کد خبر:
۱۰۸۳۴۸ ۱۶:۴۹
۱۳۹۸/۰۵/۰۸
دردسر نامگذاری خودروهای شاسی بلند!
پدال نیوز: عرضه ماشینهای شاسیبلند تا حدی زیاد شده که بعضی از خودروسازان برای نامگذاری مدلهای جدید خود به دردسر افتادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عرضه ماشینهای شاسی بلند تا حدی زیاد شده که بعضی از خودروسازان برای نامگذاری مدلهای جدید خود به دردسر افتادهاند.
آئودی هفته گذشته از شاسیبلند تازهای رونمایی کرد که براساس مدل Q3 ساخته شده، اما فرم اسپرتتری دارد.
قاعدتا براساس شیوه نامگذاری محصولات آئودی، این ماشین باید Q4 نامیده میشد، اما Q4 قرار است نام شاسیبلند دیگری در کارخانه باشد که در آینده با قوای محرکه الکتریکی ساخته میشود.
به همین دلیل آئودی ناگزیر شده مدل جدید خود را با نام Q3 و با پسوند اسپرتبک به بازار عرضه کند.
به نظر میرسد بامو هم با مشکلی مشابه روبرو است. هفتهنامه اتواکسپرس گزارش کرده این کارخانه در فکر ساخت یک شاسیبلند جدید است که از بقیه مدلهای شرکت کوچکتر خواهد بود.
اتواکسپرس در گزارش خود نوشته، بامو که هفت مدل شاسیبلند با نامهای X1 تا X7 در محصولات خود دارد، ناگزیر شده محصول جدید را برخلاف شیوه معمول نامگذاری خود، اربن کراس (Urban X) بنامد.
پیش از این مزدا هم برای نامگذاری شاسیبلند جدید خود، شیوه همیشگی خود را کنار گذاشت و به جای استفاده از یک عدد یک رقمی، محصول جدیدش را با نام CX-30 به بازار عرضه کرد.
رونق بازار شاسیبلندهای کوچک به حدی است که خودروسازان نمیتوانند از منفعت آن چشمپوشی کنند. فروش در این بخش از بازار از ۹۵۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۱ به چهار میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۶ افزایش یافته و پیشبینی میشود تا سال آینده به حدود هفت میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال برسد.
آئودی هفته گذشته از شاسیبلند تازهای رونمایی کرد که براساس مدل Q3 ساخته شده، اما فرم اسپرتتری دارد.
قاعدتا براساس شیوه نامگذاری محصولات آئودی، این ماشین باید Q4 نامیده میشد، اما Q4 قرار است نام شاسیبلند دیگری در کارخانه باشد که در آینده با قوای محرکه الکتریکی ساخته میشود.
به همین دلیل آئودی ناگزیر شده مدل جدید خود را با نام Q3 و با پسوند اسپرتبک به بازار عرضه کند.
به نظر میرسد بامو هم با مشکلی مشابه روبرو است. هفتهنامه اتواکسپرس گزارش کرده این کارخانه در فکر ساخت یک شاسیبلند جدید است که از بقیه مدلهای شرکت کوچکتر خواهد بود.
اتواکسپرس در گزارش خود نوشته، بامو که هفت مدل شاسیبلند با نامهای X1 تا X7 در محصولات خود دارد، ناگزیر شده محصول جدید را برخلاف شیوه معمول نامگذاری خود، اربن کراس (Urban X) بنامد.
پیش از این مزدا هم برای نامگذاری شاسیبلند جدید خود، شیوه همیشگی خود را کنار گذاشت و به جای استفاده از یک عدد یک رقمی، محصول جدیدش را با نام CX-30 به بازار عرضه کرد.
رونق بازار شاسیبلندهای کوچک به حدی است که خودروسازان نمیتوانند از منفعت آن چشمپوشی کنند. فروش در این بخش از بازار از ۹۵۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۱ به چهار میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۶ افزایش یافته و پیشبینی میشود تا سال آینده به حدود هفت میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش