کد خبر:
۱۰۸۰۹۵ ۰۹:۵۸
۱۳۹۸/۰۵/۰۴
عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس:
چرا مسئولان در توقیف خط تولید پراید با تردید مواجه هستند؟
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس معتقد است استانداردسازی خودرو تاحدودی به شوخی گرفته شده در حالیکه خودروسازان باید خودرویی جایگزین پراید کنند که از یک سو قیمت مناسبی داشته باشد و از سوی دیگر از استاندادهای لازم برخودار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، غلام محمد زارعی عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس درباره وضعیت اجرای استانداردهای 85 گانه در تولید خودروهای داخلی، گفت: در حال حاظر استانداردسازی خودرو تاحدودی به شوخی گرفته شده و باید هرچه سریعتر توسط خودروسازان عملی شود تا مردم بتوانند از خودروهایی استفاده کنند که از ایمنی کافی برخودار باشد.
نماینده مردم بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه خودرو باید استانداردهای لازم را به دست آورد تا کشش و اعتماد در جامعه نسبت به محصولات داخلی ایجاد شود، افزود: اگرچه برخی پراید را قاتل مردم ایران میدانند، اما برخی از تصادفات ناشی از اشتباهات رانندگی و جاده است.
چرا مسئولان در توقیف خط تولید پراید با تردید مواجه هستند؟
وی درباره برخی صحبتها مبنی بر اینکه چرا در طول سالهای اخیر خط تولید پراید متوقف نشده است، اظهار کرد: پراید بازار خوبی در کشورهای همسایه داشت از سوی دیگر بیشتر مصرف کنندگان این خودرو طبقه کم درآمد جامعه هستند و این خودرو منبع درآمد افراد زیادی است به همین دلیل حذف پراید از خط تولید، مسئولان را با تردید مواجه کرده است.
خودروسازان باید خودرویی جایگزین پراید کنند که از یک سو از نظر قیمت برای قشر کم درآمد جامعه مناسب باشد و از سوی دیگر از استاندادهای لازم برخودار باشد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: خودروسازان باید خودرویی جایگزین پراید کنند که از یک سو از نظر قیمت برای قشر کم درآمد جامعه مناسب باشد و از سوی دیگر از استاندادهای لازم برخودار باشد.
کُمِیت خودروسازان در تولید خودرو باکیفیت لنگ میزند
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: اگرچه خودروسازان تمام تلاش خود را برای تولید محصولات متنوع به کار گرفتهاند اما کُمِیت آنها در کیفیت لنگ میزند. باید به جای تنوع محصولات، خودرو باکیفیتی ساخته میشد که قابل رقابت با چهارچرخ های خارجی باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: خودروسازان تنوع خودورهای تولیدی را افزایش دادند اما برای کیفیت آنها اقدامی انجام ندادند، در واقع پلت فرم های مختلفی طراحی شده اما به کیفیت محصولات توجهی نشده است.
نماینده مردم بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه خودرو باید استانداردهای لازم را به دست آورد تا کشش و اعتماد در جامعه نسبت به محصولات داخلی ایجاد شود، افزود: اگرچه برخی پراید را قاتل مردم ایران میدانند، اما برخی از تصادفات ناشی از اشتباهات رانندگی و جاده است.
چرا مسئولان در توقیف خط تولید پراید با تردید مواجه هستند؟
وی درباره برخی صحبتها مبنی بر اینکه چرا در طول سالهای اخیر خط تولید پراید متوقف نشده است، اظهار کرد: پراید بازار خوبی در کشورهای همسایه داشت از سوی دیگر بیشتر مصرف کنندگان این خودرو طبقه کم درآمد جامعه هستند و این خودرو منبع درآمد افراد زیادی است به همین دلیل حذف پراید از خط تولید، مسئولان را با تردید مواجه کرده است.
خودروسازان باید خودرویی جایگزین پراید کنند که از یک سو از نظر قیمت برای قشر کم درآمد جامعه مناسب باشد و از سوی دیگر از استاندادهای لازم برخودار باشد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: خودروسازان باید خودرویی جایگزین پراید کنند که از یک سو از نظر قیمت برای قشر کم درآمد جامعه مناسب باشد و از سوی دیگر از استاندادهای لازم برخودار باشد.
کُمِیت خودروسازان در تولید خودرو باکیفیت لنگ میزند
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: اگرچه خودروسازان تمام تلاش خود را برای تولید محصولات متنوع به کار گرفتهاند اما کُمِیت آنها در کیفیت لنگ میزند. باید به جای تنوع محصولات، خودرو باکیفیتی ساخته میشد که قابل رقابت با چهارچرخ های خارجی باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: خودروسازان تنوع خودورهای تولیدی را افزایش دادند اما برای کیفیت آنها اقدامی انجام ندادند، در واقع پلت فرم های مختلفی طراحی شده اما به کیفیت محصولات توجهی نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش