کد خبر:
۱۰۸۱۱۰ ۱۹:۲۳
۱۳۹۸/۰۵/۰۴
وزیر صنعت:
ایران خودرو و سایپا هر کدام باید هزار میلیارد تومان دارایی خود را واگذار کنند
پدال نیوز- وزیر صنعت گفت: دو خودروساز بزرگ باید هر کدام هزار میلیارد تومان از شرکتهای زیرمجموعه خود را واگذار کنند و بعد خودشان نیز به بخش خصوصی واگذار شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران در مورد واگذاری سهام دولت در دو خودروساز بزرگ ایرانخودرو و سایپا گفت: برای واگذاری باید وضعیت مالی این دو شرکت اصلاح شود که اصلاح وضعیت را آغاز کردهایم و این بخشی از برنامه واگذاری آنها به شمار میرود.
وی گفت: واگذاری ایرانخودرو و سایپا در سه قسمت قابل توجه است؛ اول اینکه املاک و اموال غیرتولیدی آنها باید واگذار شود. دوم؛ شرکتهای وابسته به آنها باید واگذار شوند و سوم؛ مشکل وثیقه بودن آنها حل شود و خود دو شرکت به بخش غیردولتی واگذار شوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه افزود: املاک و اموال غیرتولیدی دو خودروساز در تهران و جاهای دیگر که با وظایف ذاتی آنها همخوانی ندارد، باید واگذار شوند و این واگذاری شروع شده است و هر دو خودروساز بزرگ باید هزار میلیارد تومان از اموال مازاد خود را واگذار کنند که نقدینگی لازم برای تولیدشان فراهم شود و تولید تقویت شده و قطعات موردنیاز سفارش دهند.
رحمانی همچنین گفت: باید شرکتهای وابسته به ایرانخودرو و سایپا واگذار شوند و در مورد واگذاری آنها که گفته شده این دو شرکت در وثیقه هستند، این درست است ولی وثیقه بودن آنها قابل رفع است و باید موانع واگذاری خودروسازان رفع شود و سازمان خصوصیسازی سهام دولت در این دو شرکت را باید واگذار کند.
به گفته رحمانی با واگذاری ایرانخودرو و سایپا منابع جدیدی حاصل خواهد شد که باید صرف تولید شود.
* ایران خودرو و سایپا ظرف امسال و سال آینده واگذار میشوند
رحمانی در مورد اینکه چه زمانی ایرانخودرو و سایپا واگذار میشود، گفت: هیچ وقت نگفتهام امسال دو خودروساز واگذار میشوند، بلکه باید امسال و سال 99 دو خودروساز بزرگ واگذار شوند و درست است که کارشناسان عنوان میکنند عملیاتی شدن واگذاری زمان میخواهد، اما بالاخره باید ظرف امسال و سال آینده واگذار شوند.
بر اساس این گزارش، بر اساس مصوبه سران سه قوه باید سهام دولت در 18 شرکت مهم از جمله دو خودروسازی ایرانخودرو و سایپا با مکانیسم بازار و از طریق بورس و فرابورس واگذار شوند. در حال حاضر سهام دولت در ایرانخودرو 14.04 درصد است که باید واگذار شود و در مرحله قیمتگذاری این سهام قرار دارد. همچنین سهام دولت در شرکت خودروسازی سایپا 17.31 درصد است که آن هم در مرحله قیمتگذاری قرار دارد و باید این دو شرکت که در بورس تهران حضور دارند، از طریق مکانیزم بازار واگذار شود.
بر اساس این گزارش، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نسبت به واگذاری دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا مصمم هستیم، گفت: سهام دولت در این دو خودروساز به زودی واگذار میشود.
بر این اساس، در این زمینه با سید جعفر سبحانی مشاور مدیرعامل سازمان خصوصیسازی گفتوگویی انجام شد که وی بیان داشت: واگذاری سهام دولت در دو خودروسازی مطلب جدیدی نیست و این همان مصوبه هیأت واگذاری است که باید طبق آن باقیمانده سهام دولت در 18 شرکت بزرگ از جمله ایران خودرو و سایپا ازطریق بورس و فرابورس واگذار شود
*عرضه 17.31 درصد سایپا و 14 درصد سهام ایران خودرو
به گفته سبحانی، سهام دولت در سایپا 17.31 درصد است و سهام دولت در ایران خودرو 14 درصد است که به مرور از طریق بورس عرضه میشوند.
* واگذاری 52 هزار میلیارد تومان تصدی دولتی
به گفته وی، مجموع قیمت پایه سهام دولت در 18 شرکت بزرگ حدود 52 هزار میلیارد تومان است.
وی گفت: واگذاری ایرانخودرو و سایپا در سه قسمت قابل توجه است؛ اول اینکه املاک و اموال غیرتولیدی آنها باید واگذار شود. دوم؛ شرکتهای وابسته به آنها باید واگذار شوند و سوم؛ مشکل وثیقه بودن آنها حل شود و خود دو شرکت به بخش غیردولتی واگذار شوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه افزود: املاک و اموال غیرتولیدی دو خودروساز در تهران و جاهای دیگر که با وظایف ذاتی آنها همخوانی ندارد، باید واگذار شوند و این واگذاری شروع شده است و هر دو خودروساز بزرگ باید هزار میلیارد تومان از اموال مازاد خود را واگذار کنند که نقدینگی لازم برای تولیدشان فراهم شود و تولید تقویت شده و قطعات موردنیاز سفارش دهند.
رحمانی همچنین گفت: باید شرکتهای وابسته به ایرانخودرو و سایپا واگذار شوند و در مورد واگذاری آنها که گفته شده این دو شرکت در وثیقه هستند، این درست است ولی وثیقه بودن آنها قابل رفع است و باید موانع واگذاری خودروسازان رفع شود و سازمان خصوصیسازی سهام دولت در این دو شرکت را باید واگذار کند.
به گفته رحمانی با واگذاری ایرانخودرو و سایپا منابع جدیدی حاصل خواهد شد که باید صرف تولید شود.
* ایران خودرو و سایپا ظرف امسال و سال آینده واگذار میشوند
رحمانی در مورد اینکه چه زمانی ایرانخودرو و سایپا واگذار میشود، گفت: هیچ وقت نگفتهام امسال دو خودروساز واگذار میشوند، بلکه باید امسال و سال 99 دو خودروساز بزرگ واگذار شوند و درست است که کارشناسان عنوان میکنند عملیاتی شدن واگذاری زمان میخواهد، اما بالاخره باید ظرف امسال و سال آینده واگذار شوند.
بر اساس این گزارش، بر اساس مصوبه سران سه قوه باید سهام دولت در 18 شرکت مهم از جمله دو خودروسازی ایرانخودرو و سایپا با مکانیسم بازار و از طریق بورس و فرابورس واگذار شوند. در حال حاضر سهام دولت در ایرانخودرو 14.04 درصد است که باید واگذار شود و در مرحله قیمتگذاری این سهام قرار دارد. همچنین سهام دولت در شرکت خودروسازی سایپا 17.31 درصد است که آن هم در مرحله قیمتگذاری قرار دارد و باید این دو شرکت که در بورس تهران حضور دارند، از طریق مکانیزم بازار واگذار شود.
بر اساس این گزارش، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نسبت به واگذاری دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا مصمم هستیم، گفت: سهام دولت در این دو خودروساز به زودی واگذار میشود.
بر این اساس، در این زمینه با سید جعفر سبحانی مشاور مدیرعامل سازمان خصوصیسازی گفتوگویی انجام شد که وی بیان داشت: واگذاری سهام دولت در دو خودروسازی مطلب جدیدی نیست و این همان مصوبه هیأت واگذاری است که باید طبق آن باقیمانده سهام دولت در 18 شرکت بزرگ از جمله ایران خودرو و سایپا ازطریق بورس و فرابورس واگذار شود
*عرضه 17.31 درصد سایپا و 14 درصد سهام ایران خودرو
به گفته سبحانی، سهام دولت در سایپا 17.31 درصد است و سهام دولت در ایران خودرو 14 درصد است که به مرور از طریق بورس عرضه میشوند.
* واگذاری 52 هزار میلیارد تومان تصدی دولتی
به گفته وی، مجموع قیمت پایه سهام دولت در 18 شرکت بزرگ حدود 52 هزار میلیارد تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!