آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۹۰۰
۱۷:۰۹
۱۳۹۸/۰۴/۳۰

مروری بر صورت‌های مالی 3 ماهه خگستر

پدال نیوز- شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو در دوره ۳ ماهه منتهی به ۳۱ خرداد ماه ۱۳۹۸، به ازای هر سهم خود ۲ ریال سود کنار گذاشت که نسبت به دوره مشابه در سال گذشته کاهش ۹۶ درصدی را نشان می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  سنا ، شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو با سرمایه ثبت شده یک هزار و 500 میلیارد ریال، صورت‌های مالی میان دوره ای 3 ماهه نخست دوره مالی منتهی به 29 اسفند 1398 را به صورت حسابرسی نشده منتشر کرد.
 
شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو در دوره یاد شده، مبلغ 3 میلیارد و 934 میلیون ریال سود خالص کسب کرد و بر این اساس مبلغ 2 ریال سود به ازای هر سهم خود اختصاص داد که نسبت به دوره مشابه در سال 97 معادل 96 درصد کاهش داشته است.
 
شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو، کاهش 100 سایر درآمدهای غیر عملیاتی را از جمله دلایل عمده کاهش سود هر سهم و کاهش 95 درصدی سود خالص نسبت به دوره گذشته عنوان کرده است.
 
با احتساب سود انباشته ابتدای سال در نهایت مبلغ 5 هزار و 848 میلیارد و 735 میلیون ریال سود انباشته پایان دوره در حسابهای این شرکت منظور شد.
 
"خگستر" در دوره 3 ماهه نخست سال مالی منتهی به اسفند 97، به صورت حسابرسی شده، مبلغ 85 میلیارد و 737 میلیون ریال سود خالص کسب کرد و بدین ترتیب مبلغ 57 ریال سود به ازای هر سهم خود شناسایی کرده بود.
 
همچنین بر اساس این گزارش، ارزش بازار شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو در دوره یاد شده، با افزایش 4 هزار و 913 میلیارد و 842 میلیون ریال به 9 هزار و 358 میلیارد و 739 میلیون ریال رسید. بهای تمام شده این شرکت نیز با کاهش 16 میلیارد و 951 میلیون ریال معادل 2 هزار و 942 میلیارد و 874 میلیون ریال محاسبه شد.
 
"خگستر" تعدادی از سهام چند شرکت بورسی را با بهای تمام شده معادل 16 میلیارد و 961 میلیون ریال به مبلغ معادل 39 میلیارد و 405 میلیون ریال واگذار کرد و از این بابت مبلغ 22 میلیارد و 444 میلیون ریال سود کسب کرد.
 
شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو طی این دوره تعدادی از سهام چند شرکت بورسی را با بهای تمام شده 10 میلیون ریال خریداری کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین