کد خبر:
۱۰۸۲۵۳ ۱۴:۱۸
۱۳۹۸/۰۵/۰۷
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو مطرح کرد:
جدیدترین تغییر و تحولات بازار خودرو
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در خصوص وضعیت بازار خودرو گفت: در حال حاضر قیمتها کمی نسبت به هفته گذشته تغییر پیدا کرده است. لازم به ذکر است که فرمول ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار منجر به افزایش قیمتها در بازار خودرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو درباره اوضاع و احوال قیمتها در بازار خودرو اظهار کرد: قیمتها تا روز چهارشنبه هفته گذشته وضعیت مناسبی داشت و رو به کاهش بود. از آن روز به بعد وضعیت فرق کرد به این دلیل که شرکت ایرانخودرو در خصوص برخی از محصولات خود افزایش قیمت داشته است. در برخی از این محصولات ۵ الی ۶ درصد افزایش قیمت صورت گرفته است. پژو ۴۰۵ SLX از ۶۸ به ۷۶ میلیون تومان رسیده است و زمانی که این شرکت چنین کاری را انجام میدهد و قیمت را بالا میبرد بار روانی ایجاد میکند. زمانی که قیمتها رو به کاهش است نباید چنین مشکلاتی ایجاد شود و دلیل افزایش قیمت نیز مشخص نیست. بقیه محصولات ایرانخودرو نیز نسبت به چهارشنبه گذشته یک الی دو میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند.
تاثیر قیمت داخلیها بر وارداتیها
وی ادامه داد: قیمتهای ایرانخودرو یک الی سه میلیون تومان افزایش قیمت داشته است. پراید ۱۱۱ حالت تعادلی داشت و با در حال حاضر با کاهش قیمت مواجه شده است. لازم به ذکر است که مابقی محصولات این خودروساز تغییری نداشته است. قیمت وارداتیها نیز نسبت به هفته گذشته دچار تغییر و تحول خاصی نشده است و این مورد در رابطه با خودروهای مونتاژی نیز صادق است. یک سری خودروها از گمرک ترخیص شد و تاثیر خود را بر قیمت خودروهای وارداتی در بازار گذاشت. در هر صورت اگر شرکتها قیمتها را کنترل کنند قیمت محصولات داخلی اثر خود را بر وارداتیها نیز میگذارد.
دردسرهای فرمول ۵ درصد
موتمنی در پایان گفت: در حال حاضر کارخانههای خودروساز فرمول ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار را رعایت نمیکنند. این فرمول مورد انتقاد است و همین قضیه باعث شد که قیمت خودروها افزایش پیدا کند. به عنوان پژو ۲۰۶ قیمتی حدود ۵۸ میلیون تومان داشت و زمانی که فرمول ۵ درصد حاشیه بازار اعمال شد قیمتها بالا رفت و شاهد قیمتهای کنونی هستیم. هر تولیدکننده علاقه دارد محصول خود را با بالاترین قیمت بفروشد و با بستن ورودی قیمتها در بازار نیز افزایش پیدا میکند. در نتیجه پس از آن قیمت ۵ درصد حاشیه بازار در نظر میگیرد و به فروش میرساند. در همین رابطه باید خودروسازان قیمت تمام شده و میزان سود خود را مشخص کنند.
منبع:گسترش نیوز
انتهای پیام/
تاثیر قیمت داخلیها بر وارداتیها
وی ادامه داد: قیمتهای ایرانخودرو یک الی سه میلیون تومان افزایش قیمت داشته است. پراید ۱۱۱ حالت تعادلی داشت و با در حال حاضر با کاهش قیمت مواجه شده است. لازم به ذکر است که مابقی محصولات این خودروساز تغییری نداشته است. قیمت وارداتیها نیز نسبت به هفته گذشته دچار تغییر و تحول خاصی نشده است و این مورد در رابطه با خودروهای مونتاژی نیز صادق است. یک سری خودروها از گمرک ترخیص شد و تاثیر خود را بر قیمت خودروهای وارداتی در بازار گذاشت. در هر صورت اگر شرکتها قیمتها را کنترل کنند قیمت محصولات داخلی اثر خود را بر وارداتیها نیز میگذارد.
دردسرهای فرمول ۵ درصد
موتمنی در پایان گفت: در حال حاضر کارخانههای خودروساز فرمول ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار را رعایت نمیکنند. این فرمول مورد انتقاد است و همین قضیه باعث شد که قیمت خودروها افزایش پیدا کند. به عنوان پژو ۲۰۶ قیمتی حدود ۵۸ میلیون تومان داشت و زمانی که فرمول ۵ درصد حاشیه بازار اعمال شد قیمتها بالا رفت و شاهد قیمتهای کنونی هستیم. هر تولیدکننده علاقه دارد محصول خود را با بالاترین قیمت بفروشد و با بستن ورودی قیمتها در بازار نیز افزایش پیدا میکند. در نتیجه پس از آن قیمت ۵ درصد حاشیه بازار در نظر میگیرد و به فروش میرساند. در همین رابطه باید خودروسازان قیمت تمام شده و میزان سود خود را مشخص کنند.
منبع:گسترش نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان