در جلسه کمیسیون ایمنی راهها در استانداری اردبیل مطرح شد؛
اردبیل دارای رتبه اول متوفیان تصادف در فصل تابستان
پدال نیوز- معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: استان اردبیل در بخش ایمنی راهها و تلاش برای کاهش تصادفات جزو استانهای پیشتاز کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شهرام آدمنژاد در جلسه کمیسیون ایمنی راهها در استانداری اردبیل با قدردانی از تلاش مدیران راه و راهسازی و راهداری و حمل و نقل جادهای استان اردبیل در ایجاد زیرساختها در بخش راهها و حمل و نقل اظهار کرد: با توجه به اینکه استان اردبیل از زیرساخت ریلی برخوردار نیست بیشترین حمل و نقل به شکل زمینی انجام میشود که ضرورت دارد با تلاشی مضاعف به ارتقای ایمنی جادهها و همچنین سلامت رانندگان تلاش شود.
وی خاطرنشان کرد: در همه حوزهها اعم از رفتار مردم، پلیس، ارتقای ایمنی راهها و سایر مولفههای این حوزه شاهد تغییرات و ارتقای آگاهی و رفتار مردم بودیم به طوری که این تغییرات زمینه تامین سلامت مردم را در رانندگیها فراهم کرده است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی افزود: در این بین کمترین تغییرات ایمنی مربوط به خودروها بوده که انتظار میرود با تولید خودروهای ایمن و مجهز به سیستمهای حفظ سلامت راننده و مسافر بتوانیم کمترین تلفات را در جادهها شاهد باشیم.
آدمنژاد بیان کرد: استان اردبیل در حوزه ارتقای ایمنی راهها جزو استانهای پیشروست و امیدواریم آمار تلفات جادهای در این استان به ویژه در فصل گردشگری به نسبت سال گذشته کاهش پیدا کند تا دغدغهها و نگرانیهای عموم مردم در این زمینه رفع شود.
وی ادامه داد: هر چند در استان اردبیل در سالهای گذشته با کاهش تلفات جادهای روبرو بودیم اما به یکباره در سال گذشته این تلفات از 124 نفر به 196 نفر رسید که هم رانندگان و هم متولیان حوزه راه و همچنین پلیس راه باید با اهتمام جدی سعی کنند ایمنسازی جادهها را در دستور کار قرار دهند.
دبیر کمیسیون ایمنی راههای کشور تصریح کرد: باید به دور از سیاهنماییها در این حوزه روی مسایل و موضوعات حساس باشیم و اجازه ندهیم تا مسافران و گردشگران ورودی به این استان دغدغه و نگرانی از بابت تردد در جادههای اردبیل داشته باشند.
آدمنژاد گفت: در کنار فعالیت خوبی که اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان و همچنین راه و شهرسازی در چهارخطه کردن مسیرها، تجهیز محورهای مواصلاتی به دوربینهای ثبت تخلفات و سایر امکانات ایمنی داشته ضرورت دارد پلیس راه نیز با کمک گرفتن از امکانات خودرویی سایر ادارات گشتهای نظارتی خود را در جادهها افزایش دهد تا قدرت بازدارندگی در این حوزه افزایش یابد.
وی اظهار کرد: در تابستان امسال باید خاطره بد حوادث رانندگی در جادههای این استان جای خود را به خاطرات ماندگار از سفر به شهرستانهای مختلف بدهد که ضرورت دارد در بحث آموزش نیز ورود پیدا کند.
آدمنژاد افزود: با پیشنهاد معاون عمرانی استاندار اردبیل ما تیمی را ظرف هفتههای آینده به استان اردبیل اعزام خواهیم کرد تا علل و عوامل تصادفات به صورت دقیق مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و تصمیمگیری منطقی در ارتباط با اقدامات پیشگیرانه و کنترلی با هدف کاهش تصادفات خونین در جادههای استان اردبیل را شاهد باشیم.
در این جلسه معاون دفتر آمار ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور نیز در سخنانی اظهار کرد: از سال 84 تا 96 ما روند کاهشی را در تصادفات منجر به فوت در کشور داشتیم اما در استان اردبیل در همین سه ماهه امسال 2.5 درصد افزایش تصادفات برون شهری اتفاق افتاده است.
مهدی مخبر بیان کرد: استان اردبیل در بحث تصادفات جادههای روستایی با 100 درصد کاهش وضعیت مناسبی دارد اما با 18.5 درصد کشته سرصحنه در کشور به نسبت میانگین کشوری که 7.6 درصد است این استان آمار بسیار بالایی دارد.
وی خاطرنشان کرد: میزان ترددها در جادههای استان اردبیل در حالی 2.6 درصد افزایش یافته که در نقطه مقابل نیز تلفات جادهای در این سه ماه رشد نشان میدهد.
مخبر، سرعت غیرمجاز را یکی از اصلیترین علل تصادفات در این استان اعلام کرد و گفت: در حالی که 27 سامانه ثبت تخلفات در این استان وجود دارد اما همچنان اردبیل رتبه اول کشور را در متوفیان فصل تابستان با 38 درصد به خود اختصاص داده است.
معاون دفتر آمار ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور بیشترین متوفیان را مربوط به محور پارسآباد – سربند، سربند – سه راهی مشگینشهر و پارسآباد – سه راهی بیلهسوار اعلام کرد و گفت: انحراف به چپ تصادفات رخ به رخ از دیگر دلایل عمده تلفات جادهای در استان اردبیل است.
مخبر همچنین به آمار بالای تصادفات منجر به فوت توسط خودروهای سواری اشاره کرد و افزود: ما در سطح کشور 400 نقطه حادثهخیز را شناسایی کردیم تا نسبت به ایمنسازی آنها اقدام کنیم.
وی خاطرنشان کرد: در همه حوزهها اعم از رفتار مردم، پلیس، ارتقای ایمنی راهها و سایر مولفههای این حوزه شاهد تغییرات و ارتقای آگاهی و رفتار مردم بودیم به طوری که این تغییرات زمینه تامین سلامت مردم را در رانندگیها فراهم کرده است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی افزود: در این بین کمترین تغییرات ایمنی مربوط به خودروها بوده که انتظار میرود با تولید خودروهای ایمن و مجهز به سیستمهای حفظ سلامت راننده و مسافر بتوانیم کمترین تلفات را در جادهها شاهد باشیم.
آدمنژاد بیان کرد: استان اردبیل در حوزه ارتقای ایمنی راهها جزو استانهای پیشروست و امیدواریم آمار تلفات جادهای در این استان به ویژه در فصل گردشگری به نسبت سال گذشته کاهش پیدا کند تا دغدغهها و نگرانیهای عموم مردم در این زمینه رفع شود.
وی ادامه داد: هر چند در استان اردبیل در سالهای گذشته با کاهش تلفات جادهای روبرو بودیم اما به یکباره در سال گذشته این تلفات از 124 نفر به 196 نفر رسید که هم رانندگان و هم متولیان حوزه راه و همچنین پلیس راه باید با اهتمام جدی سعی کنند ایمنسازی جادهها را در دستور کار قرار دهند.
دبیر کمیسیون ایمنی راههای کشور تصریح کرد: باید به دور از سیاهنماییها در این حوزه روی مسایل و موضوعات حساس باشیم و اجازه ندهیم تا مسافران و گردشگران ورودی به این استان دغدغه و نگرانی از بابت تردد در جادههای اردبیل داشته باشند.
آدمنژاد گفت: در کنار فعالیت خوبی که اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان و همچنین راه و شهرسازی در چهارخطه کردن مسیرها، تجهیز محورهای مواصلاتی به دوربینهای ثبت تخلفات و سایر امکانات ایمنی داشته ضرورت دارد پلیس راه نیز با کمک گرفتن از امکانات خودرویی سایر ادارات گشتهای نظارتی خود را در جادهها افزایش دهد تا قدرت بازدارندگی در این حوزه افزایش یابد.
وی اظهار کرد: در تابستان امسال باید خاطره بد حوادث رانندگی در جادههای این استان جای خود را به خاطرات ماندگار از سفر به شهرستانهای مختلف بدهد که ضرورت دارد در بحث آموزش نیز ورود پیدا کند.
آدمنژاد افزود: با پیشنهاد معاون عمرانی استاندار اردبیل ما تیمی را ظرف هفتههای آینده به استان اردبیل اعزام خواهیم کرد تا علل و عوامل تصادفات به صورت دقیق مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و تصمیمگیری منطقی در ارتباط با اقدامات پیشگیرانه و کنترلی با هدف کاهش تصادفات خونین در جادههای استان اردبیل را شاهد باشیم.
در این جلسه معاون دفتر آمار ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور نیز در سخنانی اظهار کرد: از سال 84 تا 96 ما روند کاهشی را در تصادفات منجر به فوت در کشور داشتیم اما در استان اردبیل در همین سه ماهه امسال 2.5 درصد افزایش تصادفات برون شهری اتفاق افتاده است.
مهدی مخبر بیان کرد: استان اردبیل در بحث تصادفات جادههای روستایی با 100 درصد کاهش وضعیت مناسبی دارد اما با 18.5 درصد کشته سرصحنه در کشور به نسبت میانگین کشوری که 7.6 درصد است این استان آمار بسیار بالایی دارد.
وی خاطرنشان کرد: میزان ترددها در جادههای استان اردبیل در حالی 2.6 درصد افزایش یافته که در نقطه مقابل نیز تلفات جادهای در این سه ماه رشد نشان میدهد.
مخبر، سرعت غیرمجاز را یکی از اصلیترین علل تصادفات در این استان اعلام کرد و گفت: در حالی که 27 سامانه ثبت تخلفات در این استان وجود دارد اما همچنان اردبیل رتبه اول کشور را در متوفیان فصل تابستان با 38 درصد به خود اختصاص داده است.
معاون دفتر آمار ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور بیشترین متوفیان را مربوط به محور پارسآباد – سربند، سربند – سه راهی مشگینشهر و پارسآباد – سه راهی بیلهسوار اعلام کرد و گفت: انحراف به چپ تصادفات رخ به رخ از دیگر دلایل عمده تلفات جادهای در استان اردبیل است.
مخبر همچنین به آمار بالای تصادفات منجر به فوت توسط خودروهای سواری اشاره کرد و افزود: ما در سطح کشور 400 نقطه حادثهخیز را شناسایی کردیم تا نسبت به ایمنسازی آنها اقدام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش