کد خبر:
۱۰۷۹۲۸ ۱۴:۳۳
۱۳۹۸/۰۴/۳۱
دلسرد از خودروسازان داخلی در پی فروش اختراع به مرسدس بنز
پدال نیوز: دو محقق کشورمان اخیراً موفق به اختراع یک نانو بیوکاتالیست با قابلیت جذب بالای ۹۵ درصدی گازهای آلاینده ناشی از سوختهای فسیلی مورد استفاده در بخش صنایع مختلف از جمله خودروسازی شدند، آنها میگویند به دلیل بیتوجهی صنایع داخلی برای فروش اختراع خود سراغ شرکتهای خارجی رفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اکنون در اگزوز خودروها برای جذب گازهای آلاینده هوا، از فلزات کمیاب platinum group metals- (PGMs) استفاده میشود که این کار چند مشکل اساسی دارد؛ نخست گرانقیمت و سپس کمیاب بودن این گروه از فلزات و عناصر است و دنیا به زودی در تولید و اکتشاف آنها با مشکل روبهرو خواهد شد و سومین مشکل، سمی (toxic) بودن و ایجاد آلایندگی محیط زیستی توسط آنهاست .
اخیراً دو محقق کشورمان موفق به اختراع یک نانو بیوکاتالیست با قابلیت جذب بالای ۹۵ درصدی گازهای آلاینده ناشی از سوختهای فسیلی مورد استفاده در بخش صنایع مختلف از جمله خودروسازی شدند.
این اختراع از سوی دکتر محمدمهدی درودمند استاد بخش شیمی دانشکده علوم دانشگاه شیراز (مدیر گروه تحقیقاتی) و حسین ترابی منفرد دانشجوی دکترای شیمی بخش شیمی به کمک شرکت فناورفارس طبیب تکنولوژی به ثمر و در سازمان مالکیت معنوی ایران به ثبت رسیده است.
آنها این روزها در حال پیگیری ثبت این نانو بیوکاتالیست در کشور آمریکا هستند.
مدیرعامل شرکت فناورفارس طبیب تکنولوژی که گروه تحقیقاتی آنها حمایت و پیگیری برخی طرحهای مبتکرانه را در دست اقدام دارد، در گفتوگو با خبرنگار گروه علمی ایرنا، به برخی ویژگیهای این نانو بیوکاتالیست ابداعی اشاره کرد و در دسترس بودن مواد اولیه این نانو بیوکاتالیست اختراعی و تولید به صرفه با قیمت مناسب با حدود ۴۰ درصد قیمت کاتالیستهای موجود را از جمله مزایای این ماده برشمرد.
یوسف بالش زر دلیل ارزان بودن این نانوبیوکاتالیست را استفاده بالای ۷۵ درصدی مواد اولیه این محصول از ضایعات گیاهان سازگار با محیط زیست عنوان کرد.
پودر و ماده سبز رنگ، نانو بیوکاتالیست است که دانههای شفاف بستر پلیکربنات و دانههای زرد رنگ درخشان بستری هست که روی آن نانو بیوکاتالیست بر روی آن پوشش داده شده است.
به گفته مدیرعامل این شرکت دانشبنیان، این نانو بیوکاتالیست از قابلیت استفاده در بسیاری صنایع کشور از جمله صنایع پتروشیمی، پالایشگاهها، صنایع شیمیایی و کارخانههای استفادهکننده از سوختهای فسیلی و جذب بالای ۹۵ درصدی منوکسیدکربن و گازهای آلاینده این صنایع برخوردار است.
وی با اظهار تاسف از اینکه کاتالیستهای اگزوزها از خارج کشور تامین و ارز بسیار زیادی به خاطر آن از کشور خارج میشود، افزود: این درحالی است که مواد اولیه آنها کمیاب، گران و سمی است و برای محیط زیست آلایندگی ایجاد میکنند.
بالش زر ادامه داد: با وجود گذشت حدود ۹ ماه از ثبت این اختراع و همچنین مزایای زیاد محصول، متاسفانه تاکنون هیچیک از خودروسازهای بزرگ کشور، هیچ اقدام عملی برای استفاده از این اختراع نکردهاند و تنها در طول این مدت شرکت ساپکو در حد صحبت، اقدام کرده است؟!
وی تصریح کرد: به دلیل استقبال نکردن کارخانههای خودروسازی ایران و کارخانههای تولید کاتالیست داخلی از این نانو بیو کاتالیست، در حال مذاکره با شرکتهای خارجی از جمله مرسدس بنز آلمان هستیم.
این فعال دانشبنیان، استقبال نشدن از اختراعات و ابداعات کاربردی و ترجیح محصولات خارجی را مایه دلسردی مخترعان ایرانی میداند و انتظار دارد مسئولان و دست اندرکاران، اقدامات عملی برای برداشتن سدهای مقابل نخبگان و مخترعان بردارند تا ضمن ایجاد دلگرمی از ناامیدی و مهاجرت آنان جلوگیری شود.
بالش زر، ساخت آب شیرینکن با مزیت بالا و مصرف انرژی کم، سلولهای خورشیدی با مزیت تولید انرژی برق در شب را از دیگر طرحهایی نام برد که این شرکت فناور در دست پیگیری و اقدام دارد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
اخیراً دو محقق کشورمان موفق به اختراع یک نانو بیوکاتالیست با قابلیت جذب بالای ۹۵ درصدی گازهای آلاینده ناشی از سوختهای فسیلی مورد استفاده در بخش صنایع مختلف از جمله خودروسازی شدند.
این اختراع از سوی دکتر محمدمهدی درودمند استاد بخش شیمی دانشکده علوم دانشگاه شیراز (مدیر گروه تحقیقاتی) و حسین ترابی منفرد دانشجوی دکترای شیمی بخش شیمی به کمک شرکت فناورفارس طبیب تکنولوژی به ثمر و در سازمان مالکیت معنوی ایران به ثبت رسیده است.
آنها این روزها در حال پیگیری ثبت این نانو بیوکاتالیست در کشور آمریکا هستند.
مدیرعامل شرکت فناورفارس طبیب تکنولوژی که گروه تحقیقاتی آنها حمایت و پیگیری برخی طرحهای مبتکرانه را در دست اقدام دارد، در گفتوگو با خبرنگار گروه علمی ایرنا، به برخی ویژگیهای این نانو بیوکاتالیست ابداعی اشاره کرد و در دسترس بودن مواد اولیه این نانو بیوکاتالیست اختراعی و تولید به صرفه با قیمت مناسب با حدود ۴۰ درصد قیمت کاتالیستهای موجود را از جمله مزایای این ماده برشمرد.
یوسف بالش زر دلیل ارزان بودن این نانوبیوکاتالیست را استفاده بالای ۷۵ درصدی مواد اولیه این محصول از ضایعات گیاهان سازگار با محیط زیست عنوان کرد.
پودر و ماده سبز رنگ، نانو بیوکاتالیست است که دانههای شفاف بستر پلیکربنات و دانههای زرد رنگ درخشان بستری هست که روی آن نانو بیوکاتالیست بر روی آن پوشش داده شده است.
به گفته مدیرعامل این شرکت دانشبنیان، این نانو بیوکاتالیست از قابلیت استفاده در بسیاری صنایع کشور از جمله صنایع پتروشیمی، پالایشگاهها، صنایع شیمیایی و کارخانههای استفادهکننده از سوختهای فسیلی و جذب بالای ۹۵ درصدی منوکسیدکربن و گازهای آلاینده این صنایع برخوردار است.
وی با اظهار تاسف از اینکه کاتالیستهای اگزوزها از خارج کشور تامین و ارز بسیار زیادی به خاطر آن از کشور خارج میشود، افزود: این درحالی است که مواد اولیه آنها کمیاب، گران و سمی است و برای محیط زیست آلایندگی ایجاد میکنند.
بالش زر ادامه داد: با وجود گذشت حدود ۹ ماه از ثبت این اختراع و همچنین مزایای زیاد محصول، متاسفانه تاکنون هیچیک از خودروسازهای بزرگ کشور، هیچ اقدام عملی برای استفاده از این اختراع نکردهاند و تنها در طول این مدت شرکت ساپکو در حد صحبت، اقدام کرده است؟!
وی تصریح کرد: به دلیل استقبال نکردن کارخانههای خودروسازی ایران و کارخانههای تولید کاتالیست داخلی از این نانو بیو کاتالیست، در حال مذاکره با شرکتهای خارجی از جمله مرسدس بنز آلمان هستیم.
این فعال دانشبنیان، استقبال نشدن از اختراعات و ابداعات کاربردی و ترجیح محصولات خارجی را مایه دلسردی مخترعان ایرانی میداند و انتظار دارد مسئولان و دست اندرکاران، اقدامات عملی برای برداشتن سدهای مقابل نخبگان و مخترعان بردارند تا ضمن ایجاد دلگرمی از ناامیدی و مهاجرت آنان جلوگیری شود.
بالش زر، ساخت آب شیرینکن با مزیت بالا و مصرف انرژی کم، سلولهای خورشیدی با مزیت تولید انرژی برق در شب را از دیگر طرحهایی نام برد که این شرکت فناور در دست پیگیری و اقدام دارد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو