مانع اصلی نوسازی تاکسیهای فرسوده کجاست؟
پدال نیوز- رییس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری ارومیه گفت: قیمت بالای خودرو مانع اصلی نوسازی تاکسیهای فرسوده است که باید برای بهبود این وضعیت، اقداماتی انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، مهدی مژدهی فر افزود: در صدد هستیم با تسهیل شرایط، رغبت رانندگان تاکسی برای نوسازی افزایش یابد.
وی اضافه کرد: در حال حاضر 40 درصد تاکسی های فعال شهر ارومیه نیازمند نوسازی است که حدود 2 هزار و 200 دستگاه تاکسی را شامل می شود.
وی بیان کرد: با توجه به مسدود بودن سایت ثبت نام نوسازی تاکسیهای فرسوده، رایزنی هایی با اتحادیه تاکسیرانی نسبت به فعال کردن این سایت انجام شده تا سایت باز شده و امکان ثبت درخواست وجود داشته باشد.
رییس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری ارومیه با اشاره به اینکه تعداد تاکسی های موجود شهر نسبت به جمعیت مناسب است، گفت: در حال حاضر پنج هزار و 600 تاکسی در این شهر فعال است که روزانه نزدیک به 400 هزار مسافر را جابجا می کنند.
مژدهی فر افزود: 9 گشت بازرسی نیز به همراه گشت های راهنمایی و رانندگی، فعالیت تاکسی ها را درشهر رصد و نسبت بر رفع برخی مشکلات اقدام می کنند.
شهر ارومیه با 11 هزار هکتار مساحت، بیش از 750 هزار نفر جمعیت دارد.
اتوبوس های درون شهری، تاکسی، خودرو شخصی و تاکسی های تلفنی و اینترنتی از جمله گزینه ها برای جابجایی شهروندان در ارومیه به شمار می رود.
وی اضافه کرد: در حال حاضر 40 درصد تاکسی های فعال شهر ارومیه نیازمند نوسازی است که حدود 2 هزار و 200 دستگاه تاکسی را شامل می شود.
وی بیان کرد: با توجه به مسدود بودن سایت ثبت نام نوسازی تاکسیهای فرسوده، رایزنی هایی با اتحادیه تاکسیرانی نسبت به فعال کردن این سایت انجام شده تا سایت باز شده و امکان ثبت درخواست وجود داشته باشد.
رییس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری ارومیه با اشاره به اینکه تعداد تاکسی های موجود شهر نسبت به جمعیت مناسب است، گفت: در حال حاضر پنج هزار و 600 تاکسی در این شهر فعال است که روزانه نزدیک به 400 هزار مسافر را جابجا می کنند.
مژدهی فر افزود: 9 گشت بازرسی نیز به همراه گشت های راهنمایی و رانندگی، فعالیت تاکسی ها را درشهر رصد و نسبت بر رفع برخی مشکلات اقدام می کنند.
شهر ارومیه با 11 هزار هکتار مساحت، بیش از 750 هزار نفر جمعیت دارد.
اتوبوس های درون شهری، تاکسی، خودرو شخصی و تاکسی های تلفنی و اینترنتی از جمله گزینه ها برای جابجایی شهروندان در ارومیه به شمار می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها