اومودا X با الهام از طراحی داخلی لامبورگینی رونمایی شد +تصاویر شیوهنامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده ابلاغ شد پشت پرده توقف واردات خودرو با کارت اقامت همکاری فولکس واگن و ایکس پنگ به بنبست خورد هشدار واردکنندگان خودرو درباره تغییر سیاست ها به 5 مقام بلند کشوری +نامه محموله جدید قطعات 212 به کارخانه خودروسازی ایلیا رسید اولویت واردات خودرو با مدلهای اقتصادی و باکیفیت است واردات خودرو باید با رویکرد اقتصادی دنبال شود دلیل توقف ثبت سفارش خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج میگیرد تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد معادله معکوس در خودروسازی افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد
شرایط فروش