کد خبر:
۱۰۸۳۴۸ ۱۶:۴۹
۱۳۹۸/۰۵/۰۸
دردسر نامگذاری خودروهای شاسی بلند!
پدال نیوز: عرضه ماشینهای شاسیبلند تا حدی زیاد شده که بعضی از خودروسازان برای نامگذاری مدلهای جدید خود به دردسر افتادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عرضه ماشینهای شاسی بلند تا حدی زیاد شده که بعضی از خودروسازان برای نامگذاری مدلهای جدید خود به دردسر افتادهاند.
آئودی هفته گذشته از شاسیبلند تازهای رونمایی کرد که براساس مدل Q3 ساخته شده، اما فرم اسپرتتری دارد.
قاعدتا براساس شیوه نامگذاری محصولات آئودی، این ماشین باید Q4 نامیده میشد، اما Q4 قرار است نام شاسیبلند دیگری در کارخانه باشد که در آینده با قوای محرکه الکتریکی ساخته میشود.
به همین دلیل آئودی ناگزیر شده مدل جدید خود را با نام Q3 و با پسوند اسپرتبک به بازار عرضه کند.
به نظر میرسد بامو هم با مشکلی مشابه روبرو است. هفتهنامه اتواکسپرس گزارش کرده این کارخانه در فکر ساخت یک شاسیبلند جدید است که از بقیه مدلهای شرکت کوچکتر خواهد بود.
اتواکسپرس در گزارش خود نوشته، بامو که هفت مدل شاسیبلند با نامهای X1 تا X7 در محصولات خود دارد، ناگزیر شده محصول جدید را برخلاف شیوه معمول نامگذاری خود، اربن کراس (Urban X) بنامد.
پیش از این مزدا هم برای نامگذاری شاسیبلند جدید خود، شیوه همیشگی خود را کنار گذاشت و به جای استفاده از یک عدد یک رقمی، محصول جدیدش را با نام CX-30 به بازار عرضه کرد.
رونق بازار شاسیبلندهای کوچک به حدی است که خودروسازان نمیتوانند از منفعت آن چشمپوشی کنند. فروش در این بخش از بازار از ۹۵۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۱ به چهار میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۶ افزایش یافته و پیشبینی میشود تا سال آینده به حدود هفت میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال برسد.
آئودی هفته گذشته از شاسیبلند تازهای رونمایی کرد که براساس مدل Q3 ساخته شده، اما فرم اسپرتتری دارد.
قاعدتا براساس شیوه نامگذاری محصولات آئودی، این ماشین باید Q4 نامیده میشد، اما Q4 قرار است نام شاسیبلند دیگری در کارخانه باشد که در آینده با قوای محرکه الکتریکی ساخته میشود.
به همین دلیل آئودی ناگزیر شده مدل جدید خود را با نام Q3 و با پسوند اسپرتبک به بازار عرضه کند.
به نظر میرسد بامو هم با مشکلی مشابه روبرو است. هفتهنامه اتواکسپرس گزارش کرده این کارخانه در فکر ساخت یک شاسیبلند جدید است که از بقیه مدلهای شرکت کوچکتر خواهد بود.
اتواکسپرس در گزارش خود نوشته، بامو که هفت مدل شاسیبلند با نامهای X1 تا X7 در محصولات خود دارد، ناگزیر شده محصول جدید را برخلاف شیوه معمول نامگذاری خود، اربن کراس (Urban X) بنامد.
پیش از این مزدا هم برای نامگذاری شاسیبلند جدید خود، شیوه همیشگی خود را کنار گذاشت و به جای استفاده از یک عدد یک رقمی، محصول جدیدش را با نام CX-30 به بازار عرضه کرد.
رونق بازار شاسیبلندهای کوچک به حدی است که خودروسازان نمیتوانند از منفعت آن چشمپوشی کنند. فروش در این بخش از بازار از ۹۵۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۱ به چهار میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۶ افزایش یافته و پیشبینی میشود تا سال آینده به حدود هفت میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش