کد خبر:
۱۰۸۳۳۲ ۱۵:۴۲
۱۳۹۸/۰۵/۰۸
یک نماینده مجلس:
خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تا زمانی می توانید از خودروساز بخواهید که مواد مورد نیاز خود را مانند سایر اقشار و کارخانجات از بازار سرمایه تهیه کند که همه سازوکارهای بازار عرضه و تقاضا برای خودروسازان هم به طور یکسان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، کوهکن عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، گفت: تا زمانی که سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قیمت محصولات خودروسازان را تعیین می کند، قیمت هایی که با هزینه های تولید آن فاصله دارند، باید کمک ها و مساعدت هایی برای تولیدکنندگان در نظر گرفته شود که موجب ضرر بیشتر خودروسازان نشود.
وی در ادامه توضیح داد: به نظر می رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به این قضیه ورود کند چرا که همه به خوبی آگاهند که اگر خودروسازان، فولاد مورد نیاز خود را از طریق بورس تهیه کنند، قطعا خریدی بالاتر از قیمت قبلی آن خواهند داشت و این مساله باعث ورود شوک جدیدی به این صنعت شده و در نهایت ما باید منتظر افزایش قیمت ها در بخش خودرو باشیم. چرا که همه می دانیم معاملات بورس تنها از طریق مصرف کننده واقعی و فروشندگان صورت نمی گیرد. این موضوع بخودی خود باعث افزایش عرضه و تقاضا و به تبع آن افزایش ارزش کالا و افزایش قیمت آن خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازان باید هر چه زودتر به تعهدات قبلی خود عمل کنند، گفت: عدم انجام تعهدات قبلی باعث ایجاد ضرر انباشته بیشتری به واسطه پرداخت هزینه های جانبی مانند هزینه پارکینگ، پرداخت سود مشارکت و همچنین جریمه دیرکرد و در نهایت زیان به خودروسازان خواهد شد.
نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: برای ایفای تعهدات نیز باید راهکاری اندیشیده شود که بتوان مواد و قطعات مورد نیاز خودروسازان با دور زدن تحریم ها و یا به طرق دیگری وارد شود، در غیر این صورت عدم ایفای تعهدات قبلی و ایجاد تعهدات جدید باعث افزایش بیشتر قیمت ها به دلیل بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا و نمود قیمت های غیر واقعی می شود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه با بیان اینکه مردم از تعداد خودروهای موجود در انبارهای خودروسازان به دلیل وجود نقص در تامین برخی قطعات آن ها بی اطلاعند، گفت: با توجه به اطلاعاتی که موجود است، تمامی این خودروها با کسری قطعه مواجهند. همانطور که می دانیم هرچه از زمان ساخت خودرو و تحویل آن به انبار بگذرد، قیمت تمام شده برای سازندگان نیز بالاتر می رود.
وی در ادامه توضیح داد: به نظر می رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به این قضیه ورود کند چرا که همه به خوبی آگاهند که اگر خودروسازان، فولاد مورد نیاز خود را از طریق بورس تهیه کنند، قطعا خریدی بالاتر از قیمت قبلی آن خواهند داشت و این مساله باعث ورود شوک جدیدی به این صنعت شده و در نهایت ما باید منتظر افزایش قیمت ها در بخش خودرو باشیم. چرا که همه می دانیم معاملات بورس تنها از طریق مصرف کننده واقعی و فروشندگان صورت نمی گیرد. این موضوع بخودی خود باعث افزایش عرضه و تقاضا و به تبع آن افزایش ارزش کالا و افزایش قیمت آن خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازان باید هر چه زودتر به تعهدات قبلی خود عمل کنند، گفت: عدم انجام تعهدات قبلی باعث ایجاد ضرر انباشته بیشتری به واسطه پرداخت هزینه های جانبی مانند هزینه پارکینگ، پرداخت سود مشارکت و همچنین جریمه دیرکرد و در نهایت زیان به خودروسازان خواهد شد.
نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: برای ایفای تعهدات نیز باید راهکاری اندیشیده شود که بتوان مواد و قطعات مورد نیاز خودروسازان با دور زدن تحریم ها و یا به طرق دیگری وارد شود، در غیر این صورت عدم ایفای تعهدات قبلی و ایجاد تعهدات جدید باعث افزایش بیشتر قیمت ها به دلیل بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا و نمود قیمت های غیر واقعی می شود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه با بیان اینکه مردم از تعداد خودروهای موجود در انبارهای خودروسازان به دلیل وجود نقص در تامین برخی قطعات آن ها بی اطلاعند، گفت: با توجه به اطلاعاتی که موجود است، تمامی این خودروها با کسری قطعه مواجهند. همانطور که می دانیم هرچه از زمان ساخت خودرو و تحویل آن به انبار بگذرد، قیمت تمام شده برای سازندگان نیز بالاتر می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر