کد خبر:
۱۰۸۱۹۸ ۱۱:۱۶
۱۳۹۸/۰۵/۰۶
چگونه سوپاپ اصلی و تقلبی را تشخیص دهیم
پدال نیوز- موتور خودروهای درونسوز بدون توجه به مدل، سال ساخت و فناوری آنها برای کارکرد درست به سوپاپها وابسته هستند. سوپاپ خودرو بخشهای مختلفی دارد که در مقالههای بعدی به طور مفصل به آنها میپردازیم اما در این مقاله مروری بر سوپاپ خودرو خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، سوپاپ موتور که در انگلیسی با نام Valve (والو) شناخته میشود قطعهای فلزی با ساقه بلند و بخش پایینی مسطح است که وظیفه کنترل جریان سیال (هوا یا دود) را در موتور خودرو بر عهده دارد. بد نیست بدانید کلمه سوپاپ کلمهای فارسی نیست و از واژه Soupape فرانسوی میآید.
وظیفه سوپاپ چیست؟
در فرایندهای کاری موتور خودرو، سوپاپها وظیفه کنترل ورود هوا و سوخت به موتور و خروج دود را بر عهده دارند. طی کارکرد موتور، لازم است پس از وارد شدن مخلوط سوخت و هوا و در مرحله تراکم، راه ورودی بسته شود تا موتور بتواند مخلوط را متراکم کند. از سوی دیگر پس از انفجار لازم است راه خروجی دود باز شود تا موتور بتواند دود حاصل از اشتعال را تخلیه کند. باز و بسته شدن این مسیر بر عهده سوپاپها است.
سوپاپها معمولا در سرسیلندر موتور نصب میشوند و وظیفه باز و بسته شدن آن بهطور عمومی بر عهده میل بادامک یا میل سوپاپ است.
چگونه سوپاپ دود و هوا را تشخیص دهیم؟
موتور خودرو بدون توجه به تعداد سوپاپ، دو نوع سوپاپ شامل سوپاپ دود و سوپاپ هوا دارد. این دو سوپاپ هر چند به طور کلی شبیه به هم هستند اما تفاوتهایی دارند که از ظاهر آنها مشخص است و برای تعمیر موتور خودرو و یا خرید سوپاپ باید این تفاوت را در نظر گرفت. مهمترین تفاوت ظاهری سوپاپهای خودرو در ابعاد آنها است؛ بخش پایینی (نعلبکی یا بشقابک) سوپاپ دود معمولا کوچک تر از سوپاپ هوا است و در عوض ساق ضخیم تری دارد. البته اگر سوپاپ بر روی خودرو بسته شده باشد تشخیص آن آسان تر است و سوپاپی که در سمت منیفولد هوا است، سوپاپ هوا خواهد بود.
خرابیهای سوپاپ
سوپاپ خودرو بخشهای مختلفی دارد که در مقالههای بعدی به آنها خواهیم پرداخت و خرابی هر یک از آنها میتواند باعث خرابی سوپاپ خودرو شود. به عنوان نمونه لقی گاید سوپاپ، خرابی سیت سوپاپ، خرابی اسبک و یا خرابی فنر سوپاپ میتواند باعث کارکرد نامناسب سوپاپ شود اما در کنار اینها سایش، خوردگی و تاب برداشتن سوپاپ هم از جمله خرابی ها است که مستقیما به سوپاپ خودرو مرتبط بوده و البه بخشی از آن ها به جنس نامناسب سوپاپ باز میگردد.
چگونه سوپاپ اصل را تشخیص دهیم؟
سوپاپ خودرو هر چند جزو قطعات مصرفی نیست اما به مرور و در اثر گرمای داخلی موتور ممکن است آسیب ببیند. به علاوه در بعضی از خودروها پاره شدن تسمه تایم باعث آسیب به سوپاپها میشود و لازم است سوپاپ خودرو تعویض شود. تشخیص سوپاپ خودرو اصلی و سوپاپ خودرو غیر اصلی مانند تشخیص هر قطعه یدکی اصل دیگر دشوار است. ظاهر سوپاپهای غیر اصلی دقیقا مانند قطعه اصلی است و تشخیص تفاوت آنها حتی برای مکانیکها دشوار است. سوپاپ خودرو و به ویژه سوپاپ دود به دلیل آنکه به طور پیوسته در گرمای زیاد موتور هستند و دائماً ضربات میل سوپاپ بر آن وارد میشود، تحت تنش و فشار زیادی هستند و یک سوپاپ غیر اصلی به سرعت حین کارکرد موتور خراب شده و هزینه زیادی را برای باز کردن سرسیلندر و تعویض سوپاپها به مالک تحمیل میکند.
ظاهر سوپاپهای اصلی و غیر اصلی کاملاً مشابه است اما جنس مواد به کار رفته در آنها متفاوت است. سوپاپها از آلیاژ ویژهای از فولاد ساخته میشوند و در کنار آن از مقادیر کمی از سیلیس، نیکل، کروم و سایر فلزات هم در ترکیب آنها استفاده میشود. در مقابل اما سوپاپهای غیر اصلی از آلیاژهای ارزان قیمت و ضعیف استفاده میکنند و به همین دلیل پس از نصب و مدتی استفاده، به مرور دچار خوردگی شده و یا بخش پایینی آن تاب بر میدارد که در نهایت عمل آب بندی سیلندر را به خوبی انجام نخواهند داد و شاهد افت توان موتور و صدای سوپاپها خواهید بود.
سوپاپ اصل را از کجا بخریم؟
برای خرید قطعه اصلی باید به سراغ فروشندگان معتبر قطعات یدکی خودرو بروید و قطعات عرضه شده توسط آنها را تهیه کنید. گروه GISP عرضه کننده قطعات یدکی خودرو، با کیفیت و استاندارد قطعات شرکتی خودرو است که تمام انواع قطعات یدکی خود را از تولید کنندگان مورد تایید خودروسازان تهیه میکند. شما به راحتی میتوانید قطعات یدکی ایران خودرو و سایپا را در بسته بندیهای گروه جی آی اس پی و از شبکه نمایندگیهای این شرکت تهیه کنید.
وظیفه سوپاپ چیست؟
در فرایندهای کاری موتور خودرو، سوپاپها وظیفه کنترل ورود هوا و سوخت به موتور و خروج دود را بر عهده دارند. طی کارکرد موتور، لازم است پس از وارد شدن مخلوط سوخت و هوا و در مرحله تراکم، راه ورودی بسته شود تا موتور بتواند مخلوط را متراکم کند. از سوی دیگر پس از انفجار لازم است راه خروجی دود باز شود تا موتور بتواند دود حاصل از اشتعال را تخلیه کند. باز و بسته شدن این مسیر بر عهده سوپاپها است.
سوپاپها معمولا در سرسیلندر موتور نصب میشوند و وظیفه باز و بسته شدن آن بهطور عمومی بر عهده میل بادامک یا میل سوپاپ است.
چگونه سوپاپ دود و هوا را تشخیص دهیم؟
موتور خودرو بدون توجه به تعداد سوپاپ، دو نوع سوپاپ شامل سوپاپ دود و سوپاپ هوا دارد. این دو سوپاپ هر چند به طور کلی شبیه به هم هستند اما تفاوتهایی دارند که از ظاهر آنها مشخص است و برای تعمیر موتور خودرو و یا خرید سوپاپ باید این تفاوت را در نظر گرفت. مهمترین تفاوت ظاهری سوپاپهای خودرو در ابعاد آنها است؛ بخش پایینی (نعلبکی یا بشقابک) سوپاپ دود معمولا کوچک تر از سوپاپ هوا است و در عوض ساق ضخیم تری دارد. البته اگر سوپاپ بر روی خودرو بسته شده باشد تشخیص آن آسان تر است و سوپاپی که در سمت منیفولد هوا است، سوپاپ هوا خواهد بود.
خرابیهای سوپاپ
سوپاپ خودرو بخشهای مختلفی دارد که در مقالههای بعدی به آنها خواهیم پرداخت و خرابی هر یک از آنها میتواند باعث خرابی سوپاپ خودرو شود. به عنوان نمونه لقی گاید سوپاپ، خرابی سیت سوپاپ، خرابی اسبک و یا خرابی فنر سوپاپ میتواند باعث کارکرد نامناسب سوپاپ شود اما در کنار اینها سایش، خوردگی و تاب برداشتن سوپاپ هم از جمله خرابی ها است که مستقیما به سوپاپ خودرو مرتبط بوده و البه بخشی از آن ها به جنس نامناسب سوپاپ باز میگردد.
چگونه سوپاپ اصل را تشخیص دهیم؟
سوپاپ خودرو هر چند جزو قطعات مصرفی نیست اما به مرور و در اثر گرمای داخلی موتور ممکن است آسیب ببیند. به علاوه در بعضی از خودروها پاره شدن تسمه تایم باعث آسیب به سوپاپها میشود و لازم است سوپاپ خودرو تعویض شود. تشخیص سوپاپ خودرو اصلی و سوپاپ خودرو غیر اصلی مانند تشخیص هر قطعه یدکی اصل دیگر دشوار است. ظاهر سوپاپهای غیر اصلی دقیقا مانند قطعه اصلی است و تشخیص تفاوت آنها حتی برای مکانیکها دشوار است. سوپاپ خودرو و به ویژه سوپاپ دود به دلیل آنکه به طور پیوسته در گرمای زیاد موتور هستند و دائماً ضربات میل سوپاپ بر آن وارد میشود، تحت تنش و فشار زیادی هستند و یک سوپاپ غیر اصلی به سرعت حین کارکرد موتور خراب شده و هزینه زیادی را برای باز کردن سرسیلندر و تعویض سوپاپها به مالک تحمیل میکند.
ظاهر سوپاپهای اصلی و غیر اصلی کاملاً مشابه است اما جنس مواد به کار رفته در آنها متفاوت است. سوپاپها از آلیاژ ویژهای از فولاد ساخته میشوند و در کنار آن از مقادیر کمی از سیلیس، نیکل، کروم و سایر فلزات هم در ترکیب آنها استفاده میشود. در مقابل اما سوپاپهای غیر اصلی از آلیاژهای ارزان قیمت و ضعیف استفاده میکنند و به همین دلیل پس از نصب و مدتی استفاده، به مرور دچار خوردگی شده و یا بخش پایینی آن تاب بر میدارد که در نهایت عمل آب بندی سیلندر را به خوبی انجام نخواهند داد و شاهد افت توان موتور و صدای سوپاپها خواهید بود.
سوپاپ اصل را از کجا بخریم؟
برای خرید قطعه اصلی باید به سراغ فروشندگان معتبر قطعات یدکی خودرو بروید و قطعات عرضه شده توسط آنها را تهیه کنید. گروه GISP عرضه کننده قطعات یدکی خودرو، با کیفیت و استاندارد قطعات شرکتی خودرو است که تمام انواع قطعات یدکی خود را از تولید کنندگان مورد تایید خودروسازان تهیه میکند. شما به راحتی میتوانید قطعات یدکی ایران خودرو و سایپا را در بسته بندیهای گروه جی آی اس پی و از شبکه نمایندگیهای این شرکت تهیه کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سوپاپ اصلی به اهن ربا جذب نمیشود
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور