کد خبر:
۱۰۷۹۱۲ ۰۹:۰۷
۱۳۹۸/۰۴/۳۱
گره کور پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه سازان
پدال نیوز: در شرایطی مهلت پرداخت تسهیلات ارزی از سوی سیستم بانکی به قطعهسازان به پایان رسیده که برخی خبرها از تمدید مهلت در نظر گرفته شده حکایت دارد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : در شرایطی مهلت پرداخت تسهیلات ارزی از سوی سیستم بانکی به قطعهسازان به پایان رسیده که برخی خبرها از تمدید مهلت در نظر گرفته شده حکایت دارد. بهنظر میرسد آنچه سبب شده تا این تسهیلات در اختیار قطعهسازان قرار نگیرد، بیشتر بهدلیل چالشهای ساختاری است که در مسیر پرداخت آن (از سیستم بانکی گرفته تا شرکتهای قطعهساز) قرار دارد.
پیشتر و در بهمنماه سال گذشته با توجه به افت تولید، قرار شد مبلغ ۱۱ هزار میلیارد تومان در قالب تسهیلات ریالی و ارزی در اختیار زنجیره خودروسازی قرار گیرد.با توجه به بدهی شرکتهای خودروساز به قطعهسازان، طبق توافق صورتگرفته قرار شد بخش ریالی تسهیلات که مبلغ ۴ هزار میلیارد تومان را شامل میشد، با تعهد خودروسازان به بازپرداخت بدهی آنها، به قطعهسازان پرداخت شود. تاثیر تزریق نقدینگی به قطعهسازان را میتوان به وضوح در آمار تولید دو ماه پایانی سال گذشته مشاهده کرد. اما تسهیلات ارزی که سال گذشته قرار بود به قطعهسازان تخصیص یابد با توجه به موانع پیشبینی نشده، به نوعی به کما رفت و تا پایان مهلت پرداخت آن که ۳۱ خرداد سالجاری بود، از کما خارج نشد. در این ارتباط قطعهسازان، بانک مرکزی را متهم میکنند که رویکرد تعاملی ندارد و در مقابل مسوولان بانک مرکزی نیز معتقدند قطعهسازان چندان مایل به دریافت این تسهیلات نیستند.
در حال حاضر بدهی شرکتهای خودروساز به قطعهسازان نزدیک به ۲۰ هزار میلیارد تومان است. این حجم از طلب و عدم نقدینگی کافی شرکتهای قطعهساز را در تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید به نوعی زمینگیر کرده است. نمود این مساله را میتوان در افزایش تولید خودروهای ناقص جستوجو کرد.
اما در ارتباط با مشکلاتی که هماکنون سد راه پرداخت تسهیلات ارزی به قطعهسازان شده، محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهساز به «دنیایاقتصاد» میگوید: در حال حاضر بانکهای عامل چندان مایل به پرداخت این تسهیلات به شرکتهای قطعهساز نیستند.
این فعال قطعهساز درباره بیمیلی بانکهای عامل به پرداخت تسهیلات ارزی به قطعهسازان میگوید در شرایط فعلی که سیستم بانکی کشور به شدت زیر فشار است، بانک مرکزی به بانکهای عامل اعلام کرده است که تمام مسوولیت پرداخت این تسهیلات بر عهده خود بانک است و چنانچه قطعهسازان در بازپرداخت تسهیلات دریافتی به مشکل بخورند، تمام بار مسوولیت متوجه بانک مربوطه بوده و بانک مرکزی مبلغ فوق را در سررسید از حساب بانک، برداشت میکند.
نجفیمنش تاکید میکند در شرایط فعلی اگر من هم به جای بانک بودم، حاضر به قبول ریسک پرداخت تسهیلات آن هم بهصورت ارزی به قطعهسازان نمیشدم.
البته پیش از این مشکل ظاهرا قطعهسازان با نحوه بازپرداخت تسهیلات بهصورت ارزی نیز مشکل داشتند. مسوولان بانک مرکزی تاکید کرده بودند از آنجا که تسهیلات بهصورت ارزی در اختیار قطعهسازان قرار خواهد گرفت، آنها موظف هستند در بازپرداخت نیز مبلغ دریافتی را بهصورت ارزی پرداخت کنند. به این دلیل قطعهسازان بهدنبال دریافت این تسهیلات بهصورت ریالی بودند. زیرا این مساله با توجه به نوسانات نرخ ارز مورد قبول قطعهسازان قرار نگرفته بود که تسهیلات را با نرخ روز بازپرداخت کنند. آنها معتقدند در شرایطی که قطعات تولیدی خود را با نرخ ارز دریافتی محاسبه و در اختیار خودروسازان قرار میدهند چگونه میتوانند بپذیرند که در زمان بازپرداخت با نرخ روز بدهی خود را با بانکها تصفیه کنند. در همین زمینه بانک مرکزی نیز عکس این موضوع را مورد تاکید قرار میدهد.
اما نجفیمنش در ارتباط با این مشکل میگوید به سیستم بانکی پیشنهاد کردیم دست قطعهسازان را در نحوه دریافت تسهیلات باز بگذارد به نحوی که اگر قطعهسازی خواست بتواند تسهیلات را بهصورت ارزی یا ریالی دریافت کند این در شرایطی است که بانک مرکزی با این پیشنهاد مخالفت کرد.
دلیل مخالفت بانک مرکزی را میتوان در میان صحبتهای اکبر کمیجانی، قائم مقام بانک مرکزی جستوجو کرد.
این مقام مسوول در بانک مرکزی چندی پیش گفته بود قوانین موجود به بانک مرکزی اجازه پرداخت این تسهیلات بهصورت ریالی را نمیدهد؛ زیرا پرداخت ریالی این تسهیلات تبعات تورمی بهدنبال دارد.
پیشتر و در بهمنماه سال گذشته با توجه به افت تولید، قرار شد مبلغ ۱۱ هزار میلیارد تومان در قالب تسهیلات ریالی و ارزی در اختیار زنجیره خودروسازی قرار گیرد.با توجه به بدهی شرکتهای خودروساز به قطعهسازان، طبق توافق صورتگرفته قرار شد بخش ریالی تسهیلات که مبلغ ۴ هزار میلیارد تومان را شامل میشد، با تعهد خودروسازان به بازپرداخت بدهی آنها، به قطعهسازان پرداخت شود. تاثیر تزریق نقدینگی به قطعهسازان را میتوان به وضوح در آمار تولید دو ماه پایانی سال گذشته مشاهده کرد. اما تسهیلات ارزی که سال گذشته قرار بود به قطعهسازان تخصیص یابد با توجه به موانع پیشبینی نشده، به نوعی به کما رفت و تا پایان مهلت پرداخت آن که ۳۱ خرداد سالجاری بود، از کما خارج نشد. در این ارتباط قطعهسازان، بانک مرکزی را متهم میکنند که رویکرد تعاملی ندارد و در مقابل مسوولان بانک مرکزی نیز معتقدند قطعهسازان چندان مایل به دریافت این تسهیلات نیستند.
در حال حاضر بدهی شرکتهای خودروساز به قطعهسازان نزدیک به ۲۰ هزار میلیارد تومان است. این حجم از طلب و عدم نقدینگی کافی شرکتهای قطعهساز را در تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید به نوعی زمینگیر کرده است. نمود این مساله را میتوان در افزایش تولید خودروهای ناقص جستوجو کرد.
اما در ارتباط با مشکلاتی که هماکنون سد راه پرداخت تسهیلات ارزی به قطعهسازان شده، محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهساز به «دنیایاقتصاد» میگوید: در حال حاضر بانکهای عامل چندان مایل به پرداخت این تسهیلات به شرکتهای قطعهساز نیستند.
این فعال قطعهساز درباره بیمیلی بانکهای عامل به پرداخت تسهیلات ارزی به قطعهسازان میگوید در شرایط فعلی که سیستم بانکی کشور به شدت زیر فشار است، بانک مرکزی به بانکهای عامل اعلام کرده است که تمام مسوولیت پرداخت این تسهیلات بر عهده خود بانک است و چنانچه قطعهسازان در بازپرداخت تسهیلات دریافتی به مشکل بخورند، تمام بار مسوولیت متوجه بانک مربوطه بوده و بانک مرکزی مبلغ فوق را در سررسید از حساب بانک، برداشت میکند.
نجفیمنش تاکید میکند در شرایط فعلی اگر من هم به جای بانک بودم، حاضر به قبول ریسک پرداخت تسهیلات آن هم بهصورت ارزی به قطعهسازان نمیشدم.
البته پیش از این مشکل ظاهرا قطعهسازان با نحوه بازپرداخت تسهیلات بهصورت ارزی نیز مشکل داشتند. مسوولان بانک مرکزی تاکید کرده بودند از آنجا که تسهیلات بهصورت ارزی در اختیار قطعهسازان قرار خواهد گرفت، آنها موظف هستند در بازپرداخت نیز مبلغ دریافتی را بهصورت ارزی پرداخت کنند. به این دلیل قطعهسازان بهدنبال دریافت این تسهیلات بهصورت ریالی بودند. زیرا این مساله با توجه به نوسانات نرخ ارز مورد قبول قطعهسازان قرار نگرفته بود که تسهیلات را با نرخ روز بازپرداخت کنند. آنها معتقدند در شرایطی که قطعات تولیدی خود را با نرخ ارز دریافتی محاسبه و در اختیار خودروسازان قرار میدهند چگونه میتوانند بپذیرند که در زمان بازپرداخت با نرخ روز بدهی خود را با بانکها تصفیه کنند. در همین زمینه بانک مرکزی نیز عکس این موضوع را مورد تاکید قرار میدهد.
اما نجفیمنش در ارتباط با این مشکل میگوید به سیستم بانکی پیشنهاد کردیم دست قطعهسازان را در نحوه دریافت تسهیلات باز بگذارد به نحوی که اگر قطعهسازی خواست بتواند تسهیلات را بهصورت ارزی یا ریالی دریافت کند این در شرایطی است که بانک مرکزی با این پیشنهاد مخالفت کرد.
دلیل مخالفت بانک مرکزی را میتوان در میان صحبتهای اکبر کمیجانی، قائم مقام بانک مرکزی جستوجو کرد.
این مقام مسوول در بانک مرکزی چندی پیش گفته بود قوانین موجود به بانک مرکزی اجازه پرداخت این تسهیلات بهصورت ریالی را نمیدهد؛ زیرا پرداخت ریالی این تسهیلات تبعات تورمی بهدنبال دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر