کد خبر:
۱۰۸۳۴۸ ۱۶:۴۹
۱۳۹۸/۰۵/۰۸
دردسر نامگذاری خودروهای شاسی بلند!
پدال نیوز: عرضه ماشینهای شاسیبلند تا حدی زیاد شده که بعضی از خودروسازان برای نامگذاری مدلهای جدید خود به دردسر افتادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عرضه ماشینهای شاسی بلند تا حدی زیاد شده که بعضی از خودروسازان برای نامگذاری مدلهای جدید خود به دردسر افتادهاند.
آئودی هفته گذشته از شاسیبلند تازهای رونمایی کرد که براساس مدل Q3 ساخته شده، اما فرم اسپرتتری دارد.
قاعدتا براساس شیوه نامگذاری محصولات آئودی، این ماشین باید Q4 نامیده میشد، اما Q4 قرار است نام شاسیبلند دیگری در کارخانه باشد که در آینده با قوای محرکه الکتریکی ساخته میشود.
به همین دلیل آئودی ناگزیر شده مدل جدید خود را با نام Q3 و با پسوند اسپرتبک به بازار عرضه کند.
به نظر میرسد بامو هم با مشکلی مشابه روبرو است. هفتهنامه اتواکسپرس گزارش کرده این کارخانه در فکر ساخت یک شاسیبلند جدید است که از بقیه مدلهای شرکت کوچکتر خواهد بود.
اتواکسپرس در گزارش خود نوشته، بامو که هفت مدل شاسیبلند با نامهای X1 تا X7 در محصولات خود دارد، ناگزیر شده محصول جدید را برخلاف شیوه معمول نامگذاری خود، اربن کراس (Urban X) بنامد.
پیش از این مزدا هم برای نامگذاری شاسیبلند جدید خود، شیوه همیشگی خود را کنار گذاشت و به جای استفاده از یک عدد یک رقمی، محصول جدیدش را با نام CX-30 به بازار عرضه کرد.
رونق بازار شاسیبلندهای کوچک به حدی است که خودروسازان نمیتوانند از منفعت آن چشمپوشی کنند. فروش در این بخش از بازار از ۹۵۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۱ به چهار میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۶ افزایش یافته و پیشبینی میشود تا سال آینده به حدود هفت میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال برسد.
آئودی هفته گذشته از شاسیبلند تازهای رونمایی کرد که براساس مدل Q3 ساخته شده، اما فرم اسپرتتری دارد.
قاعدتا براساس شیوه نامگذاری محصولات آئودی، این ماشین باید Q4 نامیده میشد، اما Q4 قرار است نام شاسیبلند دیگری در کارخانه باشد که در آینده با قوای محرکه الکتریکی ساخته میشود.
به همین دلیل آئودی ناگزیر شده مدل جدید خود را با نام Q3 و با پسوند اسپرتبک به بازار عرضه کند.
به نظر میرسد بامو هم با مشکلی مشابه روبرو است. هفتهنامه اتواکسپرس گزارش کرده این کارخانه در فکر ساخت یک شاسیبلند جدید است که از بقیه مدلهای شرکت کوچکتر خواهد بود.
اتواکسپرس در گزارش خود نوشته، بامو که هفت مدل شاسیبلند با نامهای X1 تا X7 در محصولات خود دارد، ناگزیر شده محصول جدید را برخلاف شیوه معمول نامگذاری خود، اربن کراس (Urban X) بنامد.
پیش از این مزدا هم برای نامگذاری شاسیبلند جدید خود، شیوه همیشگی خود را کنار گذاشت و به جای استفاده از یک عدد یک رقمی، محصول جدیدش را با نام CX-30 به بازار عرضه کرد.
رونق بازار شاسیبلندهای کوچک به حدی است که خودروسازان نمیتوانند از منفعت آن چشمپوشی کنند. فروش در این بخش از بازار از ۹۵۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۱ به چهار میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۶ افزایش یافته و پیشبینی میشود تا سال آینده به حدود هفت میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها