آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۸۵۳
۰۹:۵۴
۱۳۹۸/۰۴/۳۰

شتاب در واگذاری ایران خودرو و سایپا صلاح نیست

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: هرگونه شتاب و عجله در واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: هرگونه شتاب و عجله در واگذاری سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا آن ‌هم بدون توجه به اقتضائات و تهدیدهای چنین اقدامی، قطعا ناپخته و غیرسنجیده است و نمی‌تواند به نفع سهامداران و مشتریان باشد. محمدرضا نجفی با اشاره به قصد دولت در به صفر رساندن سهام خود در ایران‌خودرو و سایپا گفت: اگر تا این لحظه با پدیده افراط و تفریط مدیران دولتی در اداره شرکت‌های بزرگ خودروسازی روبه‌رو بودیم، با به صفر رسیدن سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا، باید منتظر کنار رفتن پرده جدیدی از افراط و تفریط‌ها در این شرکت‌ها باشیم.
 
نماینده مردم تهران در مجلس متذکر شد: اینکه تصور شود واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا سبب خروج خودروسازی از سلطه نگاه بسته دولتی‌ها می‌شود، نادرست است؛ اساسا نحوه مدیریت و مالکیت دولتی در شرکت‌های خودروسازی به‌دلیل ترکیب سهامداران این شرکت‌ها و تو در تو بودن این سهام، چنین ادعایی را باطل می‌کند.رئیس هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنعت خودرو ادامه داد: در صورت اصرار وزارت صنعت، معدن و تجارت به این شیوه واگذاری، باید شاهد انحرافات جدیدی در مالکیت و عملکرد شرکت‌های خودروساز بود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطرنشان کرد: در خودروسازی با صنعتی مواجهیم که کاملا غیر‌رقابتی و انحصاری است؛ بنابراین اصرار بر واگذاری (بدون مطالعه و شتابزده) آن هم در دوران تشدید تحریم‌های اقتصادی، حرکتی شتابنده در مسیری غلط است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس