کد خبر:
                         ۱۰۸۱۳۲                         ۱۰:۰۴
                                                  ۱۳۹۸/۰۵/۰۵
                     بررسی فنی آلفارومئو جولیتا فول 2017 +تصاویر
پدال نیوز -آلفارومئو جولیتا خودرویی است که تولید آن از سال ۲۰۱۰ آغاز شده است و نسل اول آن همچنان (۲۰۱۸) تولید میشود که این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و موتور جلو - هاچبک و دیفرانسیل جلو است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             
                  به گزارش پدال نیوز -آلفارومئو جولیتا خودرویی است که تولید آن از سال ۲۰۱۰ آغاز 
شده است و نسل اول آن همچنان (۲۰۱۸) تولید میشود که این خودرو در کلاس 
خودرو کامپکت قرار گرفته و موتور جلو - هاچبک و دیفرانسیل جلو است. 
آلفارومئو جولیتا - خودرویی است که تولید آن از سال 2010 آغاز شده است و نسل اول آن همچنان (2018) تولید میشود. این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و موتور جلو - هاچبک و دیفرانسیل جلو است.
جولیتا با دو نوع گیربکس دستی و دو کلاچه TCT عرضه میشود که تنها نسخهی اتوماتیک دبل کلاچ (TCT) در کشور ما عرضه شده است.
کیفیت بالای ساخت هر دو گیربکس و انتخاب هوشمندانه ضرایب آنها، سبب شدهاست علاوه بر ارائه پویایی بی نظیری که از یک آلفا رومئو انتظار میرود، مصرف سوخت خودرو نیز بسیار کاهش یابد.
سیستم تعلیق جولیتا در جلو از نوع مک فرسون انتخاب شده که در آن از آلیاژهای سبک استفاده شدهاست. این سیستم علیرغم راحتی مناسب، با کمک سیستم مولتی لینک محور عقب، پایداری مناسبی را در پیچها و مانورها در جولیتا برای راننده به ارمغان میآورد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
             



 
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      