کد خبر:
۱۰۸۲۳۸ ۰۹:۰۲
۱۳۹۸/۰۵/۰۷
مخالف واگذاری سهام خودروسازان به قطعه سازان هستیم
پدال نیوز: بنیانگذار گروه قطعات خودروی عظام با تکذیب خبر رسانهها، رسما اعلام کرد که با خرید سهام خودروسازان چه در گذشته و چه در حال موافق نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛؛ عباس ایروانی با ذکر این مطلب به «دنیایاقتصاد» گفت: طلب عظام از خودروسازان، باعث نمیشود که خللی در همکاری و واگذاری قطعات با آنها صورت پذیرد.
مالک عظام افزود: هفته گذشته از برخی رسانهها اخباری منتشر شد که ادعا شده بود «گروه قطعات خودرو عظام» بهدنبال خرید سهام ایرانخودرو است و به تبع آن، اخبار کذب و تحلیلهای اشتباهی را به صنعت و عموم مردم منتقل کردند. ایروانی گفت: اینکه ما یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات خودرو هستیم دلیل نمیشود به صنعتی ورود کنیم که ابعاد مختلفی از جمله سود و زیان، مداخله و سیاستهای قیمتگذاری در آن مشخص نباشد. چه امروز و چه در سالهای گذشته که بحث واگذاری خودروسازان مطرح شدهبود، مخالف جدی سهامداری انحصاری و خرید سهام خودروسازان توسط قطعهسازان بودهایم. اینکه خصوصیسازی به هر قیمت و هر مدلی انجام شود مطلوب صنعت ما نیست. ما هم مثل خیلیها منتظر شفافتر شدن نظام واگذاری خودروسازی هستیم. این یعنی اینکه اخباری که منتشر شده را تایید نمیکنم و احساس میکنم عدهای بهدنبال گلآلود کردن آب هستند. متاسفانه برخی از اخبار کذب سر از رسانههای بیگانه در میآورند که برای خود من هم عجیب است. «مالک گروه قطعات خودرو عظام»، در رابطه با کیفیت ارتباط این گروه قطعهسازی با ایرانخودرو گفت: ما دست همکاری با خودروسازان را به گرمی فشردهایم. بنابراین نمیگذاریم کمبودی از سمت عظام در تامین قطعات ایجاد شود. ما هم مثل خیلی از قطعهسازان از خودروسازها طلبکاریم، ولی این مساله خللی در ارتباط ما با آنها ایجاد نمیکند. ایروانی درباره مشکلات امروز این صنعت گفت: فکر میکنم بزرگترین مشکل ما، خودتحریمی است.
مالک عظام افزود: هفته گذشته از برخی رسانهها اخباری منتشر شد که ادعا شده بود «گروه قطعات خودرو عظام» بهدنبال خرید سهام ایرانخودرو است و به تبع آن، اخبار کذب و تحلیلهای اشتباهی را به صنعت و عموم مردم منتقل کردند. ایروانی گفت: اینکه ما یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات خودرو هستیم دلیل نمیشود به صنعتی ورود کنیم که ابعاد مختلفی از جمله سود و زیان، مداخله و سیاستهای قیمتگذاری در آن مشخص نباشد. چه امروز و چه در سالهای گذشته که بحث واگذاری خودروسازان مطرح شدهبود، مخالف جدی سهامداری انحصاری و خرید سهام خودروسازان توسط قطعهسازان بودهایم. اینکه خصوصیسازی به هر قیمت و هر مدلی انجام شود مطلوب صنعت ما نیست. ما هم مثل خیلیها منتظر شفافتر شدن نظام واگذاری خودروسازی هستیم. این یعنی اینکه اخباری که منتشر شده را تایید نمیکنم و احساس میکنم عدهای بهدنبال گلآلود کردن آب هستند. متاسفانه برخی از اخبار کذب سر از رسانههای بیگانه در میآورند که برای خود من هم عجیب است. «مالک گروه قطعات خودرو عظام»، در رابطه با کیفیت ارتباط این گروه قطعهسازی با ایرانخودرو گفت: ما دست همکاری با خودروسازان را به گرمی فشردهایم. بنابراین نمیگذاریم کمبودی از سمت عظام در تامین قطعات ایجاد شود. ما هم مثل خیلی از قطعهسازان از خودروسازها طلبکاریم، ولی این مساله خللی در ارتباط ما با آنها ایجاد نمیکند. ایروانی درباره مشکلات امروز این صنعت گفت: فکر میکنم بزرگترین مشکل ما، خودتحریمی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها