کد خبر:
۱۰۸۰۰۱ ۱۷:۱۳
۱۳۹۸/۰۵/۰۱
مديرعامل گروه صنعتی ايران خودرو خبر داد:
سرمايه گذاری های ايران خودرو در اولويت تجديد ارزيابی
پدال نیوز: مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو از اولويت داشتن تجديد ارزيابي سرمايه گذاريهاي اين خودروساز براي خروج از ماده 141 خبر داد و گفت: تجديد ارزيابي دارايي ها در اولويت دوم قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس، مهندس هاشم يكه زارع در مجمع عمومي عادي سالانه صاحبان سهام ايران خودرو در سالن اجتماعات ساپكو گفت: به منظور حفظ ارزش ذاتي سهام ايران خودرو، در صورتي كه تجديد ارزيابي سرمايه گذاريها براي خروج از ماده 141 كفايت نكند، به سراغ دارايي رفته و اولويت اول ما زمين ها خواهد بود.
وي علاوه بر 301، توليد و عرضه 207 با سقف پانوراما و دناپلاس با گيربكس اتوماتيك را برنامه سال جاري ايران خودرو اعلام كرد و گفت: ما در شرايط جنگ اقتصادي قرار داريم و خانواده گروه صنعتي ايران خودرو بايد دست در دست هم از مسير بحران عبور كنيم. مقام معظم رهبري سال را رونق توليد نام گذاري كرده اند همه بايد كمك كنيم تا از راه توليد و صادرات اقتصاد مملكتمان را رونق بخشيم.
وي درعين حال تصريح كرد: در صورتي كه تجديد ارزيابي سرمايه گذاري ها امكان خروج از ماده 141 را فراهم كند ديگر نياز به تجديد ارزيابي دارايي ها نخواهد بود.
مهندس يكه زارع در ادامه به قرارداد با پژو اشاره كرد و گفت: ايران خودرو در قرارداد اول با پژو تجربه تلخي داشت اما در قرارداد دوم تمام تلاش خود را صرف كرديم تا طوري تنظم شود كه در صورت ترك مجدد بازار، پژو متضرر شود و اين اتفاق هم افتاد.
وي خاطرنشان كرد: اين كه ما توانستيم پژو 301 را ساخت داخل كنيم نشان مي دهد كه در قراردادي كه اجرا شد موضوع انتقال دانش و تكنولوژي انجام شده است.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو توليد محصول 301 در سال 98 را كار بسيار خوبي توصيف كرد و در پاسخ به كساني كه اظهار مي كنند امكان توليد اين خودرو وجود ندارد گفت: وقتي ما در ايران خودرو به سراغ كاري مي رويم حتما اتفاق مي افتد، البته با حمايت و پشتيباني قطعه سازان كه همواره فعل خواستن را صرف ميكنند. ما بدون حضور پژو اين پروژه را تا تحقق كامل پيش خواهيم برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو