کد خبر:
۱۰۷۸۵۳ ۰۹:۵۴
۱۳۹۸/۰۴/۳۰
شتاب در واگذاری ایران خودرو و سایپا صلاح نیست
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: هرگونه شتاب و عجله در واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: هرگونه شتاب و عجله در واگذاری سهام دولت در ایرانخودرو و سایپا آن هم بدون توجه به اقتضائات و تهدیدهای چنین اقدامی، قطعا ناپخته و غیرسنجیده است و نمیتواند به نفع سهامداران و مشتریان باشد. محمدرضا نجفی با اشاره به قصد دولت در به صفر رساندن سهام خود در ایرانخودرو و سایپا گفت: اگر تا این لحظه با پدیده افراط و تفریط مدیران دولتی در اداره شرکتهای بزرگ خودروسازی روبهرو بودیم، با به صفر رسیدن سهام دولت در ایرانخودرو و سایپا، باید منتظر کنار رفتن پرده جدیدی از افراط و تفریطها در این شرکتها باشیم.
نماینده مردم تهران در مجلس متذکر شد: اینکه تصور شود واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا سبب خروج خودروسازی از سلطه نگاه بسته دولتیها میشود، نادرست است؛ اساسا نحوه مدیریت و مالکیت دولتی در شرکتهای خودروسازی بهدلیل ترکیب سهامداران این شرکتها و تو در تو بودن این سهام، چنین ادعایی را باطل میکند.رئیس هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنعت خودرو ادامه داد: در صورت اصرار وزارت صنعت، معدن و تجارت به این شیوه واگذاری، باید شاهد انحرافات جدیدی در مالکیت و عملکرد شرکتهای خودروساز بود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطرنشان کرد: در خودروسازی با صنعتی مواجهیم که کاملا غیررقابتی و انحصاری است؛ بنابراین اصرار بر واگذاری (بدون مطالعه و شتابزده) آن هم در دوران تشدید تحریمهای اقتصادی، حرکتی شتابنده در مسیری غلط است.
نماینده مردم تهران در مجلس متذکر شد: اینکه تصور شود واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا سبب خروج خودروسازی از سلطه نگاه بسته دولتیها میشود، نادرست است؛ اساسا نحوه مدیریت و مالکیت دولتی در شرکتهای خودروسازی بهدلیل ترکیب سهامداران این شرکتها و تو در تو بودن این سهام، چنین ادعایی را باطل میکند.رئیس هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنعت خودرو ادامه داد: در صورت اصرار وزارت صنعت، معدن و تجارت به این شیوه واگذاری، باید شاهد انحرافات جدیدی در مالکیت و عملکرد شرکتهای خودروساز بود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطرنشان کرد: در خودروسازی با صنعتی مواجهیم که کاملا غیررقابتی و انحصاری است؛ بنابراین اصرار بر واگذاری (بدون مطالعه و شتابزده) آن هم در دوران تشدید تحریمهای اقتصادی، حرکتی شتابنده در مسیری غلط است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها