کد خبر:
۱۰۸۱۵۶ ۱۶:۱۸
۱۳۹۸/۰۵/۰۵
ایران خودرو منتظر افزایش سرمایه/ خبر خوش برای سهامداران خودرو
پدال نیوز: سهامداران «خودرو» که مدتها است، منتظر خبر افزایش سرمایه ایران خودرو و به تبع آن کسب بازدهی بیشتر هستند؛ هفته گذشته خبرهای خوبی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گرفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو ، هاشم یکه زارع از اولویت داشتن تجدید ارزیابی سرمایه گذاریهای این خودروساز برای خروج از ماده 141 خبر داد و گفت: تجدید ارزیابی داراییها در اولویت دوم قرار دارد. وی در مجمع عمومی عادی سالانه صاحبان سهام ایران خودرو گفت: به منظور حفظ ارزش ذاتی سهام ایران خودرو، در صورتی که تجدید ارزیابی سرمایه گذاریها برای خروج از ماده 141 کفایت نکند، به سراغ دارایی رفته و اولویت اول ما زمینها خواهد بود. همچنین در صورتی که تجدید ارزیابی سرمایه گذاریها امکان خروج از ماده 141 را فراهم کند، دیگر نیاز به تجدید ارزیابی دارایی ها نخواهد بود.
به این ترتیب، به نظر میرسد که این شرکت برای افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها خیز بلندی برداشته است. به عبارت دیگر، با تجدید ارزیابی داراییها، تمام داراییهای این شرکت به روز محاسبه و ارزش روز آنها، لحاظ میشود. بنابراین، شرکتها داراییهایی همچون زمین، ساختمان، تجهیزات و تأسیسات را بر طبق الزامات حسابداری در قسمت داراییهای غیر جاری(بلندمدت) و به قیمت تمامشده خرید ثبت میکنند. درنتیجه اگر یک قطعه زمین را در سال 1370 به قیمت 100 میلیون ریال خریداری کرده باشند و تا زمان حاضر کماکان مالکیت زمین از آن شرکت باشد، زمین در سال 1397 به قیمت همان 100 میلیون ریال در دفاتر ثبت است. درحالیکه ارزش روز آن 100 میلیارد است؛ حال اگر شرکت به دنبال اجرای افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی داراییها از طریق بهروز کردن قیمت زمین باشد، باید پس از ارزیابیهای کارشناسی و اخذ تمامی مجوزها در ترازنامه قیمت زمین را به 100 میلیارد ریال افزایش داده و مابهالتفاوت 100 میلیارد ریال و 100 میلیون ریال را بهحساب سرمایه منظور کند.
افزایش سرمایه شرکتها از محل تجدید ارزیابی داراییها معمولا مورد اقبال سهامداران قرار میگیرد و به نفع سهامداران خرد است. به طور مثال، کارشناسان معتقدند که ایران خودرو میتواند افزایش سرمایهای حدود 900 درصد انجام دهد. به عبارت بهتر، شرکت تمام تلاش خود را میکند تا بتواند از حداکثر ظرفیت افزایش سرمایه استفاده کند.
ماده 141 قانون تجارت
این قانون میگوید، "اگر بر اثر زیانهای وارده حداقل نصف سرمایه شرکت از بین برود، هیات مدیره مکلف است، بلافاصله مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام را دعوت نماید تا موضوع انحلال یا بقاء شرکت مورد شور و رای واقع شود. هرگاه مجمع مزبور رای به انحلال ندهد، باید در همان جلسه و با رعایت مقررات ماده 6 این قانون سرمایه شرکت را به مبلغ سرمایه موجود کاهش دهد. در صورتی که هیات مدیره برخلاف این ماده به دعوت مجمع عمومی فوق العاده مبادرت ننماید و یا مجمعی که دعوت میشود، نتواند مطابق مقررات قانونی منعقد گردد، هر ذینفع میتواند انحلال شرکت را از دادگاه صلاحیتدار درخواست نماید".
در حالت ساده، ماده 141 برای شرکتهایی است که نیمی از سرمایه خود را از دست دادهاند. در واقع، این یک پیش بینی قانونی است تا شرکت و پرسنل آن پیش از نابودی کل سرمایه شرکت، چارهای بیاندیشند. زمانی که این سرمایه به نصف میزان اصلی خود رسید، هیات مدیره مکلف به برگزاری مجمع عمومی فوق العاده از سهام داران و شرکا است. بنابراین، ایران خودرو برای کاهش زیان انباشته و خروج از اصل 141، از افزایش سرمایه به روش تجدید ارزیابی دارایی ها استفاده می کنند.
افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها
با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها، اتفاقات زیادی روی سهم رخ میدهد. پس از افزایش سرمایه تعداد سهام هر یک از سهامداران افزایش خواهد یافت، اما به تبع آن قیمت سهام افت خواهد کرد؛ به طوری که مثلا اگر یک سهامدار پیش از افزایش سرمایه 5 میلیون تومان از یک سهم را در اختیار داشته (مثلا 5 هزار سهم هر یک به ارزش 1000 تومان)، پس از افزایش سرمایه داراییاش همان قدر خواهد ماند (این بار 50 هزار سهم 100 تومانی). البته این مورد به صورت تئوریک و بدون اعمال نوسانات سهم در طول بازار در روز بازگشایی سهم است، اما تعداد سهم افزایش و در نتیجه قیمت هر سهم کاهش خواهد یافت.
تجدیدارزیابی در زیرمجموعه
شرکت ایران خودرو با استفاده از قانون مصوب 98 مجلس در حمایت از تولید داخلی نسبت به تجدید ارزیابی داراییها پس از تایید دستگاههای ذیربط و طی مراحل قانونی، اقدام و ارزش داراییها را بروز خواهد کرد. منابع جدید مالی حاصل از این تجدیدارزیابی پس از طی مراحل قانونی به حساب افزایش سرمایه شرکت منظور خواهد شد.
استفاده از ابزار تجدید ارزیابی در شرکت های تابعه گروه ایران خودرو در صورت تصویب هیئت مدیره هر شرکت، منجر به اصلاح ساختار مالی شرکتها نیز خواهد شد .اصلاح ساختار مالی گروه از طریق تسهیل در دسترسی به منابع مالی جدید بخشی از مشکلات نقدینگی در تامین و تدارک مواد اولیه و افزایش تولید را حل میکند که به نوبه خود به افزایش عرضه خودرو و کنترل قیمت های بازار خواهد انجامید.
در قسمتی از گزارش تفسیر مدیریتی "خودرو" در مورد افزایش سرمایه آمده است: هیات مدیره شرکت در نظر دارد از ابزار تجدید ارزیابی دارایی ها جهت اصلاح ساختار مالی استفاده کند. همچنین در شرکت های تابعه ایران خودرو، هر شرکت به صورت جداگانه در خصوص استفاده از این ابزار برای اصلاح ساختار مالی ، تصمیم خواهد گرفت.
به این ترتیب، به نظر میرسد که این شرکت برای افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها خیز بلندی برداشته است. به عبارت دیگر، با تجدید ارزیابی داراییها، تمام داراییهای این شرکت به روز محاسبه و ارزش روز آنها، لحاظ میشود. بنابراین، شرکتها داراییهایی همچون زمین، ساختمان، تجهیزات و تأسیسات را بر طبق الزامات حسابداری در قسمت داراییهای غیر جاری(بلندمدت) و به قیمت تمامشده خرید ثبت میکنند. درنتیجه اگر یک قطعه زمین را در سال 1370 به قیمت 100 میلیون ریال خریداری کرده باشند و تا زمان حاضر کماکان مالکیت زمین از آن شرکت باشد، زمین در سال 1397 به قیمت همان 100 میلیون ریال در دفاتر ثبت است. درحالیکه ارزش روز آن 100 میلیارد است؛ حال اگر شرکت به دنبال اجرای افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی داراییها از طریق بهروز کردن قیمت زمین باشد، باید پس از ارزیابیهای کارشناسی و اخذ تمامی مجوزها در ترازنامه قیمت زمین را به 100 میلیارد ریال افزایش داده و مابهالتفاوت 100 میلیارد ریال و 100 میلیون ریال را بهحساب سرمایه منظور کند.
افزایش سرمایه شرکتها از محل تجدید ارزیابی داراییها معمولا مورد اقبال سهامداران قرار میگیرد و به نفع سهامداران خرد است. به طور مثال، کارشناسان معتقدند که ایران خودرو میتواند افزایش سرمایهای حدود 900 درصد انجام دهد. به عبارت بهتر، شرکت تمام تلاش خود را میکند تا بتواند از حداکثر ظرفیت افزایش سرمایه استفاده کند.
ماده 141 قانون تجارت
این قانون میگوید، "اگر بر اثر زیانهای وارده حداقل نصف سرمایه شرکت از بین برود، هیات مدیره مکلف است، بلافاصله مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام را دعوت نماید تا موضوع انحلال یا بقاء شرکت مورد شور و رای واقع شود. هرگاه مجمع مزبور رای به انحلال ندهد، باید در همان جلسه و با رعایت مقررات ماده 6 این قانون سرمایه شرکت را به مبلغ سرمایه موجود کاهش دهد. در صورتی که هیات مدیره برخلاف این ماده به دعوت مجمع عمومی فوق العاده مبادرت ننماید و یا مجمعی که دعوت میشود، نتواند مطابق مقررات قانونی منعقد گردد، هر ذینفع میتواند انحلال شرکت را از دادگاه صلاحیتدار درخواست نماید".
در حالت ساده، ماده 141 برای شرکتهایی است که نیمی از سرمایه خود را از دست دادهاند. در واقع، این یک پیش بینی قانونی است تا شرکت و پرسنل آن پیش از نابودی کل سرمایه شرکت، چارهای بیاندیشند. زمانی که این سرمایه به نصف میزان اصلی خود رسید، هیات مدیره مکلف به برگزاری مجمع عمومی فوق العاده از سهام داران و شرکا است. بنابراین، ایران خودرو برای کاهش زیان انباشته و خروج از اصل 141، از افزایش سرمایه به روش تجدید ارزیابی دارایی ها استفاده می کنند.
افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها
با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها، اتفاقات زیادی روی سهم رخ میدهد. پس از افزایش سرمایه تعداد سهام هر یک از سهامداران افزایش خواهد یافت، اما به تبع آن قیمت سهام افت خواهد کرد؛ به طوری که مثلا اگر یک سهامدار پیش از افزایش سرمایه 5 میلیون تومان از یک سهم را در اختیار داشته (مثلا 5 هزار سهم هر یک به ارزش 1000 تومان)، پس از افزایش سرمایه داراییاش همان قدر خواهد ماند (این بار 50 هزار سهم 100 تومانی). البته این مورد به صورت تئوریک و بدون اعمال نوسانات سهم در طول بازار در روز بازگشایی سهم است، اما تعداد سهم افزایش و در نتیجه قیمت هر سهم کاهش خواهد یافت.
تجدیدارزیابی در زیرمجموعه
شرکت ایران خودرو با استفاده از قانون مصوب 98 مجلس در حمایت از تولید داخلی نسبت به تجدید ارزیابی داراییها پس از تایید دستگاههای ذیربط و طی مراحل قانونی، اقدام و ارزش داراییها را بروز خواهد کرد. منابع جدید مالی حاصل از این تجدیدارزیابی پس از طی مراحل قانونی به حساب افزایش سرمایه شرکت منظور خواهد شد.
استفاده از ابزار تجدید ارزیابی در شرکت های تابعه گروه ایران خودرو در صورت تصویب هیئت مدیره هر شرکت، منجر به اصلاح ساختار مالی شرکتها نیز خواهد شد .اصلاح ساختار مالی گروه از طریق تسهیل در دسترسی به منابع مالی جدید بخشی از مشکلات نقدینگی در تامین و تدارک مواد اولیه و افزایش تولید را حل میکند که به نوبه خود به افزایش عرضه خودرو و کنترل قیمت های بازار خواهد انجامید.
در قسمتی از گزارش تفسیر مدیریتی "خودرو" در مورد افزایش سرمایه آمده است: هیات مدیره شرکت در نظر دارد از ابزار تجدید ارزیابی دارایی ها جهت اصلاح ساختار مالی استفاده کند. همچنین در شرکت های تابعه ایران خودرو، هر شرکت به صورت جداگانه در خصوص استفاده از این ابزار برای اصلاح ساختار مالی ، تصمیم خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست