کد خبر:
۱۰۸۰۴۶ ۱۹:۵۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۲
رییس سازمان خصوصیسازی مطرح کرد:
ویژگی های خریداران سهام ایران خودرو و سایپا
پدال نیوز: رییس سازمان خصوصیسازی درباره واگذاری "ایران خودرو" و "ساپیا" توضیحات جدیدی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی اشرف عبدالله پوری حسینی رییس سازمان خصوصیسازی درباره صحبتهای قبلی خود مبنی بر اینکه سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" در وثیقه است و قابل واگذاری نیست، گفت: سهام برخی از شرکتها که هیات واگذاری تصمیم به خصوصیسازی آنها میگیرد در وثیقه بوده و واگذاری آنها به زمینهسازی نیاز دارد.
رییس سازمان خصوصیسازی افزود: هیات واگذاری قیمت و شرایط مزایده را اعلام میکند و سازمان خصوصی سازی نیز باید سهام مورد نظر را به منظور واگذاری آگهی کند، بدیهی است که ما نمیتوانیم سهام شرکتی که نمادش بسته بوده یا در وثیقه است آگهی کنیم در نتیجه باید صبر کنیم تا این موانع برطرف شود.
وی اظهار کرد: احتمالاً سازمان گسترش صنایع و نوسازی ایران برای انجام پروژه ویژهای تسهیلات و وام دریافت کرده به همین دلیل سهام خود در ایران خودرو و سایپا را وثیقه کرده که می تواند برای فک این سهام، جایگزین معرفی کنند.
مادامیکه ایدرو سهام خود در ایران خودرو و سایپا را آزاد نکند امکان برگزاری مزایده وجود ندارد
رییس خصوصیسازی با بیان اینکه مادامیکه ایدرو سهام خود در ایران خودرو و سایپا را آزاد نکرده این سهام در وثیقه بوده و امکان برگزاری مزایده وجود ندارد، تصریح کرد: در واقع انتشار آگهی توسط خصوصیسازی برای واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مشروط برفک وثیقه این شرکتهاست.
وی درباره برخی صحبتها مبنی بر اینکه دبیر هیئت واگذاری است و باید مشکلات موجود بر سر راه واگذار ایران خودرو و سایپا را در هیات واگذاری مطرح میکرد، گفت: هیئت واگذاری منتظر توضیحات سازمان خصوصیسازی مبنی بر اینکه شرکتی را میتواند واگذار کند یا نه، نیست.
پوری حسینی با بیان اینکه در وثیقه بودن سهام شرکتها مانع تصمیم هیئت واگذاری نیست، توضیح داد: هیئت واگذاری بیان میکند این سهام باید عرضه شود اما زمانی که سازمان خصوصیسازی در پی واگذاری میرود، بورس اعلام میکند سهام در وثیقه است، در واقع واگذاری سهام مورد نظر به رفع موانع، موکول میشود.
رییس سازمان خصوصیسازی بیان کرد: واگذاری سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" تا زمانی که در وثیقه هستند امکان پذیر نیست اما پس از آزادسازی وثیقه واگذار میشود.
آیا خریدار سهام دولت در ایران خودرو و سایپا باید ویژگی خاصی داشته باشند؟
وی در پاسخ به اینکه آیا خریداران سهام دولت در ایران خودرو و سایپا باید ویژگی خاصی داشته باشند، توضیح داد: سهام دولت در ایران خودرو و سایپا کنترلی نبوده و مدیریتی است به این معنا که هر فرد و شرکتی که سهام را خریداری کند، یک عضو هیئت مدیره میشود و زمانی که این سهام کنترلی نیست نمیتواند مدیرعامل تعیین کنند در نتیجه حساسیت ویژهای برای خریداران در نظر گرفته نمیشود.
رییس سازمان خصوصیسازی تاکید کرد: هیئت واگذاری، مرجع تصمیمگیری درباره شرایط خریدار "ایران خودرو" و "سایپا" است و از آنجایی که سهام دولت در این شرکتها هنوز در وثیقه بوده و قابل آگهی نیست نمی توان شرایط را بیان کرد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
رییس سازمان خصوصیسازی افزود: هیات واگذاری قیمت و شرایط مزایده را اعلام میکند و سازمان خصوصی سازی نیز باید سهام مورد نظر را به منظور واگذاری آگهی کند، بدیهی است که ما نمیتوانیم سهام شرکتی که نمادش بسته بوده یا در وثیقه است آگهی کنیم در نتیجه باید صبر کنیم تا این موانع برطرف شود.
وی اظهار کرد: احتمالاً سازمان گسترش صنایع و نوسازی ایران برای انجام پروژه ویژهای تسهیلات و وام دریافت کرده به همین دلیل سهام خود در ایران خودرو و سایپا را وثیقه کرده که می تواند برای فک این سهام، جایگزین معرفی کنند.
مادامیکه ایدرو سهام خود در ایران خودرو و سایپا را آزاد نکند امکان برگزاری مزایده وجود ندارد
رییس خصوصیسازی با بیان اینکه مادامیکه ایدرو سهام خود در ایران خودرو و سایپا را آزاد نکرده این سهام در وثیقه بوده و امکان برگزاری مزایده وجود ندارد، تصریح کرد: در واقع انتشار آگهی توسط خصوصیسازی برای واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مشروط برفک وثیقه این شرکتهاست.
وی درباره برخی صحبتها مبنی بر اینکه دبیر هیئت واگذاری است و باید مشکلات موجود بر سر راه واگذار ایران خودرو و سایپا را در هیات واگذاری مطرح میکرد، گفت: هیئت واگذاری منتظر توضیحات سازمان خصوصیسازی مبنی بر اینکه شرکتی را میتواند واگذار کند یا نه، نیست.
پوری حسینی با بیان اینکه در وثیقه بودن سهام شرکتها مانع تصمیم هیئت واگذاری نیست، توضیح داد: هیئت واگذاری بیان میکند این سهام باید عرضه شود اما زمانی که سازمان خصوصیسازی در پی واگذاری میرود، بورس اعلام میکند سهام در وثیقه است، در واقع واگذاری سهام مورد نظر به رفع موانع، موکول میشود.
رییس سازمان خصوصیسازی بیان کرد: واگذاری سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" تا زمانی که در وثیقه هستند امکان پذیر نیست اما پس از آزادسازی وثیقه واگذار میشود.
آیا خریدار سهام دولت در ایران خودرو و سایپا باید ویژگی خاصی داشته باشند؟
وی در پاسخ به اینکه آیا خریداران سهام دولت در ایران خودرو و سایپا باید ویژگی خاصی داشته باشند، توضیح داد: سهام دولت در ایران خودرو و سایپا کنترلی نبوده و مدیریتی است به این معنا که هر فرد و شرکتی که سهام را خریداری کند، یک عضو هیئت مدیره میشود و زمانی که این سهام کنترلی نیست نمیتواند مدیرعامل تعیین کنند در نتیجه حساسیت ویژهای برای خریداران در نظر گرفته نمیشود.
رییس سازمان خصوصیسازی تاکید کرد: هیئت واگذاری، مرجع تصمیمگیری درباره شرایط خریدار "ایران خودرو" و "سایپا" است و از آنجایی که سهام دولت در این شرکتها هنوز در وثیقه بوده و قابل آگهی نیست نمی توان شرایط را بیان کرد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو