کد خبر:
۱۰۷۸۴۶ ۰۹:۳۹
۱۳۹۸/۰۴/۳۰
رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور مطرح کرد:
تردد بیش از 2 میلیون خودرو فرسوده در کشور
پدال نیوز: رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور گفت: فعالیت تمامی مراکز اسقاط در کشور متوقف شده است و هیچگونه اسقاطی صورت نمیپذیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدحسین گودرزی رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور در خصوص وضعیت فعالیت مراکز اسقطا گفت: در حال حاضر تمام واحدهای اسقاط در کشور به دلیل مسائل مختلف تعطیل هستند. شرکتهای واردکننده خودرو نیز از پیش اسقاطهای خود را انجام دادهاند. زمانی که گواهی اسقاط خریداری میشود اسقاط پیش از آن انجام شده است و سرمایهگذاری در این زمینه وظیفه واردکنندگان و خودروسازان است.
زیرساخت اسقاط موتورسیکلتها آماده نیست
وی ادامه داد: هماکنون ۲۱۶ مرکز اسقاط در کشور داریم و لازم به ذکر است که در خصوص موتورسیکلتها نیز به صورت جزئی اسقاط صورت میپذیرد. در خصوص موتورسیکلتها یک سری اطلاعات باید از راهور به ستاد حمل و نقل سوخت ارسال کنند اما ۳ ماه است که این اطلاعات فرستاده نشده است. زیرساخت این کار هنوز از سمت دولت آماده نشده است و دولت اگر مراکز را به بخش خصوصی واگذار کند کارها به نحو بسیار مناسبتری پیش میرفت.
اسقاط توسط خودروسازان داخلی
گودرزی در مورد اسقاط توسط خودروسازان گفت: در رابطه با خودروسازان داخلی از سال ۱۳۸۷ مصوبهای داریم که خودروساز باید ۳۰ درصد از تولیدات خود را جایگزین خودروهای فرسوده کند. این مصوبه تا امروز هرگز اجرا نشود و حدود ۲ ماه پیش مجلس شورای اسلامی طرحی را مصوب کرد که به ازای هر چهار خودرو یک دستگاه از رده خارج شود. این مصوبه نیز به شورای نگهبان رفته و هنوز اطلاعاتی از آن در دسترس نیست. امیدواریم که این مصوبه تایید شود و مهمتر از آن این که اجرا شود. بسیاری از مصوبات در کشور اجرایی نمیشود اما امیدواریم که این کار در خصوص اسقاط خودروسازان صورت پذیرد.
تعیین قیمت گواهی اسقاط
وی اشارهای به تعیین قیمت گواهی اسقاط کرد و گفت: هزینه گواهی اسقاط توسط بازار معین میشود و قیمت مشخصی ندارد. به عنوان مثال ما خودروی فرسوده را به هر قیمتی که بخریم رقم آن همان مبلغ گواهی اسقاط خواهد بود. روزی خودرو را تا ۲.۵ میلیون تومان میخریدیم اما در حال حاضر این رقم به ۵ الی ۶ میلیون تومان رسیده است. متاسفانه گواهیهای اسقاط هماکنون توسط دلالان در حدود ۱ میلیون ۲۰۰ الی ۳۰۰ هزار تومان خریداری میشود. به همین دلیل بسیاری از مراکز اسقاط فلج شدهاند و در همین خصوص نامهای به دولت زدیم که قیمتگذاری در این خصوص انجام دهد.
آلودگی و ترافیک شدید در انتظار کلانشهرها
گودرزی در پایان گفت: در حال حاضر هیچگونه اسقاطی صورت نمیپذیرد و در آینده شاهد ترافیک شدید در کلانشهرها خواهیم بود. زمانی که به سمت فصل پاییز و زمستان حرکت کنیم آلودگی زیادی خواهیم داشت و آن موقع دولت باید به فکر حل مشکل باشد که دیر شده است. هماکنون ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار خودروی فرسوده در کشور در حال تردد است و در سالهای گذشته نیز آمار خوبی در خصوص اسقاط نداشتیم. سرمایههای ۲۱۶ مرکز نابود شده است و حدود ۶ هزار کارگر بیکار شدهاند.
منبع:گسترش نیوز
انتهای پیام/
زیرساخت اسقاط موتورسیکلتها آماده نیست
وی ادامه داد: هماکنون ۲۱۶ مرکز اسقاط در کشور داریم و لازم به ذکر است که در خصوص موتورسیکلتها نیز به صورت جزئی اسقاط صورت میپذیرد. در خصوص موتورسیکلتها یک سری اطلاعات باید از راهور به ستاد حمل و نقل سوخت ارسال کنند اما ۳ ماه است که این اطلاعات فرستاده نشده است. زیرساخت این کار هنوز از سمت دولت آماده نشده است و دولت اگر مراکز را به بخش خصوصی واگذار کند کارها به نحو بسیار مناسبتری پیش میرفت.
اسقاط توسط خودروسازان داخلی
گودرزی در مورد اسقاط توسط خودروسازان گفت: در رابطه با خودروسازان داخلی از سال ۱۳۸۷ مصوبهای داریم که خودروساز باید ۳۰ درصد از تولیدات خود را جایگزین خودروهای فرسوده کند. این مصوبه تا امروز هرگز اجرا نشود و حدود ۲ ماه پیش مجلس شورای اسلامی طرحی را مصوب کرد که به ازای هر چهار خودرو یک دستگاه از رده خارج شود. این مصوبه نیز به شورای نگهبان رفته و هنوز اطلاعاتی از آن در دسترس نیست. امیدواریم که این مصوبه تایید شود و مهمتر از آن این که اجرا شود. بسیاری از مصوبات در کشور اجرایی نمیشود اما امیدواریم که این کار در خصوص اسقاط خودروسازان صورت پذیرد.
تعیین قیمت گواهی اسقاط
وی اشارهای به تعیین قیمت گواهی اسقاط کرد و گفت: هزینه گواهی اسقاط توسط بازار معین میشود و قیمت مشخصی ندارد. به عنوان مثال ما خودروی فرسوده را به هر قیمتی که بخریم رقم آن همان مبلغ گواهی اسقاط خواهد بود. روزی خودرو را تا ۲.۵ میلیون تومان میخریدیم اما در حال حاضر این رقم به ۵ الی ۶ میلیون تومان رسیده است. متاسفانه گواهیهای اسقاط هماکنون توسط دلالان در حدود ۱ میلیون ۲۰۰ الی ۳۰۰ هزار تومان خریداری میشود. به همین دلیل بسیاری از مراکز اسقاط فلج شدهاند و در همین خصوص نامهای به دولت زدیم که قیمتگذاری در این خصوص انجام دهد.
آلودگی و ترافیک شدید در انتظار کلانشهرها
گودرزی در پایان گفت: در حال حاضر هیچگونه اسقاطی صورت نمیپذیرد و در آینده شاهد ترافیک شدید در کلانشهرها خواهیم بود. زمانی که به سمت فصل پاییز و زمستان حرکت کنیم آلودگی زیادی خواهیم داشت و آن موقع دولت باید به فکر حل مشکل باشد که دیر شده است. هماکنون ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار خودروی فرسوده در کشور در حال تردد است و در سالهای گذشته نیز آمار خوبی در خصوص اسقاط نداشتیم. سرمایههای ۲۱۶ مرکز نابود شده است و حدود ۶ هزار کارگر بیکار شدهاند.
منبع:گسترش نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها