زمان اتصال آزادراه همت به جاده چالوس
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه آزادراهها گفت: تا ۲ ماه آینده ادامه آزادراه همت به ابتدای جاده چالوس متصل میشود و محل اتصال دو مسیر، قبل از تونل بیلقان خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سیدحسین میرشفیع اظهار داشت: در پروژه 14.5 کیلومتری ادامه همت تا کرج، همه جبهههای کاری و کارگاهها فعال هستند و در راستای تسریع در تکمیل این پروژه، در چند ماه گذشته تحولات مناسبی برای تکمیل این پروژه آزادراهی انجام شده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: با توجه به سرعت اجرای پروژه، تا دو ماه آینده مسیر تهران تا چالوس در این مسیر آزادراهی به بهرهبرداری میرسد.
وی اظهار داشت: در واقع ادامه آزادراه همت به ابتدای جاده چالوس متصل خواهد شد و محل اتصال دو مسیر، قبل از تونل بیلقان خواهد بود.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها با اشاره به رفع اغلب معارضان این پروژه اضافه کرد: با تکمیل و بهرهبرداری از آزادراه همت تا کرج، بیش از 35 درصد ترافیک بین کرج تا تهران، به این آزادراه منتقل میشود.
به گزارش فارس پروژه آزادراه همت تا کرج 14.5 کیلومتر طول دارد، پیش از این پنج کیلومتر آن افتتاح شد و 10 کیلومتر باقی مانده بود که البته معارضانی داشت.
پیش از این، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل درباره این پروژه گفته بود: معارض در بخش زیادی از این آزادراه رفع شده است، خانههایی در حاشیه این مسیر آزادراهی وجود داشت که خریداری شد؛ در انتهای پروژه و محل اتصال به محور کرج-چالوس نیز تعدادی رستوران و منطقههای تفریحی و گردشگری وجود دارد که برای خرید انها حدود 30 میلیارد تومان اعتبار لازم است.
بنابراین گزارش آزادراه همت تا کرج و محور چالوس، یکی از مسیرهای اصلی منتهی به پایتخت و تکمیل کننده کریدور بینالمللی شرق به غرب کشور است.
با بهرهبرداری از این آزادراه علاوه بر کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، کاهش اتلاف زمان و جلوگیری از تولید آلایندههای زیتمحیطی به سبب ترافیکهای سنگین، بار ترافیکی درونشهری کرج با اتصال این مسیر به جاده کاهش مییابد و دسترسی کرج به استانهای شمالی و تهران هم تسهیل میشود.
این پروژه آزادراهی در قالب دو قرارداد اجرا میشود و سهم سرمایهگذاری دولت در این پروژه 70 درصد است.
پروژه ادامه آزادراه همت تا کرج که ابتدا قرار بود به یکی از میادین کرج متصل شود، با تغییرات اجرایی در پروژه، به ابتدای جاده کرج-چالوس متصل خواهد شد.
این پروژه در دولت نهم تصویب شد تا بدین ترتیب بار ترافیکی بین تهران و کرج کاهش یابد.
این پروژه در واقع کمکی برای کاهش بار ترافیکی منطقه یک آزادراه تهران-شمال در آینده هم خواهد بود.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: با توجه به سرعت اجرای پروژه، تا دو ماه آینده مسیر تهران تا چالوس در این مسیر آزادراهی به بهرهبرداری میرسد.
وی اظهار داشت: در واقع ادامه آزادراه همت به ابتدای جاده چالوس متصل خواهد شد و محل اتصال دو مسیر، قبل از تونل بیلقان خواهد بود.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها با اشاره به رفع اغلب معارضان این پروژه اضافه کرد: با تکمیل و بهرهبرداری از آزادراه همت تا کرج، بیش از 35 درصد ترافیک بین کرج تا تهران، به این آزادراه منتقل میشود.
به گزارش فارس پروژه آزادراه همت تا کرج 14.5 کیلومتر طول دارد، پیش از این پنج کیلومتر آن افتتاح شد و 10 کیلومتر باقی مانده بود که البته معارضانی داشت.
پیش از این، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل درباره این پروژه گفته بود: معارض در بخش زیادی از این آزادراه رفع شده است، خانههایی در حاشیه این مسیر آزادراهی وجود داشت که خریداری شد؛ در انتهای پروژه و محل اتصال به محور کرج-چالوس نیز تعدادی رستوران و منطقههای تفریحی و گردشگری وجود دارد که برای خرید انها حدود 30 میلیارد تومان اعتبار لازم است.
بنابراین گزارش آزادراه همت تا کرج و محور چالوس، یکی از مسیرهای اصلی منتهی به پایتخت و تکمیل کننده کریدور بینالمللی شرق به غرب کشور است.
با بهرهبرداری از این آزادراه علاوه بر کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، کاهش اتلاف زمان و جلوگیری از تولید آلایندههای زیتمحیطی به سبب ترافیکهای سنگین، بار ترافیکی درونشهری کرج با اتصال این مسیر به جاده کاهش مییابد و دسترسی کرج به استانهای شمالی و تهران هم تسهیل میشود.
این پروژه آزادراهی در قالب دو قرارداد اجرا میشود و سهم سرمایهگذاری دولت در این پروژه 70 درصد است.
پروژه ادامه آزادراه همت تا کرج که ابتدا قرار بود به یکی از میادین کرج متصل شود، با تغییرات اجرایی در پروژه، به ابتدای جاده کرج-چالوس متصل خواهد شد.
این پروژه در دولت نهم تصویب شد تا بدین ترتیب بار ترافیکی بین تهران و کرج کاهش یابد.
این پروژه در واقع کمکی برای کاهش بار ترافیکی منطقه یک آزادراه تهران-شمال در آینده هم خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش