کد خبر:
۱۰۷۸۱۸ ۱۴:۴۴
۱۳۹۸/۰۴/۲۹
بیاطلاعی رئیس سازمان حمایت از تدوین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو
پدال نیوز- در حالی که مقیمی معاون وزیر صنتعت از تدوین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو توسطسازمان حمایت خبر داده بود، رئیس این سازمان از تدوین این دستورالعمل ابراز بی اطلاعی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عباس تابش در حاشیه مراسم رونمایی از سه سامانه تجارت الکترونیک، در پاسخ به سوال خبرنگار فارس که پرسید قرار بود سازمان حمایت دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را تدوین کند، این کار در چه مرحلهای قرار دارد، اظهار داشت: از این موضوع اطلاعی ندارم.
خبرنگار فارس پرسید این موضوع را مقیمی معاون وزیر مطرح کرده آیا شما کاری انجام ندادهاید؟ تابش پاسخ داد اگر آقای مقیمی مطرح کردهاند از خودشان بپرسید.
تابش با بیان اینکه تاکنون کارشناسی قیمت گذاری خودرو با سازمان حمایت و اعلام قیمت مصرف کننده بر عهده ستاد تنظیم بازار بوده است،افزود: اگر قانون تغییر کند سمعا و طاعتا آن را اجرا خواهیم کرد.
خبرنگار فارس پرسید این موضوع را مقیمی معاون وزیر مطرح کرده آیا شما کاری انجام ندادهاید؟ تابش پاسخ داد اگر آقای مقیمی مطرح کردهاند از خودشان بپرسید.
تابش با بیان اینکه تاکنون کارشناسی قیمت گذاری خودرو با سازمان حمایت و اعلام قیمت مصرف کننده بر عهده ستاد تنظیم بازار بوده است،افزود: اگر قانون تغییر کند سمعا و طاعتا آن را اجرا خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای