کد خبر:
۱۰۸۲۸۶ ۱۶:۴۵
۱۳۹۸/۰۵/۰۷
سرودست شکستن برای خودروهای تصادفی
پدال نیوز: بازار خودرو اگرچه راکد است اما دستدومها و بهویژه خودروهای تصادفی بازارشان داغی را تجربه میکنند. فعالان بازار خودرو میگویند که قدرت ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شهروند| بازار خودرو اگرچه راکد است اما دستدومها و بهویژه خودروهای تصادفی بازارشان داغی را تجربه میکنند. فعالان بازار خودرو میگویند که قدرت خرید مردم کاهش داشته و به همین دلیل بازار این نوع خودروها رونق گرفته است و جالب است که بدانید بنا به گفته فروشندگان، پراید حتی تصادفی و چپکردهاش روی زمین نمیماند.
اگر باور نمیکنید، کافی است که خودروی دستدومتان را آگهی کنید تا متوجه شوید که حتی نیمهشب هم از شر پیامهای متعدد رهایی ندارید. البته از ادبیات حرفزدن و شیوه قیمتگذاری متقاضیان میتوانید بفهمید که بیشتر آنها دلالان هستند. فعالان بازار خودرو به «شهروند» میگویند که سود دلالها از خودروهای نو ناچیز است و به همین دلیل آنها به خودروهای دستدوم گرایش بیشتری دارند. به گفته فعالان بازار خودرو، دلالان در بهترین حالت میتوانند از خریدوفروش خودروهای صفر یک تا یکونیم میلیون تومان سود کسب کنند؛ زیرا قیمت خودروهای نو مشخص است و کسی نمیتواند به راحتی از آن تخطی کند اما خودروهای دستدوم جای مانور زیادی دارند.
جهش قیمت خودروی بازار، دستدومها و تصادفیها را داغ کرده است؛ البته دلالان هم از این ماجرا غافل نشدهاند و خیلیهایشان قید معامله خودروهای نو را زدهاند و با کارمزد اندکی خریدوفروش این نوع خودروها را انجام میدهند. زهرا که میخواهد خودروی تیبای خود را بفروشد، به «شهروند» میگوید: «در تماسی که با یکی از واسطههای بازار داشتم، قرار شد که اگر تیبا٢ صفرکیلومتر را به قیمت ٥٧میلیون و ٥٠٠هزار تومان بفروشم، ٥٠٠هزار تومان آن را خودم بردارم.»
وقتی از او میپرسیم که چرا خودش برای فروش خودروی خود اقدام نکرده است، پاسخ میدهد که مردم معمولا خودروی صفر را از نمایندگیها و نمایشگاههای خودرو نزدیک محل کار و خانه خود خریداری میکنند و کمتر حاضرند از این سر شهر به آن سر شهر بروند که خودروی صفری را معامله کنند.
بازار کدام خودروها همیشه داغ است؟
در بازار خودروهای کارکرده شرایط متفاوت است و امکان مانور بیشتری برای دلالهای بازار وجود دارد. نادری، فعال بازار خودرو به «شهروند» میگوید: «سود فروش خودروی کارکرده در بازار حداقل ٢میلیون تومان است، البته وقتی پای خودروی خارجی با رنج قیمتی ٢٠٠ تا ٣٠٠ میلیون تومان به میان میآید، سود دلالها به بالای ١٠ میلیون تومان هم میرسد.»
خودروهای تصادفی از دیگر خودروهای محبوب دلالها هستند. کافی است سری به پارکینگ خودروهای تصادفی بزنید تا ببینید دلالها چطور برای خرید این خودروها سرودست میشکنند. سود خودروهای تصادفی برای دلالها گاهی تا ٧٠درصد میرسد و البته خودشان میگویند پراید و پژوی تصادفی بازار بهتری دارد.
فرقی نمیکند آخر اسفند باشد یا هفته اول فروردین، بازار برخی از خودروها همیشه داغ است. به گفته فعالان بازار خودروی پراید که به واسطه قیمت پایینش پرتقاضاترین خودروی داخلی است، در صدر فهرست خودروهای پرفروش قرار دارد. بعد از پراید، پژو٢٠٦ بیشترین سهم از خریدوفروش خودرو را به خود اختصاص داده است، اما تندر٩٠ سومین خودروی پرطرفداری در بازار داخلی است که به گفته فعالان بازار رکود در آن بیمعناست.
اگر باور نمیکنید، کافی است که خودروی دستدومتان را آگهی کنید تا متوجه شوید که حتی نیمهشب هم از شر پیامهای متعدد رهایی ندارید. البته از ادبیات حرفزدن و شیوه قیمتگذاری متقاضیان میتوانید بفهمید که بیشتر آنها دلالان هستند. فعالان بازار خودرو به «شهروند» میگویند که سود دلالها از خودروهای نو ناچیز است و به همین دلیل آنها به خودروهای دستدوم گرایش بیشتری دارند. به گفته فعالان بازار خودرو، دلالان در بهترین حالت میتوانند از خریدوفروش خودروهای صفر یک تا یکونیم میلیون تومان سود کسب کنند؛ زیرا قیمت خودروهای نو مشخص است و کسی نمیتواند به راحتی از آن تخطی کند اما خودروهای دستدوم جای مانور زیادی دارند.
جهش قیمت خودروی بازار، دستدومها و تصادفیها را داغ کرده است؛ البته دلالان هم از این ماجرا غافل نشدهاند و خیلیهایشان قید معامله خودروهای نو را زدهاند و با کارمزد اندکی خریدوفروش این نوع خودروها را انجام میدهند. زهرا که میخواهد خودروی تیبای خود را بفروشد، به «شهروند» میگوید: «در تماسی که با یکی از واسطههای بازار داشتم، قرار شد که اگر تیبا٢ صفرکیلومتر را به قیمت ٥٧میلیون و ٥٠٠هزار تومان بفروشم، ٥٠٠هزار تومان آن را خودم بردارم.»
وقتی از او میپرسیم که چرا خودش برای فروش خودروی خود اقدام نکرده است، پاسخ میدهد که مردم معمولا خودروی صفر را از نمایندگیها و نمایشگاههای خودرو نزدیک محل کار و خانه خود خریداری میکنند و کمتر حاضرند از این سر شهر به آن سر شهر بروند که خودروی صفری را معامله کنند.
بازار کدام خودروها همیشه داغ است؟
در بازار خودروهای کارکرده شرایط متفاوت است و امکان مانور بیشتری برای دلالهای بازار وجود دارد. نادری، فعال بازار خودرو به «شهروند» میگوید: «سود فروش خودروی کارکرده در بازار حداقل ٢میلیون تومان است، البته وقتی پای خودروی خارجی با رنج قیمتی ٢٠٠ تا ٣٠٠ میلیون تومان به میان میآید، سود دلالها به بالای ١٠ میلیون تومان هم میرسد.»
خودروهای تصادفی از دیگر خودروهای محبوب دلالها هستند. کافی است سری به پارکینگ خودروهای تصادفی بزنید تا ببینید دلالها چطور برای خرید این خودروها سرودست میشکنند. سود خودروهای تصادفی برای دلالها گاهی تا ٧٠درصد میرسد و البته خودشان میگویند پراید و پژوی تصادفی بازار بهتری دارد.
فرقی نمیکند آخر اسفند باشد یا هفته اول فروردین، بازار برخی از خودروها همیشه داغ است. به گفته فعالان بازار خودروی پراید که به واسطه قیمت پایینش پرتقاضاترین خودروی داخلی است، در صدر فهرست خودروهای پرفروش قرار دارد. بعد از پراید، پژو٢٠٦ بیشترین سهم از خریدوفروش خودرو را به خود اختصاص داده است، اما تندر٩٠ سومین خودروی پرطرفداری در بازار داخلی است که به گفته فعالان بازار رکود در آن بیمعناست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران