کد خبر:
۱۰۸۰۶۲ ۲۰:۱۷
۱۳۹۸/۰۵/۰۲
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو:
افزایش واردات قطعات یدکی قاچاق به کشور
پدال نیوز- رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو، افزایش واردات لوازم یدکی به صورت قاچاق را عمدهترین مشکل این صنعت عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، علیرضا نیک آیین با بیان اینکه قاچاق لوازم یدکی خودرو افزایش یافته، اظهار کرد: قطعات یدکی قاچاق و تقلبی در بازار اگرچه ارزان فروخته میشوند اما ضرر قابلتوجهی هم برای مشتری و هم برای تعمیرگاههای خودرو به همراه دارند، زیرا بسیاری از این قطعات، با کیفیت مناسب توسط قطعهسازان داخل تولید شده و غیر از استفاده در خط تولید خودرو، به بازار قطعات یدکی نیز عرضه میشوند.
وی ادامه داد: تعداد زیادی از قطعات خودرو در کشور با کیفیت بالا تولید میشوند، در حالی که یک عده سودجو نمونههای مشابه تقلبی این قطعات را وارد میکنند و این موضوع علاوه بر تبعاتی که برای مصرفکننده دارد منجر به تعدیل نیرو در واحدهای تولیدی و تعطیلی این واحدها میشود.
به گفته نیک آیین، کیفیت دیسک و صفحهای که یک شرکت داخلی معتبر تولید میکند بسیار خوب و تقاضا هم برای آن بالا است، زیرا معمولا تولیدات قطعهسازان تحت استانداردهای موردنظر خودروسازان انجام میشود و به همین دلیل از کیفیت بالایی برخوردار است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو از برخی تولیدکنندگان گلایه کرد و گفت: متاسفانه تیراژ تولید قطعات با کیفیت داخل چندان بالا نیست که پاسخگوی نیاز و مصرف متقاضیان داخل باشد، برای نمونه دیسک و صفحه تقلبی خودرو پراید در بستهبندی سایپایدک به بازار عرضه میشود به شکلی که خریدار به سختی میتواند تشخیص دهد این بستهبندی تقلبی بوده و اصل نیست.
نیک آیین تصریح کرد: تکنولوژی بستهبندیهای زیرپلهای و غیرمجاز آنقدر به روز است که میتواند هر علامت مشابه بستهبندی اصل را روی جعبهها حک کنند، پس تشخیص اصل و فرع این بستهبندیها به جز مشتری برای تعمیرکاران نیز دشوار است و متاسفانه در صنف تعمیرکاران تهران برای تست اصل یا تقلبی بودن این قطعات، آزمایشگاه مجهز نداریم بنابراین تعمیرکاری که بهناچار مایحتاج خود را از همین بازار تامین میکند، محکوم میشود.
وی درباره قیمت محصولات تقلبی توضیح داد: در واقع برای آن که بتوانند این محصولات را بفروشند، همیشه قیمت این قطعات را درصدی پایینتر از قیمت قطعه اصل عرضه میکنند و متاسفانه مشتری هم بیشتر تحتتاثیر همین ارزانتر بودن قطعه قرار میگیرد و از آن استقبال میکند اما وقتی همین قطعه روی خودرو نصب میشود و مشکل ایجاد میکند، موضوع را از چشم تعمیرکار میبینند.
نیک آیین با اشاره به افزایش اجرت تعمیرکاران خودرو بیان کرد: طبق روال باید ابتدای هر سال در مورد میزان مالیات، بین ما با اتاق اصناف توافق صورت گیرد اما امسال این توافق انجام نشده است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو خبر داد: 120بازرس از داخل صنف و از طرف اتحادیه فعالیت میکنند و هر کدام از این بازرسان در یکی از این محدودهها بهصورت گشت ویژه فعال هستند، به این ترتیب ما گروهی از درون اتحادیه ایجاد کردهایم و در این راستا توانستیم 2300 تعمیرکار بیجواز را شناسایی و برای آنها تشکیل پرونده دهیم.
وی ادامه داد: تعداد زیادی از قطعات خودرو در کشور با کیفیت بالا تولید میشوند، در حالی که یک عده سودجو نمونههای مشابه تقلبی این قطعات را وارد میکنند و این موضوع علاوه بر تبعاتی که برای مصرفکننده دارد منجر به تعدیل نیرو در واحدهای تولیدی و تعطیلی این واحدها میشود.
به گفته نیک آیین، کیفیت دیسک و صفحهای که یک شرکت داخلی معتبر تولید میکند بسیار خوب و تقاضا هم برای آن بالا است، زیرا معمولا تولیدات قطعهسازان تحت استانداردهای موردنظر خودروسازان انجام میشود و به همین دلیل از کیفیت بالایی برخوردار است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو از برخی تولیدکنندگان گلایه کرد و گفت: متاسفانه تیراژ تولید قطعات با کیفیت داخل چندان بالا نیست که پاسخگوی نیاز و مصرف متقاضیان داخل باشد، برای نمونه دیسک و صفحه تقلبی خودرو پراید در بستهبندی سایپایدک به بازار عرضه میشود به شکلی که خریدار به سختی میتواند تشخیص دهد این بستهبندی تقلبی بوده و اصل نیست.
نیک آیین تصریح کرد: تکنولوژی بستهبندیهای زیرپلهای و غیرمجاز آنقدر به روز است که میتواند هر علامت مشابه بستهبندی اصل را روی جعبهها حک کنند، پس تشخیص اصل و فرع این بستهبندیها به جز مشتری برای تعمیرکاران نیز دشوار است و متاسفانه در صنف تعمیرکاران تهران برای تست اصل یا تقلبی بودن این قطعات، آزمایشگاه مجهز نداریم بنابراین تعمیرکاری که بهناچار مایحتاج خود را از همین بازار تامین میکند، محکوم میشود.
وی درباره قیمت محصولات تقلبی توضیح داد: در واقع برای آن که بتوانند این محصولات را بفروشند، همیشه قیمت این قطعات را درصدی پایینتر از قیمت قطعه اصل عرضه میکنند و متاسفانه مشتری هم بیشتر تحتتاثیر همین ارزانتر بودن قطعه قرار میگیرد و از آن استقبال میکند اما وقتی همین قطعه روی خودرو نصب میشود و مشکل ایجاد میکند، موضوع را از چشم تعمیرکار میبینند.
نیک آیین با اشاره به افزایش اجرت تعمیرکاران خودرو بیان کرد: طبق روال باید ابتدای هر سال در مورد میزان مالیات، بین ما با اتاق اصناف توافق صورت گیرد اما امسال این توافق انجام نشده است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو خبر داد: 120بازرس از داخل صنف و از طرف اتحادیه فعالیت میکنند و هر کدام از این بازرسان در یکی از این محدودهها بهصورت گشت ویژه فعال هستند، به این ترتیب ما گروهی از درون اتحادیه ایجاد کردهایم و در این راستا توانستیم 2300 تعمیرکار بیجواز را شناسایی و برای آنها تشکیل پرونده دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟