آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۲۳۳
۱۷:۰۳
۱۳۹۸/۰۵/۰۶
مدیر عامل کروز:

چشم کسانی که رونق تولید داخلی را نمی پسندند کور کرده ایم

پدال نیوز: مدیرعامل کروز گفت: بر اساس مستندات موجود تعهدات ارزی شرکت کروز پایین تر از 10 درصد است ، به طوری که می توانم با قطعیت اعلام کنم شرکت کروز در زمره شرکت های قرار دارد که بیشترین رفع تعهد ارزی را انجام داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با کمی جستجو در میان منابع مختلف در سایتهای  گوناگون به مطالبی می رسیم که گرانی قطعات را یکی از اصلی‌ترین عوامل آشفتگی‌های بازار خودروی داخلی اعلام می کنند و مدعی هستند که بانک مرکزی  برای تامین این قطعات، از ابتدای سال گذشته تا کنون ارز دولتی در اختیار 20 شرکت قطعه سازی کشور قرار داده است که در این میان بیشترین ارز با مبلغ 98 میلیون دلار به شرکت کروز و بعد از آن هم به دو شرکت ساپکو و ایساکوی ایران‌خودرو روی هم رفته با مبلغ  112 میلیون دلار تعلق گرفته است.
 
در این خصوص نادر سخا ، مدیر عامل شرکت کروز عنوان کرد: این شرکت بیش از 90 درصد از رفع تعهدات ارزی خود را انجام داده، به طوری که می توانم  با قطعیت اعلام کنم کروز در میان شرکتهایی که ارز دولتی گرفته اند بیشترین رفع تعهد را نیز داشته و تمامی ارز دریافتی یا در خرید مواد و قطعات اولیه مورد لزوم خطوط تولید استفاده شده و یا برای خرید تجهیزات، قالب ها و دستگاه های تولیدی بکار رفته است.
 
به گفته وی، بانک مرکزی تنها تا پایان تیر 97 ارز دولتی 4200 تومانی در اختیار قطعه سازان از جمله شرکت کروز قرار داده است ( که این موضوع در 20 مرداد سال 1397 در اطلاعیه بانک مرکزی قابل استناد است) که این مبلغ کمتر از 25 میلیون دلار بوده و این موضوع به این معنا است که از میزان ارز اعلامی دریافتی توسط شرکت کروز ( 98 میلیون دلار) کمتر از 25 درصد آن از محل ارز 4200 تومانی بوده که اگر به مطالبات شرکت کروز از خودروسازان توجه کنیم مشخص می شود کل این ارز دریافتی که صرف خرید مواد اولیه شده به صورت چندین برابر بصورت قطعه با قیمت های قطعات قبلی به شرکت های خودرو ساز ارائه شده به صورتی که در سال ۹۷ تا تاریخ ۳۰ تیر ماه بیش از ۱۲۰۰ میلیارد تومان قطعه به خودروسازان تحویل داده ایم که ارز دریافتی ۴۲۰۰ تومانی ۱۰ درصد این میزان قطعه نیز نمی شود .
 
سخا ادامه داد: از تاریخ اول شهریور سال گذشته تا پایان سال علیرغم اینکه قیمت ارز از 8500 تا 11000 تومان تغییر کرده است اما مطالبات ازخودروسازان بر اساس ارز 8500 تومان محاسبه شده است و در این بازه زمانی قطعه سازی پیدا نمی کنید که ارز 4200 تومانی گرفته باشد. این در حالی است که بعد از تیر ماه  تا پایان آذر ماه 97  قطعه سازان برای خرید مواد اولیه از ارز 8500 تومان و از دی ماه هم ارز 11 هزار تومان استفاده کرده اند.
 
سخا همچنین افزود: در سال 97 از مجموع ارز دریافتی چهار میلیون و یکصد هزار دلار بابت تجهیزات خطوط تولید هزینه شده است و مابقی در خرید مواد و قطعات اولیه استفاده شده است که میزان قطعاتی که شرکت کروز در سال 97 تولید و به خودروسازان تحویل داده است (بیش از 35 میلیون قطعه) نشان دهنده محل استفاده این ارز ها است.
 
وی با اشاره به ظرفیت های ایجاد شده در کروز که هم اکنون حدود 12000 نفر پرسنل متخصص در آن مشغول هستند گفت: اگر توانسته ایم از فرصت بعد از برجام استفاده کنیم و خطوط تولید پیشرفته ترین قطعات خود را با کمک دانشگاهیان در کشور ایجاد کنیم قطعا باید مورد هجمه کسانی که واردات برای آن ها از عسل شیرین تر است قرار بگیریم و همت و تلاش و کار آفرینی  توسط کسانی که به دنبال رانت هستند تقبیح می شود ما با داخلی سازی و تولید داخلی چشم کسانی که رونق تولید را نمی پسندند کور کرده ایم.
 
سخا با اشاره به این که تحریم های بین المللی هر چند سخت است و سبب افت فعالیت ها می شود گفت: در تحریم نخست آموختیم که باید داخلی سازی کنیم و بعد از آن روند داخلی سازی را فراموش نکردیم و بهترین دستگاه ها و تجهیزات را تهیه کرده ایم و امروز می توانیم ادعا کنیم که اگر علاقه مندان خرید خارجی بگذارند، تمامی قطعات مورد نیاز را تهیه می کنیم به شرطی که پرداخت های مربوطه به موقع از سوی خودروسازان تامین شود و سرمایه ما در نزد آنها به این میزان معطل و بی برگشت نشود.
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیش‌بینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابان‌های شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی می‌شود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش می‌دهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه‌ مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش می‌دهد کارت سوخت این وسایل نقلیه‌ باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول