آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۱۴۲
۱۵:۳۱
۱۳۹۸/۰۵/۰۵
سخنگوی انجمن قطعه سازان:

ایران خودرو و سایپا باید در شرایط خوب واگذار شود

پدال نیوز: واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا باید در شرایط مطلوب و خوب این شرکتها انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن قطعه سازان ایران، با بیان این مطلب گفت: شرایط امروز دو شرکت خودروسازی بزرگ کشور برای واگذاری مناسب نیست چرا که این شرکتها زیان ده شده اند.
 
وی با بیان اینکه هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا جز ماده ۱۴۱ شده و ورشکسته هستند، اظهار داشت: واگذاری و فروش سهام خودروسازان در شرایط کنونی، حیف و میل اموال دولتی و عمومی است.
 
همچنین مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان ایران، سابقه خصوصی سازی در کشور را مناسب ندانست و اضافه کرد: چنانچه قرار است سهام خودروسازان با وضع و شرایط قبلی خصوصی سازی، انجام شود مخالف آن هستیم.
 
وی با توجه به اینکه باید سهام خودروسازان به ارزش واقعی واگذار شود، اضافه کرد: باید ارزش و دارایی های ایران خودرو و سایپا تجدید ارزیابی شود و به قیمت روز واگذاری سهام این دو شرکت انجام شود.
 
دبیر انجمن قطعه سازان از دولت خواهش کرد تا قبل از هر گونه تصمیم گیری برای واگذاری سهام خودروسازان، ارزش دارایی های این دو شرکت تجدید ارزیابی شود و همچنین اهلیت خریداران این دو شرکت خودروسازی احراز شود.
 
بیگلو در پایان با تاکید بر اینکه قطعه سازان برای در اختیار گرفتن سهام خودروسازان اهلیت دارند، خاطرنشان کرد: انجمن قطعه سازان ایران موافق واگذاری صحیح سهام شرکت های بزرگ خودروسازی کشور است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه