کد خبر:
۱۰۷۹۳۵ ۱۴:۴۵
۱۳۹۸/۰۴/۳۱
تازهترین خبرها از تیم خودروی خورشیدی دانشگاه میشیگان
پدال نیوز- پژوهشگران "دانشگاه میشیگان"، طراحی جدیدی برای خودروی خورشیدی این دانشگاه ارائه دادهاند که کارایی آن را افزایش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، گروهی از پژوهشگران "دانشگاه میشیگان"(UMich) امیدوارند که سیستم الکتریکی و سلولهای خورشیدی فشرده آنها بتوانند خودروی خورشیدی را در "رقابت خودروهای خورشیدی بریجستون"(WSC) که در پاییز سال جاری برگزار میشود، شارژ کنند.
این گروه، از جدیدترین وسیله نقلیه خود رونمایی کرده است. این وسیله نقلیه موسوم به "الکترام"(Electrum)، طراحی بسیار محکمی دارد و براساس وسیله نقلیه پیشین این گروه موسوم به "نوام"(Novum) ساخته شده است.
با نگاه کردن به الکترام میتوان طراحی نوام را در آن دید اما این خودروی جدید، تفاوتهایی با خودوری پیشین دارد. شکل بدنه الکترام، کمی نوکتیزتر است و اتاقک آن چهار اینچ به قسمت جلو نزدیکتر شده است. قسمت عقب خودرو که پنلهای خورشیدی در آن قرار دارند، کمی کشیدهتر و پهنتر است.
"ابیگیل سیگال"(Abigail Siegal)، مدیر تجاری این گروه گفت: هدف از انجام شدن این تغییرات، افزایش کارایی خودروی خورشیدی است.
این گروه در طراحی الکترام، فضای بیشتری برای سلولهای خورشیدی در نظر گرفتند و از شکل فشردهتر آن استفاده کردند. پژوهشگران به جای شکل مستطیل، شکل ذوزنقه را برای سلولهای خورشیدی انتخاب کردند.
پژوهشگران در سیستم این خودروی جدید، به جای باتریهای لیتیوم- یونی، از ابزار پیشرفتهتری استفاده کردند. آنها جزئیات طرح خود را فاش نکردند اما هدف خود را تقویت سیستم خودرو برای افزایش کارایی آن معرفی کردند.
"ریشاب گوئل"(Rishabh Goel)، از مهندسان برق این گروه گفت: تیم خودروی خورشیدی دانشگاه میشیگان، امسال بیش از یک گروه معمولی عمل خواهد کرد. گروه ما، تلاش بسیاری برای همکاری و تقسیم اطلاعات آغاز کرده است. یکی از موضوعات مهمی که آموختیم، این بود که ما فقط سیستم نمیسازیم؛ بلکه در حال ساخت یک خودرو هستیم. اگر بخواهیم در این مسابقات موفق شویم، باید بتوانیم به سرعت از عهده هر کاری برآییم.
دانشجویان حاضر در این گروه قصد دارند تا چند هفته آینده، به ساخت قسمتهای گوناگون خودرو و یافتن منابع مواد مورد نیاز ادامه دهند.
"زاک پایپر"(Zack Piper)، از مهندسان مکانیک این گروه گفت: ما همیشه سعی داریم شرکتها و حامیان مالی را برای شراکت در پروژههای خود پیدا کنیم. هر کاری که در حال حاضر انجام میدهیم، ما را برای پیشرفتهای آینده آماده میکند.
این گروه، از جدیدترین وسیله نقلیه خود رونمایی کرده است. این وسیله نقلیه موسوم به "الکترام"(Electrum)، طراحی بسیار محکمی دارد و براساس وسیله نقلیه پیشین این گروه موسوم به "نوام"(Novum) ساخته شده است.
با نگاه کردن به الکترام میتوان طراحی نوام را در آن دید اما این خودروی جدید، تفاوتهایی با خودوری پیشین دارد. شکل بدنه الکترام، کمی نوکتیزتر است و اتاقک آن چهار اینچ به قسمت جلو نزدیکتر شده است. قسمت عقب خودرو که پنلهای خورشیدی در آن قرار دارند، کمی کشیدهتر و پهنتر است.
"ابیگیل سیگال"(Abigail Siegal)، مدیر تجاری این گروه گفت: هدف از انجام شدن این تغییرات، افزایش کارایی خودروی خورشیدی است.
این گروه در طراحی الکترام، فضای بیشتری برای سلولهای خورشیدی در نظر گرفتند و از شکل فشردهتر آن استفاده کردند. پژوهشگران به جای شکل مستطیل، شکل ذوزنقه را برای سلولهای خورشیدی انتخاب کردند.
پژوهشگران در سیستم این خودروی جدید، به جای باتریهای لیتیوم- یونی، از ابزار پیشرفتهتری استفاده کردند. آنها جزئیات طرح خود را فاش نکردند اما هدف خود را تقویت سیستم خودرو برای افزایش کارایی آن معرفی کردند.
"ریشاب گوئل"(Rishabh Goel)، از مهندسان برق این گروه گفت: تیم خودروی خورشیدی دانشگاه میشیگان، امسال بیش از یک گروه معمولی عمل خواهد کرد. گروه ما، تلاش بسیاری برای همکاری و تقسیم اطلاعات آغاز کرده است. یکی از موضوعات مهمی که آموختیم، این بود که ما فقط سیستم نمیسازیم؛ بلکه در حال ساخت یک خودرو هستیم. اگر بخواهیم در این مسابقات موفق شویم، باید بتوانیم به سرعت از عهده هر کاری برآییم.
دانشجویان حاضر در این گروه قصد دارند تا چند هفته آینده، به ساخت قسمتهای گوناگون خودرو و یافتن منابع مواد مورد نیاز ادامه دهند.
"زاک پایپر"(Zack Piper)، از مهندسان مکانیک این گروه گفت: ما همیشه سعی داریم شرکتها و حامیان مالی را برای شراکت در پروژههای خود پیدا کنیم. هر کاری که در حال حاضر انجام میدهیم، ما را برای پیشرفتهای آینده آماده میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو