کد خبر:
۱۰۷۸۴۶ ۰۹:۳۹
۱۳۹۸/۰۴/۳۰
رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور مطرح کرد:
تردد بیش از 2 میلیون خودرو فرسوده در کشور
پدال نیوز: رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور گفت: فعالیت تمامی مراکز اسقاط در کشور متوقف شده است و هیچگونه اسقاطی صورت نمیپذیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدحسین گودرزی رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور در خصوص وضعیت فعالیت مراکز اسقطا گفت: در حال حاضر تمام واحدهای اسقاط در کشور به دلیل مسائل مختلف تعطیل هستند. شرکتهای واردکننده خودرو نیز از پیش اسقاطهای خود را انجام دادهاند. زمانی که گواهی اسقاط خریداری میشود اسقاط پیش از آن انجام شده است و سرمایهگذاری در این زمینه وظیفه واردکنندگان و خودروسازان است.
زیرساخت اسقاط موتورسیکلتها آماده نیست
وی ادامه داد: هماکنون ۲۱۶ مرکز اسقاط در کشور داریم و لازم به ذکر است که در خصوص موتورسیکلتها نیز به صورت جزئی اسقاط صورت میپذیرد. در خصوص موتورسیکلتها یک سری اطلاعات باید از راهور به ستاد حمل و نقل سوخت ارسال کنند اما ۳ ماه است که این اطلاعات فرستاده نشده است. زیرساخت این کار هنوز از سمت دولت آماده نشده است و دولت اگر مراکز را به بخش خصوصی واگذار کند کارها به نحو بسیار مناسبتری پیش میرفت.
اسقاط توسط خودروسازان داخلی
گودرزی در مورد اسقاط توسط خودروسازان گفت: در رابطه با خودروسازان داخلی از سال ۱۳۸۷ مصوبهای داریم که خودروساز باید ۳۰ درصد از تولیدات خود را جایگزین خودروهای فرسوده کند. این مصوبه تا امروز هرگز اجرا نشود و حدود ۲ ماه پیش مجلس شورای اسلامی طرحی را مصوب کرد که به ازای هر چهار خودرو یک دستگاه از رده خارج شود. این مصوبه نیز به شورای نگهبان رفته و هنوز اطلاعاتی از آن در دسترس نیست. امیدواریم که این مصوبه تایید شود و مهمتر از آن این که اجرا شود. بسیاری از مصوبات در کشور اجرایی نمیشود اما امیدواریم که این کار در خصوص اسقاط خودروسازان صورت پذیرد.
تعیین قیمت گواهی اسقاط
وی اشارهای به تعیین قیمت گواهی اسقاط کرد و گفت: هزینه گواهی اسقاط توسط بازار معین میشود و قیمت مشخصی ندارد. به عنوان مثال ما خودروی فرسوده را به هر قیمتی که بخریم رقم آن همان مبلغ گواهی اسقاط خواهد بود. روزی خودرو را تا ۲.۵ میلیون تومان میخریدیم اما در حال حاضر این رقم به ۵ الی ۶ میلیون تومان رسیده است. متاسفانه گواهیهای اسقاط هماکنون توسط دلالان در حدود ۱ میلیون ۲۰۰ الی ۳۰۰ هزار تومان خریداری میشود. به همین دلیل بسیاری از مراکز اسقاط فلج شدهاند و در همین خصوص نامهای به دولت زدیم که قیمتگذاری در این خصوص انجام دهد.
آلودگی و ترافیک شدید در انتظار کلانشهرها
گودرزی در پایان گفت: در حال حاضر هیچگونه اسقاطی صورت نمیپذیرد و در آینده شاهد ترافیک شدید در کلانشهرها خواهیم بود. زمانی که به سمت فصل پاییز و زمستان حرکت کنیم آلودگی زیادی خواهیم داشت و آن موقع دولت باید به فکر حل مشکل باشد که دیر شده است. هماکنون ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار خودروی فرسوده در کشور در حال تردد است و در سالهای گذشته نیز آمار خوبی در خصوص اسقاط نداشتیم. سرمایههای ۲۱۶ مرکز نابود شده است و حدود ۶ هزار کارگر بیکار شدهاند.
منبع:گسترش نیوز
انتهای پیام/
زیرساخت اسقاط موتورسیکلتها آماده نیست
وی ادامه داد: هماکنون ۲۱۶ مرکز اسقاط در کشور داریم و لازم به ذکر است که در خصوص موتورسیکلتها نیز به صورت جزئی اسقاط صورت میپذیرد. در خصوص موتورسیکلتها یک سری اطلاعات باید از راهور به ستاد حمل و نقل سوخت ارسال کنند اما ۳ ماه است که این اطلاعات فرستاده نشده است. زیرساخت این کار هنوز از سمت دولت آماده نشده است و دولت اگر مراکز را به بخش خصوصی واگذار کند کارها به نحو بسیار مناسبتری پیش میرفت.
اسقاط توسط خودروسازان داخلی
گودرزی در مورد اسقاط توسط خودروسازان گفت: در رابطه با خودروسازان داخلی از سال ۱۳۸۷ مصوبهای داریم که خودروساز باید ۳۰ درصد از تولیدات خود را جایگزین خودروهای فرسوده کند. این مصوبه تا امروز هرگز اجرا نشود و حدود ۲ ماه پیش مجلس شورای اسلامی طرحی را مصوب کرد که به ازای هر چهار خودرو یک دستگاه از رده خارج شود. این مصوبه نیز به شورای نگهبان رفته و هنوز اطلاعاتی از آن در دسترس نیست. امیدواریم که این مصوبه تایید شود و مهمتر از آن این که اجرا شود. بسیاری از مصوبات در کشور اجرایی نمیشود اما امیدواریم که این کار در خصوص اسقاط خودروسازان صورت پذیرد.
تعیین قیمت گواهی اسقاط
وی اشارهای به تعیین قیمت گواهی اسقاط کرد و گفت: هزینه گواهی اسقاط توسط بازار معین میشود و قیمت مشخصی ندارد. به عنوان مثال ما خودروی فرسوده را به هر قیمتی که بخریم رقم آن همان مبلغ گواهی اسقاط خواهد بود. روزی خودرو را تا ۲.۵ میلیون تومان میخریدیم اما در حال حاضر این رقم به ۵ الی ۶ میلیون تومان رسیده است. متاسفانه گواهیهای اسقاط هماکنون توسط دلالان در حدود ۱ میلیون ۲۰۰ الی ۳۰۰ هزار تومان خریداری میشود. به همین دلیل بسیاری از مراکز اسقاط فلج شدهاند و در همین خصوص نامهای به دولت زدیم که قیمتگذاری در این خصوص انجام دهد.
آلودگی و ترافیک شدید در انتظار کلانشهرها
گودرزی در پایان گفت: در حال حاضر هیچگونه اسقاطی صورت نمیپذیرد و در آینده شاهد ترافیک شدید در کلانشهرها خواهیم بود. زمانی که به سمت فصل پاییز و زمستان حرکت کنیم آلودگی زیادی خواهیم داشت و آن موقع دولت باید به فکر حل مشکل باشد که دیر شده است. هماکنون ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار خودروی فرسوده در کشور در حال تردد است و در سالهای گذشته نیز آمار خوبی در خصوص اسقاط نداشتیم. سرمایههای ۲۱۶ مرکز نابود شده است و حدود ۶ هزار کارگر بیکار شدهاند.
منبع:گسترش نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن مونتاژ BYD در پاکستان فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند عاملان دپوی خودرو در گمرک شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات