کد خبر:
۱۰۷۹۸۷ ۱۰:۴۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۱
توافق برخی بیمهها با سایپا برای دریافت مطالبات
پدال نیوز: رئیس کل بیمه مرکزی گفت: برخی شرکتهای بیمهای توانستهاند تا حدی درباره مطالبات با سایپا به توافق برسند اما شماری از شرکتها هنوز توافقی نداشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامرضا سلیمانی درباره آخرین وضعیت اختلاف شرکت های بیمه و سایپا، افزود: ایران خودرو و سایر شرکتهای خودرویی همکاری خوبی با بیمه ها دارند و برای خودروهای صفر کیلومتر تولیدی آنها بیمه نامه صادر میشود.
وی به بدهی سایپا به بیمهها اشاره کرد و ادامه داد: با توجه به میزان بدهی شرکت سایپا به صنعت بیمه، شرکتهای بیمه اعلام کردهاند که سایپا باید مشکل بدهی خود را حل کند تا همکاری بیمهها با آن شرکت تداوم یابد.
رئیس کل بیمه مرکزی اضافه کرد: شرکتهای بیمه ای با سایپا جلساتی برگزار کردهاند که ما نیز کمک میکنیم تا مشکل آنها رفع شود.
سلیمانی گفت: برخی شرکتهای بیمه ای توانستهاند تا حدی درباره مطالبات با سایپا به توافق برسند اما شماری از شرکتها هنوز توافقی نداشتهاند.
وی درباره تسویه بدهی سایپا به شکل نقدی و یا غیر نقدی، اظهار داشت: خود شرکتها نحوه دریافت طلب را تعیین میکنند، موضوع نحوه تسویه بدهی، توافقی بین سایپا و فروشندگان بیمه است.
رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه همه این خودروها از لحظه خروج از کارخانه بیمه می شوند و سایپا نیز پول بیمه را از مردم می گیرد، افزود: همه صاحبان خودرو، پول بیمه را نقدا به سایپا پرداخت کردهاندکه سایپا در پرداخت این پول به بیمهها تاخیر داشته است.
وی ادامه داد: شرکت های بیمهای می گویند اگر پول بیمه توسط سایپا دریافت شده چرا این پول به آنها داده نمیشود. این اختلاف حسابی بین شرکت های بیمه و خودروسازی است که امیدواریم رفع شود.
به گزارش ایرنا، شرکتهای بیمه به علت خودداری سایپا از پرداخت بدهی یک هزار میلیارد تومانی بابت بیمه نامه شخص ثالث، صدور بیمه غیر نقدی برای خودرورهای این شرکتها را از ۲۳ تیر امسال متوقف کردهاند.
البته صدور بیمه نامه شخص ثالث برای خودروهای صفر کیلومتر سایپا به صورت مستقیم برای مالکان خودرو ادامه دارد، اما شرکتهای بیمه از همکاری مستقیم با این خودروساز بدحساب خودداری کردهاند.
رئیس سندیکای بیمه گران ایران چندی پیش در گفت وگو با خبرنگار ایرنا در این باره گفت: تاکنون چندین بار با سایپا برای دریافت مطالبات توافق انجام شده، اما این شرکت تاکنون از اجرای همه آنها خودداری کرده است. همراهی با این شرکت در ماههای گذشته کارساز نبوده و این شرکت، توجهی به اجرای توافق ندارد.
محمد علیپور افزود: سایپا در حالی از پرداخت طلبهای شرکتهای بیمه خودداری میکند که این شرکت، پول صدور بیمه نامه شخص ثالث خودروهای صفر کیلومتر را به صورت نقد از مردم دریافت میکند، اما نزد خود نگاه میدارد.
رئیس سندیکای بیمه گران ایران اضافه کرد: طلبی که شرکتهای بیمه از سایپا دارند، از سود سالانه همه شرکتهای بیمه بیشتر است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی به بدهی سایپا به بیمهها اشاره کرد و ادامه داد: با توجه به میزان بدهی شرکت سایپا به صنعت بیمه، شرکتهای بیمه اعلام کردهاند که سایپا باید مشکل بدهی خود را حل کند تا همکاری بیمهها با آن شرکت تداوم یابد.
رئیس کل بیمه مرکزی اضافه کرد: شرکتهای بیمه ای با سایپا جلساتی برگزار کردهاند که ما نیز کمک میکنیم تا مشکل آنها رفع شود.
سلیمانی گفت: برخی شرکتهای بیمه ای توانستهاند تا حدی درباره مطالبات با سایپا به توافق برسند اما شماری از شرکتها هنوز توافقی نداشتهاند.
وی درباره تسویه بدهی سایپا به شکل نقدی و یا غیر نقدی، اظهار داشت: خود شرکتها نحوه دریافت طلب را تعیین میکنند، موضوع نحوه تسویه بدهی، توافقی بین سایپا و فروشندگان بیمه است.
رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه همه این خودروها از لحظه خروج از کارخانه بیمه می شوند و سایپا نیز پول بیمه را از مردم می گیرد، افزود: همه صاحبان خودرو، پول بیمه را نقدا به سایپا پرداخت کردهاندکه سایپا در پرداخت این پول به بیمهها تاخیر داشته است.
وی ادامه داد: شرکت های بیمهای می گویند اگر پول بیمه توسط سایپا دریافت شده چرا این پول به آنها داده نمیشود. این اختلاف حسابی بین شرکت های بیمه و خودروسازی است که امیدواریم رفع شود.
به گزارش ایرنا، شرکتهای بیمه به علت خودداری سایپا از پرداخت بدهی یک هزار میلیارد تومانی بابت بیمه نامه شخص ثالث، صدور بیمه غیر نقدی برای خودرورهای این شرکتها را از ۲۳ تیر امسال متوقف کردهاند.
البته صدور بیمه نامه شخص ثالث برای خودروهای صفر کیلومتر سایپا به صورت مستقیم برای مالکان خودرو ادامه دارد، اما شرکتهای بیمه از همکاری مستقیم با این خودروساز بدحساب خودداری کردهاند.
رئیس سندیکای بیمه گران ایران چندی پیش در گفت وگو با خبرنگار ایرنا در این باره گفت: تاکنون چندین بار با سایپا برای دریافت مطالبات توافق انجام شده، اما این شرکت تاکنون از اجرای همه آنها خودداری کرده است. همراهی با این شرکت در ماههای گذشته کارساز نبوده و این شرکت، توجهی به اجرای توافق ندارد.
محمد علیپور افزود: سایپا در حالی از پرداخت طلبهای شرکتهای بیمه خودداری میکند که این شرکت، پول صدور بیمه نامه شخص ثالث خودروهای صفر کیلومتر را به صورت نقد از مردم دریافت میکند، اما نزد خود نگاه میدارد.
رئیس سندیکای بیمه گران ایران اضافه کرد: طلبی که شرکتهای بیمه از سایپا دارند، از سود سالانه همه شرکتهای بیمه بیشتر است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!