انتشار اسامی دریافت کنندگان طرح ترافیک خبرنگاری + لیست اسامی
پدال نیوز: سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره انتشار اسامی دریافت کنندگان طرح ترافیک خبرنگاری اطلاعیهای صادر کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به اطلاع شهروندان محترم و بهویژه اصحاب گرانقدر رسانه میرساند؛ شهرداری تهران با هدف ایجاد شفافیت و زمینهسازی گسترش نظارت عمومی، فهرست اسامی دریافتکنندگان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، روزنامهنویسان و عکاسان خبری در سال 1398 را منتشر کرده است. این فهرست به همراه اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری در سال 97 و نام رسانه متبوع ایشان و نیز جدول مقایسهای سهمیه رسانههای دارای بیش از 6 سهمیه در این دو سال بهطور کامل در سایت «تهران من» قابل مشاهده است.
انتشار اسامی دریافتکنندگان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری، اولین بار در سال 97 با توجه به رویکرد جدید مدیریت شهری در تحقق شهرداری شیشهای و ایجاد زمینه نظارت همگانی صورت گرفت. اکنون گام بعدی این روند با انتشار اسامی به همراه نام رسانه یا تشکل معرفیکننده خبرنگاران، روزنامهنویسان و عکاسان خبری برای هر دو سال اخیر برداشته میشود.
بر اساس دستورالعمل کمیسیون ویژه شورای شهر در سال 98، تعیین تعداد سهمیه هر رسانه در سال جاری به کارگروهی 7 نفره محول شد که سه تشکل صنفی، دو کمیسیون شورای شهر، معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در آن نماینده داشتند. این کارگروه سهمیههایی را برای هر رسانه تعیین کرد که بر اساس اولویتهای اعلامی از سوی مدیران رسانه، سهمیه به افراد متقاضی تخصیص داده شد. اکنون برای همگان امکان مقایسه این سهمیهها با آنچه در سال 97 از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک تخصیص یافت، وجود دارد و این مقایسه میتواند مبنایی برای ارزیابی کارنامه تخصیص طرح ترافیک در سال گذشته نیز باشد.
برخلاف سالهای گذشته که طرح ترافیک خبرنگاری به صرف ارائه کارت خبرنگاری ارائه میشد و این موضوع زمینهساز سوءاستفادههایی شده بود، در دو سال اخیر طرح خبرنگاری صرفاً به کسانی تخصیص یافت که علاوه بر ارائه معرفینامه از یک رسانه یا تشکل صنفی مرتبط، بیمه خبرنگاری یا 10 اثر منتشرشده با نام خود در 6 ماه اخیر را نیز ارائه کرده بودند. این رویکرد باعث شد، اطمینان بیشتری نسبت به خبرنگار بودن واجدین شرایط حاصل شود. در عین حال انتشار اسامی، میتواند این اطمینان را مضاعف کند و نظارت عمومی را به یاری شهرداری بیاورد.
بر این اساس، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن دعوت از همه فعالان مطبوعات و رسانهها برای راستیآزمایی فهرست منتشرشده، تأکید میکند در صورتی که پس از این مرحله نیز با دلایل موجه مشخص شود افرادی از این فهرست حائز شرایط دریافت طرح خبرنگاری نیستند، درباره تخصیص طرح به آنها بازنگری صورت میگیرد. لازم به یادآوری است که در سال 97 بر اساس گزارشهای رسیده و بررسیهایی که پس از انتشار اسامی صورت گرفت، طرح خبرنگاری بیش از سی نفر طبق ضوابط قانونی ابطال شد.
به گزارش پدال نیوز، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن انتشار اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری 98، اطلاعیهای به شرح ذیل صادر کرد:
انتشار اسامی دریافتکنندگان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری، اولین بار در سال 97 با توجه به رویکرد جدید مدیریت شهری در تحقق شهرداری شیشهای و ایجاد زمینه نظارت همگانی صورت گرفت. اکنون گام بعدی این روند با انتشار اسامی به همراه نام رسانه یا تشکل معرفیکننده خبرنگاران، روزنامهنویسان و عکاسان خبری برای هر دو سال اخیر برداشته میشود.
بر اساس دستورالعمل کمیسیون ویژه شورای شهر در سال 98، تعیین تعداد سهمیه هر رسانه در سال جاری به کارگروهی 7 نفره محول شد که سه تشکل صنفی، دو کمیسیون شورای شهر، معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در آن نماینده داشتند. این کارگروه سهمیههایی را برای هر رسانه تعیین کرد که بر اساس اولویتهای اعلامی از سوی مدیران رسانه، سهمیه به افراد متقاضی تخصیص داده شد. اکنون برای همگان امکان مقایسه این سهمیهها با آنچه در سال 97 از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک تخصیص یافت، وجود دارد و این مقایسه میتواند مبنایی برای ارزیابی کارنامه تخصیص طرح ترافیک در سال گذشته نیز باشد.
برخلاف سالهای گذشته که طرح ترافیک خبرنگاری به صرف ارائه کارت خبرنگاری ارائه میشد و این موضوع زمینهساز سوءاستفادههایی شده بود، در دو سال اخیر طرح خبرنگاری صرفاً به کسانی تخصیص یافت که علاوه بر ارائه معرفینامه از یک رسانه یا تشکل صنفی مرتبط، بیمه خبرنگاری یا 10 اثر منتشرشده با نام خود در 6 ماه اخیر را نیز ارائه کرده بودند. این رویکرد باعث شد، اطمینان بیشتری نسبت به خبرنگار بودن واجدین شرایط حاصل شود. در عین حال انتشار اسامی، میتواند این اطمینان را مضاعف کند و نظارت عمومی را به یاری شهرداری بیاورد.
بر این اساس، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن دعوت از همه فعالان مطبوعات و رسانهها برای راستیآزمایی فهرست منتشرشده، تأکید میکند در صورتی که پس از این مرحله نیز با دلایل موجه مشخص شود افرادی از این فهرست حائز شرایط دریافت طرح خبرنگاری نیستند، درباره تخصیص طرح به آنها بازنگری صورت میگیرد. لازم به یادآوری است که در سال 97 بر اساس گزارشهای رسیده و بررسیهایی که پس از انتشار اسامی صورت گرفت، طرح خبرنگاری بیش از سی نفر طبق ضوابط قانونی ابطال شد.
امید است این پیشقدمی در عرصه شفافیت، زمینهساز نظارت بیشتر بر فعالیتهای شهرداری و نیز حسن اعتبار فعالان عرصه خبر و رسانه قرار گیرد. سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، کمیسیونهای شورای شهر و نمایندگان ایشان در کارگروه، تشکلهای صنفی مطبوعات و خبرنگاران و همه دستاندرکاران رسانهها که با صبوری و همراهی، ما را در بررسی هرچه دقیقتر و توزیع هرچه عادلانهتر سهمیهها یاری کردند، قدردانی میکند و از اصحاب قلم دعوت میکند که در تنویر افکار عمومی برای پیگیری سیاستهای ناظر به بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا، همچنان فعال و پیگیر باشند.
رای مشاهده لیست اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری 98 به اینجا مراجعه کنید.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها