آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۱۴۲
۱۵:۳۱
۱۳۹۸/۰۵/۰۵
سخنگوی انجمن قطعه سازان:

ایران خودرو و سایپا باید در شرایط خوب واگذار شود

پدال نیوز: واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا باید در شرایط مطلوب و خوب این شرکتها انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن قطعه سازان ایران، با بیان این مطلب گفت: شرایط امروز دو شرکت خودروسازی بزرگ کشور برای واگذاری مناسب نیست چرا که این شرکتها زیان ده شده اند.
 
وی با بیان اینکه هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا جز ماده ۱۴۱ شده و ورشکسته هستند، اظهار داشت: واگذاری و فروش سهام خودروسازان در شرایط کنونی، حیف و میل اموال دولتی و عمومی است.
 
همچنین مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان ایران، سابقه خصوصی سازی در کشور را مناسب ندانست و اضافه کرد: چنانچه قرار است سهام خودروسازان با وضع و شرایط قبلی خصوصی سازی، انجام شود مخالف آن هستیم.
 
وی با توجه به اینکه باید سهام خودروسازان به ارزش واقعی واگذار شود، اضافه کرد: باید ارزش و دارایی های ایران خودرو و سایپا تجدید ارزیابی شود و به قیمت روز واگذاری سهام این دو شرکت انجام شود.
 
دبیر انجمن قطعه سازان از دولت خواهش کرد تا قبل از هر گونه تصمیم گیری برای واگذاری سهام خودروسازان، ارزش دارایی های این دو شرکت تجدید ارزیابی شود و همچنین اهلیت خریداران این دو شرکت خودروسازی احراز شود.
 
بیگلو در پایان با تاکید بر اینکه قطعه سازان برای در اختیار گرفتن سهام خودروسازان اهلیت دارند، خاطرنشان کرد: انجمن قطعه سازان ایران موافق واگذاری صحیح سهام شرکت های بزرگ خودروسازی کشور است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها