کد خبر:
۱۰۷۹۲۲ ۱۲:۳۳
۱۳۹۸/۰۴/۳۱
تامین مالی 300 میلیاردی ایران خودرو از طریق بازار سرمایه
پدال نیوز: معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو از تامین مالی این شرکت با روش انتشار اوراق رهنی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل اسماعیل زاده با اشاره به میزان تامین مالی انجام شده ایران خودرو از طریق بازار سرمایه گفت: این خودروساز در دوسال اخیر به میزان ۱۰ هزار و ۷۸ میلیارد ریال از طریق دو ابزار تامین مالی از طریق بازار سرمایه تامین منابع کرده است.
وی گفت: اولین ابزار تامین مالی نوین استفاده شده توسط شرکت ایران خودرو در این بازه زمانی، اوراق مرابحه بوده که در سال ۹۶ به حجم ۷ هزار میلیارد ریال با نرخ سود ۱۸ درصد سالانه و با سر رسید چهار ساله منتشر شد، این بار ایران خودرو از طریق انتشار اوراق رهنی حجمی معادل سه هزار و ۷۸ میلیارد ریال با نرخ سود ۱۶ درصد سالانه و با سررسید دو ساله منتشر کرد.
اسماعیل زاده درباره لزوم استفاده از ساز و کار اوراق رهنی به عنوان ابزار تامین مالی گفت: در انتشار اوراق رهنی، شرکتهایی که دارای مطالبات رهنی از مشتریان خود هستند می توانند با واگذاری مطالبات رهنی خود به نهاد واسط، تأمین مالی کنند.
وی تصریح کرد: در این اوراق ایران خودرو از طریق واگذاری ۵۰ هزار و ۴۵۷ قرارداد از تسهیلات رهنی اعطایی به مشتریان خود به شرکت واسط مالی مهر یکم مطالبات خود را تبدیل به وجه نقد کرده و وجوه حاصل از انتشار در راستای تامین سرمایه در گردش استفاده خواهد شد.
معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو افزود: علاوه بر موضوع تامین مالی طراحی ابزارهای نوین و تعامل جدی با بازار سرمایه به عنوان یکی از اصلی ترین منبع تامین وجه در تولید در دستور کار ایرانخودرو قرار دارد تا از روش های مختلف و متنوع و به تبع آن حفظ و گسترش فعالیت های این شرکت را به همراه داشته باشد.
وی تبدیل مطالبات رهنی آینده به وجه نقد مورد استفاده در جریان تولید را از دیگر مزایای این روش دانست و گفت: شرکت ایران خودرو به عنوان پیشرو ترین تولید کننده از این روش بهره میبرد.
اسماعیل زاده اظهار کرد: سرمایهگذاران میتوانند از طریق مراجعه به کلیه شرکت های کارگزاری عضو بورس تهران نسبت به خرید اوراق اقدام کنند.
وی از بانک سپه به عنوان بانک ضامن اوراق نام برد و گفت: ضمانت اصل و سود این اوراق را این بانک بر عهده داشته و تضمین نقدشوندگی اوراق نیز توسط تامین سرمایه نوین و تامین سرمایه امید به عنوان بازارگردانان اوراق انجام شده است.
اسماعیل زاده تصریح کرد: ساختار این اوراق به گونه ای طراحی شده که تمامی ریسک های مربوط به سرمایه گذاران پوشش داده شود، همچنین ایران خودرو به عنوان عامل وصول، مسئولیت وصول کلیه اقساط مربوط به تسهیلات رهنی اعطایی به مشتریان خود را بر عهده خواهد داشت.
انتهای پیام/
وی گفت: اولین ابزار تامین مالی نوین استفاده شده توسط شرکت ایران خودرو در این بازه زمانی، اوراق مرابحه بوده که در سال ۹۶ به حجم ۷ هزار میلیارد ریال با نرخ سود ۱۸ درصد سالانه و با سر رسید چهار ساله منتشر شد، این بار ایران خودرو از طریق انتشار اوراق رهنی حجمی معادل سه هزار و ۷۸ میلیارد ریال با نرخ سود ۱۶ درصد سالانه و با سررسید دو ساله منتشر کرد.
اسماعیل زاده درباره لزوم استفاده از ساز و کار اوراق رهنی به عنوان ابزار تامین مالی گفت: در انتشار اوراق رهنی، شرکتهایی که دارای مطالبات رهنی از مشتریان خود هستند می توانند با واگذاری مطالبات رهنی خود به نهاد واسط، تأمین مالی کنند.
وی تصریح کرد: در این اوراق ایران خودرو از طریق واگذاری ۵۰ هزار و ۴۵۷ قرارداد از تسهیلات رهنی اعطایی به مشتریان خود به شرکت واسط مالی مهر یکم مطالبات خود را تبدیل به وجه نقد کرده و وجوه حاصل از انتشار در راستای تامین سرمایه در گردش استفاده خواهد شد.
معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو افزود: علاوه بر موضوع تامین مالی طراحی ابزارهای نوین و تعامل جدی با بازار سرمایه به عنوان یکی از اصلی ترین منبع تامین وجه در تولید در دستور کار ایرانخودرو قرار دارد تا از روش های مختلف و متنوع و به تبع آن حفظ و گسترش فعالیت های این شرکت را به همراه داشته باشد.
وی تبدیل مطالبات رهنی آینده به وجه نقد مورد استفاده در جریان تولید را از دیگر مزایای این روش دانست و گفت: شرکت ایران خودرو به عنوان پیشرو ترین تولید کننده از این روش بهره میبرد.
اسماعیل زاده اظهار کرد: سرمایهگذاران میتوانند از طریق مراجعه به کلیه شرکت های کارگزاری عضو بورس تهران نسبت به خرید اوراق اقدام کنند.
وی از بانک سپه به عنوان بانک ضامن اوراق نام برد و گفت: ضمانت اصل و سود این اوراق را این بانک بر عهده داشته و تضمین نقدشوندگی اوراق نیز توسط تامین سرمایه نوین و تامین سرمایه امید به عنوان بازارگردانان اوراق انجام شده است.
اسماعیل زاده تصریح کرد: ساختار این اوراق به گونه ای طراحی شده که تمامی ریسک های مربوط به سرمایه گذاران پوشش داده شود، همچنین ایران خودرو به عنوان عامل وصول، مسئولیت وصول کلیه اقساط مربوط به تسهیلات رهنی اعطایی به مشتریان خود را بر عهده خواهد داشت.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد