کمربندی دوم تهران تا اوایل سال آینده به بهرهبرداری می رسد
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران گفت: عملیات تعریض کمربندی دوم تهران حد فاصل اتوبان تهران - قم تا بزرگراه امام رضا (ع) با اعتبار یکهزار میلیارد ریال تا اوایل سال آینده به بهره برداری می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمد تقیزاده در بازدید از طرح تعریض محور کمربندی دوم تهران در بخش کهریزک شهرستان ری اظهار داشت: تعریض کمربندی دوم تهران با تردد روزانه 25 هزار خودرو سبک و سنگین یکی از اولویت های اصلی استانداری تهران و از مطالبات به حق مردم منطقه است.
وی با اشاره به اینکه تعریض کمربندی دوم حد فاصل اتوبان تهران – قم تا بزرگراه امام رضا (ع) در حدود 28 کیلومتر طول دارد، عنوان کرد: اجرای این طرح نیازمند همکاری تمامی دستگاه های اجرای از جمله راهداری و فرمانداری ویژه شهرستان ری است.
وی ادامه داد: طرح مطالعاتی و برخی امور اولیه اجرایی 20 کیلومتر از این کمربندی انجام شده و هشت کیلومتر دیگر نیز در دست بررسی است.
تقی زاده با بیان اینکه اجرای طرح عمرانی تعریض کمربندی دوم نیازمند ساخت تقاطع غیر همسطح غنی آباد در ورودی جاده خاوران است، تصریح کرد: احداث این تقاطع غیر همسطح در حدود 400 میلیارد ریال بوجه نیاز دارد که باید از منابع ارزش افزوده استان تامین شود.
وی ادامه داد: همچنین 500 میلیارد ریال بودجه نیز برای ساماندهی این بزرگراه در محدود پل رودخانه کن تا تقاطع شهرک واوان با اتوبان تهران – قم نیاز است که باید تامین شود.
تعریض کمربندی دوم تهران یکی از مطالبات اصلی مردم جنوب پایتخت است که از سال 86 آغاز شده است، این کمربندی جاده بزرگراه امام رضا (ع) در شرق تهران را به اسلامشهر در جنوب غرب تهران متصل می کند و در مسیر خود از اتوبان و جاده قدیم تهران – قم عبور می کند.
بازدید از محور کمربندی دوم تهران شامگاه یکشنبه با حضور محمد تقی زاده معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران، حیدر نوروزی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران و مسئولان محلی انجام شد.
وی با اشاره به اینکه تعریض کمربندی دوم حد فاصل اتوبان تهران – قم تا بزرگراه امام رضا (ع) در حدود 28 کیلومتر طول دارد، عنوان کرد: اجرای این طرح نیازمند همکاری تمامی دستگاه های اجرای از جمله راهداری و فرمانداری ویژه شهرستان ری است.
وی ادامه داد: طرح مطالعاتی و برخی امور اولیه اجرایی 20 کیلومتر از این کمربندی انجام شده و هشت کیلومتر دیگر نیز در دست بررسی است.
تقی زاده با بیان اینکه اجرای طرح عمرانی تعریض کمربندی دوم نیازمند ساخت تقاطع غیر همسطح غنی آباد در ورودی جاده خاوران است، تصریح کرد: احداث این تقاطع غیر همسطح در حدود 400 میلیارد ریال بوجه نیاز دارد که باید از منابع ارزش افزوده استان تامین شود.
وی ادامه داد: همچنین 500 میلیارد ریال بودجه نیز برای ساماندهی این بزرگراه در محدود پل رودخانه کن تا تقاطع شهرک واوان با اتوبان تهران – قم نیاز است که باید تامین شود.
تعریض کمربندی دوم تهران یکی از مطالبات اصلی مردم جنوب پایتخت است که از سال 86 آغاز شده است، این کمربندی جاده بزرگراه امام رضا (ع) در شرق تهران را به اسلامشهر در جنوب غرب تهران متصل می کند و در مسیر خود از اتوبان و جاده قدیم تهران – قم عبور می کند.
بازدید از محور کمربندی دوم تهران شامگاه یکشنبه با حضور محمد تقی زاده معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران، حیدر نوروزی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران و مسئولان محلی انجام شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها