کد خبر:
۱۰۸۳۷۲ ۱۱:۲۰
۱۳۹۸/۰۵/۰۹
مقیمی مطرح کرد؛
بررسی واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا در کمیسیون اقتصادی دولت
پدال نیوز- معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص واگذاری سهام دو شرکت خودروساز و اقدام گمرک برای تعیین تکلیف کالاهای انباشته شده در بنادر توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت صمت درمورد واگذاری سهام دو شرکت خودروساز کشور گفت: این موضوع در کمیسیون اقتصادی دولت در حال بررسی است.
مقیمی اضافه کرد:طبیعتا هر سهامی که بخواهد واگذار شود، ارزیابیهایی از نظر بدهکاری، طلبکاری و غیره صورت میگیرد به طوری که اگر بخواهیم سهامی را واگذار کنیم طبق روال سازمان خصوصی سازی باید همکاریهای لازم در این زمینه انجام شود.
وی با اشاره به ترخیص نشدن برخی کالاها از گمرگ گفت: برخی از این کالاها در گذشته ثبت سفارش و ارز آن تامین و به داخل کشور وارد شدهاند.
وی ادامه داد: ممکن است برخی از کالاهای وارداتی که در گمرگ رسوب گذاری شده ممنوع باشد به طوری که در حال حاضر 1521 کالا در ردیف تعرفه کالاهای ممنوعه قرار دارند و نیازی به واردات آن به داخل کشور نیست.
معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص مهمترین دلیل ماندگاری کالاها در بنادر گفت: از جمله این دلایل نداشتن مجوز ثبتسفارش وزارت صنعت، معدن و تجارت است. پس از آن مشکلات بانکی و اسنادی همچون عدم انتقال مالکیت و پایان مهلت مقرر در مجوز ثبتسفارش و عدم تمدید آن از مهمترین دلایل رسوب کالا محسوب میشود.
مقیمی افزود: در برخی موارد به دلیل ثبت سفارش و مشخص نشدن ارز مربوط به آن و باتوجه به عدم نیاز موجود در کشور اجازه ورود به این کالاها در کشور داده نخواهد شد.
وی با اشاره به حمایت از تولید ملی اضافه کرد: هرگز اجازه واردات کالایی را که در داخل کشور تولید و نیاز به واردات ندارد را نخواهیم داد و از صادرات نیز حمایت خواهیم کرد.
معاون امور صنایع وزارت صمت در ادامه با اشاره به این که باید برای واردات هر کالایی به داخل کشور یکسری از قوانین و چارچوبها رعایت شود تصریح کرد: ما اجازه نخواهیم داد که هر کالایی با هر حجمی و وضعیتی وارد کشور شود چراکه ممکن است با واردات و یا ثبت سفارش برخی از کالاها یک کارخانه در کشور تعطیل شود.
مقیمی گفت: این اطلاع رسانی باید به وارد کنندگان کالا شود که حتما در ابتدا برای واردات کالا تائیده ثبت سفارش کالا اخذ شود، در واقع ما متناسب بانیاز جامعه کالا وارد خواهیم کرد و میبایست با رعایت حداقل قوانین و مقررات، شرایط لازم برای واردات کالایی که در کشور تولید نمیشود فراهم گردد.
معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به با هماهنگیهای انجام شده میان وزیر صنعت و ریاست جمهوری در خصوص اصلاح تعرفهها تصریح کرد: خوشبختانه یک ویرایش مناسبی در رابطه با تعرفه کالاها انجام شده است به طوری که اگر تعرفهای نیاز به اصلاح برای حمایت ساخت داخلی را داشته باشد در کوتاهترین زمان ممکن آن را اصلاح خواهیم کرد.
مقیمی در ادامه با اشاره به حمایتهای مالی از پروژههای ساخت داخل گفت: ما مجموعه ای از کل پروژههای ساخت داخل را با هماهنگی بانک مرکزی و سایر بانکها تعیین کرده ایم و از پروژه های اولویت دار در زمینه تامین منابع مالی حمایت خواهیم کرد.
مقیمی اضافه کرد:طبیعتا هر سهامی که بخواهد واگذار شود، ارزیابیهایی از نظر بدهکاری، طلبکاری و غیره صورت میگیرد به طوری که اگر بخواهیم سهامی را واگذار کنیم طبق روال سازمان خصوصی سازی باید همکاریهای لازم در این زمینه انجام شود.
وی با اشاره به ترخیص نشدن برخی کالاها از گمرگ گفت: برخی از این کالاها در گذشته ثبت سفارش و ارز آن تامین و به داخل کشور وارد شدهاند.
وی ادامه داد: ممکن است برخی از کالاهای وارداتی که در گمرگ رسوب گذاری شده ممنوع باشد به طوری که در حال حاضر 1521 کالا در ردیف تعرفه کالاهای ممنوعه قرار دارند و نیازی به واردات آن به داخل کشور نیست.
معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص مهمترین دلیل ماندگاری کالاها در بنادر گفت: از جمله این دلایل نداشتن مجوز ثبتسفارش وزارت صنعت، معدن و تجارت است. پس از آن مشکلات بانکی و اسنادی همچون عدم انتقال مالکیت و پایان مهلت مقرر در مجوز ثبتسفارش و عدم تمدید آن از مهمترین دلایل رسوب کالا محسوب میشود.
مقیمی افزود: در برخی موارد به دلیل ثبت سفارش و مشخص نشدن ارز مربوط به آن و باتوجه به عدم نیاز موجود در کشور اجازه ورود به این کالاها در کشور داده نخواهد شد.
وی با اشاره به حمایت از تولید ملی اضافه کرد: هرگز اجازه واردات کالایی را که در داخل کشور تولید و نیاز به واردات ندارد را نخواهیم داد و از صادرات نیز حمایت خواهیم کرد.
معاون امور صنایع وزارت صمت در ادامه با اشاره به این که باید برای واردات هر کالایی به داخل کشور یکسری از قوانین و چارچوبها رعایت شود تصریح کرد: ما اجازه نخواهیم داد که هر کالایی با هر حجمی و وضعیتی وارد کشور شود چراکه ممکن است با واردات و یا ثبت سفارش برخی از کالاها یک کارخانه در کشور تعطیل شود.
مقیمی گفت: این اطلاع رسانی باید به وارد کنندگان کالا شود که حتما در ابتدا برای واردات کالا تائیده ثبت سفارش کالا اخذ شود، در واقع ما متناسب بانیاز جامعه کالا وارد خواهیم کرد و میبایست با رعایت حداقل قوانین و مقررات، شرایط لازم برای واردات کالایی که در کشور تولید نمیشود فراهم گردد.
معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به با هماهنگیهای انجام شده میان وزیر صنعت و ریاست جمهوری در خصوص اصلاح تعرفهها تصریح کرد: خوشبختانه یک ویرایش مناسبی در رابطه با تعرفه کالاها انجام شده است به طوری که اگر تعرفهای نیاز به اصلاح برای حمایت ساخت داخلی را داشته باشد در کوتاهترین زمان ممکن آن را اصلاح خواهیم کرد.
مقیمی در ادامه با اشاره به حمایتهای مالی از پروژههای ساخت داخل گفت: ما مجموعه ای از کل پروژههای ساخت داخل را با هماهنگی بانک مرکزی و سایر بانکها تعیین کرده ایم و از پروژه های اولویت دار در زمینه تامین منابع مالی حمایت خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین