چین رفت؛ آزادراه تهران ـ شمال جان گرفت
پدال نیوز- با خروج پیمانکاران چینی از آزادراه تهران ـ شمال، هزینهها کاهش یافت؛ بعد از ورود پیمانکار ایرانی گفته میشود که اواخر تابستان تردد در قطعه یک صورت میگیرد اما افتتاح نهایی دهه فجر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پروژه آزادراه تهران ـ شمال امسال 23 ساله میشود اما هنوز قطعه یک آن راهاندازی نشده است. جدا از ایرادات زیستمحیطی که بعضا به آن گرفته میشد و سرعت اجرا را کند میکرد به نظر میرسد کمبود منابع و تعلل در اجرای کار، مهمترین موانع پیش روی این طرح بوده است.
اخیرا سازمان برنامه و بودجه با تخصیص 300 میلیارد تومان اعتبار به شکل اوراق اسناد خزانه اسلامی به آزادراه تهران– شمال موافقت کرده است.
پروژه آزادراه تهران ـ شمال از سال 1375 تا 1394 در دست پیمانکاران چینی قرار داشت اما بنا به گفته رییس جدید بنیاد مستضعفان، متاسفانه در این مدت، هیچ پیشرفتی در قطعه یک صورت نگرفت و چینیها برای ساخت این آزادراه، با ما گروکشی میکردند؛ اما در نهایت، پس از مدتی فاینانس را رها کردند. پس از چینیها دیدیم که پیمانکاران و مشاوران ایرانی به این پروژه ورود کرده و آن را با قیمتی بسیار پائینتر به اتمام رساندند.
بنیاد مستضعفان سهامدار نیمی از آزادراه تهران ـ شمال است. رییس جدید بنیاد، یک روز پس از در اختیار گرفتن این سمت، بازدیدی از پروژه داشت. پرویز فتاح گفت: در حال حاضر در قطعه یک آزاد راه تهران – شمال، روسازی و زیرسازی به اتمام رسیده و فقط نصب تجهیزات، تهویه، هواکشها و جتفنها باقی مانده که در صورت تخصیص اعتبار 300 میلیارد تومانی، نصب این تجهیزات نیز به پایان خواهد رسید؛ اما افتتاح رسمی آن با حضور مقامات و به شرط انجام تعهدات مالی دولت، در دهه فجر برگزار خواهد شد.
قطعه یک آزادراه تهران – شمال به طول 22 کیلومتر از تهران تا شهرستانک ادامه مییابد. 13.5 کیلومتر از این قطعه معادل 42 درصد آن، تونل بوده که تعداد تونلها در دو باند رفت و برگشت، 39 رشته به طول 32 کیلومتر است. این تونلها به دو شکل نفررو ویژه تردد افراد و ماشین رو احداث شدهاند که مجموعا 29 رشته به طول 2 کیلومتر و پلها در هر دو باند رفت و برگشت، مجموعا به 25 دستگاه به طول 3.1 کیلومتر است.
احتمالا با تامین منابع و تردد موقت در قطعه یک آزادراه در پایان تابستان شاهد تردد موقت در ساعاتی از شبانهروز و مسدود شدن در ساعاتی دیگر به قصد تکمیل تجهیزات و نصبیات آن خواهیم بود.
اخیرا سازمان برنامه و بودجه با تخصیص 300 میلیارد تومان اعتبار به شکل اوراق اسناد خزانه اسلامی به آزادراه تهران– شمال موافقت کرده است.
پروژه آزادراه تهران ـ شمال از سال 1375 تا 1394 در دست پیمانکاران چینی قرار داشت اما بنا به گفته رییس جدید بنیاد مستضعفان، متاسفانه در این مدت، هیچ پیشرفتی در قطعه یک صورت نگرفت و چینیها برای ساخت این آزادراه، با ما گروکشی میکردند؛ اما در نهایت، پس از مدتی فاینانس را رها کردند. پس از چینیها دیدیم که پیمانکاران و مشاوران ایرانی به این پروژه ورود کرده و آن را با قیمتی بسیار پائینتر به اتمام رساندند.
بنیاد مستضعفان سهامدار نیمی از آزادراه تهران ـ شمال است. رییس جدید بنیاد، یک روز پس از در اختیار گرفتن این سمت، بازدیدی از پروژه داشت. پرویز فتاح گفت: در حال حاضر در قطعه یک آزاد راه تهران – شمال، روسازی و زیرسازی به اتمام رسیده و فقط نصب تجهیزات، تهویه، هواکشها و جتفنها باقی مانده که در صورت تخصیص اعتبار 300 میلیارد تومانی، نصب این تجهیزات نیز به پایان خواهد رسید؛ اما افتتاح رسمی آن با حضور مقامات و به شرط انجام تعهدات مالی دولت، در دهه فجر برگزار خواهد شد.
قطعه یک آزادراه تهران – شمال به طول 22 کیلومتر از تهران تا شهرستانک ادامه مییابد. 13.5 کیلومتر از این قطعه معادل 42 درصد آن، تونل بوده که تعداد تونلها در دو باند رفت و برگشت، 39 رشته به طول 32 کیلومتر است. این تونلها به دو شکل نفررو ویژه تردد افراد و ماشین رو احداث شدهاند که مجموعا 29 رشته به طول 2 کیلومتر و پلها در هر دو باند رفت و برگشت، مجموعا به 25 دستگاه به طول 3.1 کیلومتر است.
احتمالا با تامین منابع و تردد موقت در قطعه یک آزادراه در پایان تابستان شاهد تردد موقت در ساعاتی از شبانهروز و مسدود شدن در ساعاتی دیگر به قصد تکمیل تجهیزات و نصبیات آن خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش