کد خبر:
۱۰۸۱۵۶ ۱۶:۱۸
۱۳۹۸/۰۵/۰۵
ایران خودرو منتظر افزایش سرمایه/ خبر خوش برای سهامداران خودرو
پدال نیوز: سهامداران «خودرو» که مدتها است، منتظر خبر افزایش سرمایه ایران خودرو و به تبع آن کسب بازدهی بیشتر هستند؛ هفته گذشته خبرهای خوبی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گرفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو ، هاشم یکه زارع از اولویت داشتن تجدید ارزیابی سرمایه گذاریهای این خودروساز برای خروج از ماده 141 خبر داد و گفت: تجدید ارزیابی داراییها در اولویت دوم قرار دارد. وی در مجمع عمومی عادی سالانه صاحبان سهام ایران خودرو گفت: به منظور حفظ ارزش ذاتی سهام ایران خودرو، در صورتی که تجدید ارزیابی سرمایه گذاریها برای خروج از ماده 141 کفایت نکند، به سراغ دارایی رفته و اولویت اول ما زمینها خواهد بود. همچنین در صورتی که تجدید ارزیابی سرمایه گذاریها امکان خروج از ماده 141 را فراهم کند، دیگر نیاز به تجدید ارزیابی دارایی ها نخواهد بود.
به این ترتیب، به نظر میرسد که این شرکت برای افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها خیز بلندی برداشته است. به عبارت دیگر، با تجدید ارزیابی داراییها، تمام داراییهای این شرکت به روز محاسبه و ارزش روز آنها، لحاظ میشود. بنابراین، شرکتها داراییهایی همچون زمین، ساختمان، تجهیزات و تأسیسات را بر طبق الزامات حسابداری در قسمت داراییهای غیر جاری(بلندمدت) و به قیمت تمامشده خرید ثبت میکنند. درنتیجه اگر یک قطعه زمین را در سال 1370 به قیمت 100 میلیون ریال خریداری کرده باشند و تا زمان حاضر کماکان مالکیت زمین از آن شرکت باشد، زمین در سال 1397 به قیمت همان 100 میلیون ریال در دفاتر ثبت است. درحالیکه ارزش روز آن 100 میلیارد است؛ حال اگر شرکت به دنبال اجرای افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی داراییها از طریق بهروز کردن قیمت زمین باشد، باید پس از ارزیابیهای کارشناسی و اخذ تمامی مجوزها در ترازنامه قیمت زمین را به 100 میلیارد ریال افزایش داده و مابهالتفاوت 100 میلیارد ریال و 100 میلیون ریال را بهحساب سرمایه منظور کند.
افزایش سرمایه شرکتها از محل تجدید ارزیابی داراییها معمولا مورد اقبال سهامداران قرار میگیرد و به نفع سهامداران خرد است. به طور مثال، کارشناسان معتقدند که ایران خودرو میتواند افزایش سرمایهای حدود 900 درصد انجام دهد. به عبارت بهتر، شرکت تمام تلاش خود را میکند تا بتواند از حداکثر ظرفیت افزایش سرمایه استفاده کند.
ماده 141 قانون تجارت
این قانون میگوید، "اگر بر اثر زیانهای وارده حداقل نصف سرمایه شرکت از بین برود، هیات مدیره مکلف است، بلافاصله مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام را دعوت نماید تا موضوع انحلال یا بقاء شرکت مورد شور و رای واقع شود. هرگاه مجمع مزبور رای به انحلال ندهد، باید در همان جلسه و با رعایت مقررات ماده 6 این قانون سرمایه شرکت را به مبلغ سرمایه موجود کاهش دهد. در صورتی که هیات مدیره برخلاف این ماده به دعوت مجمع عمومی فوق العاده مبادرت ننماید و یا مجمعی که دعوت میشود، نتواند مطابق مقررات قانونی منعقد گردد، هر ذینفع میتواند انحلال شرکت را از دادگاه صلاحیتدار درخواست نماید".
در حالت ساده، ماده 141 برای شرکتهایی است که نیمی از سرمایه خود را از دست دادهاند. در واقع، این یک پیش بینی قانونی است تا شرکت و پرسنل آن پیش از نابودی کل سرمایه شرکت، چارهای بیاندیشند. زمانی که این سرمایه به نصف میزان اصلی خود رسید، هیات مدیره مکلف به برگزاری مجمع عمومی فوق العاده از سهام داران و شرکا است. بنابراین، ایران خودرو برای کاهش زیان انباشته و خروج از اصل 141، از افزایش سرمایه به روش تجدید ارزیابی دارایی ها استفاده می کنند.
افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها
با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها، اتفاقات زیادی روی سهم رخ میدهد. پس از افزایش سرمایه تعداد سهام هر یک از سهامداران افزایش خواهد یافت، اما به تبع آن قیمت سهام افت خواهد کرد؛ به طوری که مثلا اگر یک سهامدار پیش از افزایش سرمایه 5 میلیون تومان از یک سهم را در اختیار داشته (مثلا 5 هزار سهم هر یک به ارزش 1000 تومان)، پس از افزایش سرمایه داراییاش همان قدر خواهد ماند (این بار 50 هزار سهم 100 تومانی). البته این مورد به صورت تئوریک و بدون اعمال نوسانات سهم در طول بازار در روز بازگشایی سهم است، اما تعداد سهم افزایش و در نتیجه قیمت هر سهم کاهش خواهد یافت.
تجدیدارزیابی در زیرمجموعه
شرکت ایران خودرو با استفاده از قانون مصوب 98 مجلس در حمایت از تولید داخلی نسبت به تجدید ارزیابی داراییها پس از تایید دستگاههای ذیربط و طی مراحل قانونی، اقدام و ارزش داراییها را بروز خواهد کرد. منابع جدید مالی حاصل از این تجدیدارزیابی پس از طی مراحل قانونی به حساب افزایش سرمایه شرکت منظور خواهد شد.
استفاده از ابزار تجدید ارزیابی در شرکت های تابعه گروه ایران خودرو در صورت تصویب هیئت مدیره هر شرکت، منجر به اصلاح ساختار مالی شرکتها نیز خواهد شد .اصلاح ساختار مالی گروه از طریق تسهیل در دسترسی به منابع مالی جدید بخشی از مشکلات نقدینگی در تامین و تدارک مواد اولیه و افزایش تولید را حل میکند که به نوبه خود به افزایش عرضه خودرو و کنترل قیمت های بازار خواهد انجامید.
در قسمتی از گزارش تفسیر مدیریتی "خودرو" در مورد افزایش سرمایه آمده است: هیات مدیره شرکت در نظر دارد از ابزار تجدید ارزیابی دارایی ها جهت اصلاح ساختار مالی استفاده کند. همچنین در شرکت های تابعه ایران خودرو، هر شرکت به صورت جداگانه در خصوص استفاده از این ابزار برای اصلاح ساختار مالی ، تصمیم خواهد گرفت.
به این ترتیب، به نظر میرسد که این شرکت برای افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها خیز بلندی برداشته است. به عبارت دیگر، با تجدید ارزیابی داراییها، تمام داراییهای این شرکت به روز محاسبه و ارزش روز آنها، لحاظ میشود. بنابراین، شرکتها داراییهایی همچون زمین، ساختمان، تجهیزات و تأسیسات را بر طبق الزامات حسابداری در قسمت داراییهای غیر جاری(بلندمدت) و به قیمت تمامشده خرید ثبت میکنند. درنتیجه اگر یک قطعه زمین را در سال 1370 به قیمت 100 میلیون ریال خریداری کرده باشند و تا زمان حاضر کماکان مالکیت زمین از آن شرکت باشد، زمین در سال 1397 به قیمت همان 100 میلیون ریال در دفاتر ثبت است. درحالیکه ارزش روز آن 100 میلیارد است؛ حال اگر شرکت به دنبال اجرای افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی داراییها از طریق بهروز کردن قیمت زمین باشد، باید پس از ارزیابیهای کارشناسی و اخذ تمامی مجوزها در ترازنامه قیمت زمین را به 100 میلیارد ریال افزایش داده و مابهالتفاوت 100 میلیارد ریال و 100 میلیون ریال را بهحساب سرمایه منظور کند.
افزایش سرمایه شرکتها از محل تجدید ارزیابی داراییها معمولا مورد اقبال سهامداران قرار میگیرد و به نفع سهامداران خرد است. به طور مثال، کارشناسان معتقدند که ایران خودرو میتواند افزایش سرمایهای حدود 900 درصد انجام دهد. به عبارت بهتر، شرکت تمام تلاش خود را میکند تا بتواند از حداکثر ظرفیت افزایش سرمایه استفاده کند.
ماده 141 قانون تجارت
این قانون میگوید، "اگر بر اثر زیانهای وارده حداقل نصف سرمایه شرکت از بین برود، هیات مدیره مکلف است، بلافاصله مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام را دعوت نماید تا موضوع انحلال یا بقاء شرکت مورد شور و رای واقع شود. هرگاه مجمع مزبور رای به انحلال ندهد، باید در همان جلسه و با رعایت مقررات ماده 6 این قانون سرمایه شرکت را به مبلغ سرمایه موجود کاهش دهد. در صورتی که هیات مدیره برخلاف این ماده به دعوت مجمع عمومی فوق العاده مبادرت ننماید و یا مجمعی که دعوت میشود، نتواند مطابق مقررات قانونی منعقد گردد، هر ذینفع میتواند انحلال شرکت را از دادگاه صلاحیتدار درخواست نماید".
در حالت ساده، ماده 141 برای شرکتهایی است که نیمی از سرمایه خود را از دست دادهاند. در واقع، این یک پیش بینی قانونی است تا شرکت و پرسنل آن پیش از نابودی کل سرمایه شرکت، چارهای بیاندیشند. زمانی که این سرمایه به نصف میزان اصلی خود رسید، هیات مدیره مکلف به برگزاری مجمع عمومی فوق العاده از سهام داران و شرکا است. بنابراین، ایران خودرو برای کاهش زیان انباشته و خروج از اصل 141، از افزایش سرمایه به روش تجدید ارزیابی دارایی ها استفاده می کنند.
افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها
با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها، اتفاقات زیادی روی سهم رخ میدهد. پس از افزایش سرمایه تعداد سهام هر یک از سهامداران افزایش خواهد یافت، اما به تبع آن قیمت سهام افت خواهد کرد؛ به طوری که مثلا اگر یک سهامدار پیش از افزایش سرمایه 5 میلیون تومان از یک سهم را در اختیار داشته (مثلا 5 هزار سهم هر یک به ارزش 1000 تومان)، پس از افزایش سرمایه داراییاش همان قدر خواهد ماند (این بار 50 هزار سهم 100 تومانی). البته این مورد به صورت تئوریک و بدون اعمال نوسانات سهم در طول بازار در روز بازگشایی سهم است، اما تعداد سهم افزایش و در نتیجه قیمت هر سهم کاهش خواهد یافت.
تجدیدارزیابی در زیرمجموعه
شرکت ایران خودرو با استفاده از قانون مصوب 98 مجلس در حمایت از تولید داخلی نسبت به تجدید ارزیابی داراییها پس از تایید دستگاههای ذیربط و طی مراحل قانونی، اقدام و ارزش داراییها را بروز خواهد کرد. منابع جدید مالی حاصل از این تجدیدارزیابی پس از طی مراحل قانونی به حساب افزایش سرمایه شرکت منظور خواهد شد.
استفاده از ابزار تجدید ارزیابی در شرکت های تابعه گروه ایران خودرو در صورت تصویب هیئت مدیره هر شرکت، منجر به اصلاح ساختار مالی شرکتها نیز خواهد شد .اصلاح ساختار مالی گروه از طریق تسهیل در دسترسی به منابع مالی جدید بخشی از مشکلات نقدینگی در تامین و تدارک مواد اولیه و افزایش تولید را حل میکند که به نوبه خود به افزایش عرضه خودرو و کنترل قیمت های بازار خواهد انجامید.
در قسمتی از گزارش تفسیر مدیریتی "خودرو" در مورد افزایش سرمایه آمده است: هیات مدیره شرکت در نظر دارد از ابزار تجدید ارزیابی دارایی ها جهت اصلاح ساختار مالی استفاده کند. همچنین در شرکت های تابعه ایران خودرو، هر شرکت به صورت جداگانه در خصوص استفاده از این ابزار برای اصلاح ساختار مالی ، تصمیم خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان