کد خبر:
۱۰۸۲۳۸ ۰۹:۰۲
۱۳۹۸/۰۵/۰۷
مخالف واگذاری سهام خودروسازان به قطعه سازان هستیم
پدال نیوز: بنیانگذار گروه قطعات خودروی عظام با تکذیب خبر رسانهها، رسما اعلام کرد که با خرید سهام خودروسازان چه در گذشته و چه در حال موافق نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛؛ عباس ایروانی با ذکر این مطلب به «دنیایاقتصاد» گفت: طلب عظام از خودروسازان، باعث نمیشود که خللی در همکاری و واگذاری قطعات با آنها صورت پذیرد.
مالک عظام افزود: هفته گذشته از برخی رسانهها اخباری منتشر شد که ادعا شده بود «گروه قطعات خودرو عظام» بهدنبال خرید سهام ایرانخودرو است و به تبع آن، اخبار کذب و تحلیلهای اشتباهی را به صنعت و عموم مردم منتقل کردند. ایروانی گفت: اینکه ما یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات خودرو هستیم دلیل نمیشود به صنعتی ورود کنیم که ابعاد مختلفی از جمله سود و زیان، مداخله و سیاستهای قیمتگذاری در آن مشخص نباشد. چه امروز و چه در سالهای گذشته که بحث واگذاری خودروسازان مطرح شدهبود، مخالف جدی سهامداری انحصاری و خرید سهام خودروسازان توسط قطعهسازان بودهایم. اینکه خصوصیسازی به هر قیمت و هر مدلی انجام شود مطلوب صنعت ما نیست. ما هم مثل خیلیها منتظر شفافتر شدن نظام واگذاری خودروسازی هستیم. این یعنی اینکه اخباری که منتشر شده را تایید نمیکنم و احساس میکنم عدهای بهدنبال گلآلود کردن آب هستند. متاسفانه برخی از اخبار کذب سر از رسانههای بیگانه در میآورند که برای خود من هم عجیب است. «مالک گروه قطعات خودرو عظام»، در رابطه با کیفیت ارتباط این گروه قطعهسازی با ایرانخودرو گفت: ما دست همکاری با خودروسازان را به گرمی فشردهایم. بنابراین نمیگذاریم کمبودی از سمت عظام در تامین قطعات ایجاد شود. ما هم مثل خیلی از قطعهسازان از خودروسازها طلبکاریم، ولی این مساله خللی در ارتباط ما با آنها ایجاد نمیکند. ایروانی درباره مشکلات امروز این صنعت گفت: فکر میکنم بزرگترین مشکل ما، خودتحریمی است.
مالک عظام افزود: هفته گذشته از برخی رسانهها اخباری منتشر شد که ادعا شده بود «گروه قطعات خودرو عظام» بهدنبال خرید سهام ایرانخودرو است و به تبع آن، اخبار کذب و تحلیلهای اشتباهی را به صنعت و عموم مردم منتقل کردند. ایروانی گفت: اینکه ما یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات خودرو هستیم دلیل نمیشود به صنعتی ورود کنیم که ابعاد مختلفی از جمله سود و زیان، مداخله و سیاستهای قیمتگذاری در آن مشخص نباشد. چه امروز و چه در سالهای گذشته که بحث واگذاری خودروسازان مطرح شدهبود، مخالف جدی سهامداری انحصاری و خرید سهام خودروسازان توسط قطعهسازان بودهایم. اینکه خصوصیسازی به هر قیمت و هر مدلی انجام شود مطلوب صنعت ما نیست. ما هم مثل خیلیها منتظر شفافتر شدن نظام واگذاری خودروسازی هستیم. این یعنی اینکه اخباری که منتشر شده را تایید نمیکنم و احساس میکنم عدهای بهدنبال گلآلود کردن آب هستند. متاسفانه برخی از اخبار کذب سر از رسانههای بیگانه در میآورند که برای خود من هم عجیب است. «مالک گروه قطعات خودرو عظام»، در رابطه با کیفیت ارتباط این گروه قطعهسازی با ایرانخودرو گفت: ما دست همکاری با خودروسازان را به گرمی فشردهایم. بنابراین نمیگذاریم کمبودی از سمت عظام در تامین قطعات ایجاد شود. ما هم مثل خیلی از قطعهسازان از خودروسازها طلبکاریم، ولی این مساله خللی در ارتباط ما با آنها ایجاد نمیکند. ایروانی درباره مشکلات امروز این صنعت گفت: فکر میکنم بزرگترین مشکل ما، خودتحریمی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا