کد خبر:
۱۰۸۱۲۳ ۰۹:۳۰
۱۳۹۸/۰۵/۰۵
افزایش ظرفیت تولید باتریهای ب ام و
پدال نیوز: بیامو درنظر دارد تا ظرفیت تولید باتریهای لیتیومی در کارخانه آمریکا را برای حمایت از توسعه مدلهای برقی، افزایش دهد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بیامو درنظر دارد تا ظرفیت تولید باتریهای لیتیومی در کارخانه آمریکا را برای حمایت از توسعه مدلهای برقی، افزایش دهد. قرار است نسل چهارم باتریهای لیتیومی در خودروهای پلاگینهیبریدی «ایکس ۵» و نسل آتی «ایکس۳» استفاده شوند. سرمایهگذاری ۱۰ میلیون دلاری در حالی انجام میشود که بیامو بهدنبال پیشبرد برنامهای جاهطلبانه برای طراحی و تولید ۲۵ مدل خودروی برقی -که نیمی از آنها تمامبرقی خواهند بود- تا پایان سال ۲۰۲۳ است. بیامو اعلام کرد که در راستای افزایش ظرفیت تولید باتریهای مزبور، خط تولید جدیدی را در کارخانه کارولینای جنوبی به مساحت ۸۶ هزار متر مربع راهاندازی خواهد کرد. این خطتولید قادر خواهد بود تا نسخههای مختلف با ظرفیتهای متفاوتی از باتریهای لیتیومی را به تولید برساند. بیامو تولید باتریهای برقی را برای محصولاتش از سال ۲۰۱۵ در این کارخانه آغاز کرد و تاکنون موفق به ساخت ۴۵ هزار باتری برای خودروهای ایکس۵ شده است. قرار است تا پایان سالجاری میلادی بیش از ۱۲۰ نفر برای فعالیت در این خط تولید مشغول به کار شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش