مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی:
فقط معاینه فنی برتر مراکز پایتخت مشمول تخفیف تردد در طرح ترافیک است
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران شرط بهره مندی از تخفیف ۲۵ درصدی عوارض تردد خودرو در محدودههای ترافیکی را اخذ معاینه فنی برتر عنوان و تاکید کرد: فقط معاینه فنی برتر مراکز شهر تهران مشمول تخفیف تردد در طرح ترافیک می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، سید نواب حسینیمنش با اشاره به اجرای طرح سراسری کنترل معاینه فنی تصریح کرد: داشتن گواهی معاینه فنی معتبر یکی از الزامات قانونی بوده و همه مالکان خودروها بایستی نسبت به اخذ گواهی معاینه فنی خودرو خود اقدام کنند.
وی ادامه داد: از ابتدای آذر 97 و با شروع مرحله دوم طرح کاهش در شهر تهران، معاینه فنی خودروها بهصورت مکانیزه در تمامی ساعات و ایام هفته در سطح شهر تهران توسط دوربین کنترل میشود.
به گفته حسینی منش، خودروها با سن بالای چهار سال در صورت نداشتنِ معاینه فنی و تردد در شهر، روزانه 50 هزار تومان جریمه میشوند که شهروندان میتوانند با مراجعه به هرکدام از مراکز معتبر در کشور که به سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران (سیمفا) متصل است نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام کنند و با داشتن این گواهی، مجاز به تردد درسطح شهر و محدودههای طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا شوند.
وی در توضیح نوع معاینه فنی جهت تردد در محدوده طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا اظهار داشت: لحاظ تخفیف 25 درصدی عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر بوده است.
این مقام مسئول با بیان اینکه مطابق مصوبات کارگروه ملی آلودگی هوا تنها مراکزی از معاینه فنی خودرو مجاز به انجام معاینه فنی برتر هستند که دارای تاییدیه از وزارت کشور و سازمان حفاظت محیطزیست باشند، تصریح کرد: از آنجایی که این مراکز از لحاظ فنی و تجهیزات باید دارای استاندارد و شرایط خاصی باشد و صحت و دقت صدور این نوع معاینه فنی در تست آلایندگی با معاینه فنی معمولی متفاوت است، بنابراین تا مشخص شدن این مراکز مجاز و اعلام آن توسط دستگاههای ذیربط با توجه به نظارت کامل بر مراکز معاینه فنی خودرو شهر تهران و اطمینان از صحت عملکرد و زیرساختهای فنی این مراکز، تنها برای خودروهایی که دارای معاینه فنی برتر از مراکز معاینه فنی شهر تهران هستند تخفیف 25 درصدی لحاظ میشود.
هم اکنون 46 خط معاینه فنی در 16 مرکز ثابت و 8 واحد سیار در پایتخت فعال است.
وی ادامه داد: از ابتدای آذر 97 و با شروع مرحله دوم طرح کاهش در شهر تهران، معاینه فنی خودروها بهصورت مکانیزه در تمامی ساعات و ایام هفته در سطح شهر تهران توسط دوربین کنترل میشود.
به گفته حسینی منش، خودروها با سن بالای چهار سال در صورت نداشتنِ معاینه فنی و تردد در شهر، روزانه 50 هزار تومان جریمه میشوند که شهروندان میتوانند با مراجعه به هرکدام از مراکز معتبر در کشور که به سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران (سیمفا) متصل است نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام کنند و با داشتن این گواهی، مجاز به تردد درسطح شهر و محدودههای طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا شوند.
وی در توضیح نوع معاینه فنی جهت تردد در محدوده طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا اظهار داشت: لحاظ تخفیف 25 درصدی عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر بوده است.
این مقام مسئول با بیان اینکه مطابق مصوبات کارگروه ملی آلودگی هوا تنها مراکزی از معاینه فنی خودرو مجاز به انجام معاینه فنی برتر هستند که دارای تاییدیه از وزارت کشور و سازمان حفاظت محیطزیست باشند، تصریح کرد: از آنجایی که این مراکز از لحاظ فنی و تجهیزات باید دارای استاندارد و شرایط خاصی باشد و صحت و دقت صدور این نوع معاینه فنی در تست آلایندگی با معاینه فنی معمولی متفاوت است، بنابراین تا مشخص شدن این مراکز مجاز و اعلام آن توسط دستگاههای ذیربط با توجه به نظارت کامل بر مراکز معاینه فنی خودرو شهر تهران و اطمینان از صحت عملکرد و زیرساختهای فنی این مراکز، تنها برای خودروهایی که دارای معاینه فنی برتر از مراکز معاینه فنی شهر تهران هستند تخفیف 25 درصدی لحاظ میشود.
هم اکنون 46 خط معاینه فنی در 16 مرکز ثابت و 8 واحد سیار در پایتخت فعال است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟